Antiblockiersystem (ABS)

WARNUNG

ABS (oder ESC) verhindert keine Unfälle durch falsches oder gefährliches Fahrverhalten. Obwohl sich die Fahrzeugkontrolle bei einer Notbremsung verbessert, halten Sie stets einen sicheren Abstand zu Objekten vor Ihnen ein. Die Geschwindigkeit des Fahrzeugs muss bei extremen Straßenverhältnissen immer reduziert werden. Der Bremsweg von Fahrzeugen mit Antiblockiersystem (oder elektronischem Stabilitätsprogramm) kann unter folgenden Straßenverhältnissen länger sein als bei Fahrzeugen ohne dieses System.

Unter diesen Bedingungen sollte das Fahrzeug mit reduzierter Geschwindigkeit fahren:

• Unebene, geschotterte oder verschneite Straßen.
• Mit montierten Schneeketten.
• Auf Straßen mit schlechtem oder unebenem Belag.

Die Sicherheitsfunktionen eines Fahrzeugs mit ABS (oder ESC) dürfen nicht bei hoher Geschwindigkeit oder in Kurven getestet werden. Dies kann Ihre Sicherheit oder die anderer gefährden.

Das ABS ermittelt ständig die Drehgeschwindigkeit der Räder. Wenn die Räder zu blockieren drohen, moduliert das ABS mehrmals den hydraulischen Bremsdruck am betreffenden Rad.

Wenn Sie in Situationen, in denen die Räder blockieren könnten, das Bremspedal betätigen, können Sie ein „Tick-Tick“-Geräusch von den Bremsen hören oder ein entsprechendes Gefühl im Bremspedal spüren. Dies ist normal und zeigt an, dass Ihr ABS aktiv ist.

Um den maximalen Nutzen von ABS in einer Notsituation zu erzielen, versuchen Sie nicht, den Bremsdruck zu dosieren, und pumpen Sie die Bremsen nicht. Treten Sie das Bremspedal so fest wie möglich oder so stark, wie es die Situation erfordert. Das ABS regelt die auf die Bremsen wirkende Kraft.

✽ HINWEIS

Beim Anfahren nach dem Motorstart kann im Motorraum ein Klickgeräusch zu hören sein. Diese Erscheinungen sind normal und zeigen an, dass das Antiblockiersystem ordnungsgemäß funktioniert.

• Auch mit Antiblockiersystem benötigt Ihr Fahrzeug weiterhin einen ausreichenden Bremsweg. Halten Sie stets einen sicheren Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug ein.
• Reduzieren Sie die Geschwindigkeit in Kurven immer. Das Antiblockiersystem kann Unfälle durch überhöhte Geschwindigkeit nicht verhindern.
• Auf losem oder unebenem Fahrbahnbelag kann das Ansprechen des Antiblockiersystems zu einem längeren Bremsweg führen als bei Fahrzeugen mit konventionellem Bremssystem.

VORSICHT

• Wenn die ABS-Kontrollleuchte aufleuchtet und weiterhin leuchtet, liegt möglicherweise ein Problem mit dem ABS vor. In diesem Fall funktionieren Ihre normalen Bremsen jedoch weiterhin einwandfrei.
• Die ABS-Warnleuchte leuchtet etwa 3 Sekunden, nachdem der Zündschlüssel eingeschaltet wurde. In dieser Zeit führt das ABS eine Selbstdiagnose durch, und die Leuchte erlischt, wenn alles in Ordnung ist. Wenn die Leuchte weiterhin leuchtet, liegt möglicherweise ein Problem mit dem ABS vor. Wenden Sie sich so bald wie möglich an eine autorisierte Kia-Werkstatt.

VORSICHT

• Wenn Sie auf einer Straße mit schlechter Haftung fahren, z. B. auf vereister Fahrbahn, und die Bremsen dauerhaft betätigt haben, ist das ABS ständig aktiv und die ABS-Warnleuchte kann aufleuchten. Fahren Sie das Fahrzeug an einen sicheren Ort und schalten Sie den Motor aus.
• Starten Sie den Motor neu. Wenn die ABS-Warnleuchte erlischt, ist Ihr ABS-System in Ordnung. Andernfalls können Probleme mit dem ABS bestehen. Wenden Sie sich so bald wie möglich an eine autorisierte Kia-Werkstatt.

✽ HINWEIS

Wenn Sie das Fahrzeug aufgrund einer leeren Batterie mit Fremdstrom starten, kann der Motor unrund laufen, und gleichzeitig kann die ABS-Warnleuchte aufleuchten. Dies liegt an der niedrigen Batteriespannung. Das bedeutet nicht, dass Ihr ABS defekt ist.

• Die Bremsen nicht pumpen!
• Laden Sie die Batterie vor der Fahrt auf.