Reifenrotation

Zur Angleichung des Profilverschleißes wird empfohlen, die Reifen alle 12.000 km (7.500 Meilen) oder früher zu tauschen, falls ungleichmäßiger Verschleiß auftritt.

Prüfen Sie die Reifen während der Rotation auf korrektes Wuchten.

Prüfen Sie beim Reifenwechsel die Reifen auf Unebenheiten, Verschleiß und Beschädigungen. Ungewöhnlicher Verschleiß wird normalerweise durch falschen Reifendruck, falsche Radeinstellung, unwuchtige Räder, starkes Bremsen oder scharfes Kurvenfahren verursacht. Suchen Sie nach Unebenheiten oder Ausbuchtungen am Profil oder an der Seitenwand des Reifens. Ersetzen Sie den Reifen, wenn Sie einen dieser Zustände feststellen. Ersetzen Sie den Reifen, wenn Gewebe oder Cord sichtbar ist. Nach dem Rotieren unbedingt den Reifendruck für Vorder- und Hinterreifen gemäß Spezifikation prüfen und die Radmutternanzugsmomente kontrollieren.

Siehe Abschnitt „Radmuttern und Räder“ in Kapitel 8.

Die Scheibenbremsbeläge müssen bei jeder Reifenrotation auf Verschleiß geprüft werden.

Radialreifen mit asymmetrischem Profil dürfen nur von vorne nach hinten, nicht von rechts nach links getauscht werden.

WARNUNG. Mischen von Reifen

• Verwenden Sie das Notrad (falls vorhanden) nicht für die Reifenrotation.
• Mischen Sie unter keinen Umständen Diagonal- und Radialreifen. Dies kann zu ungewöhnlichem Fahrverhalten führen.