Sistema antibloqueo de frenos (ABS)

ADVERTENCIA

El ABS (o ESC) no evitará accidentes causados por una conducción incorrecta o maniobras peligrosas. Aunque el control del vehículo mejora durante una frenada de emergencia, mantenga siempre una distancia de seguridad con los objetos que tenga delante. La velocidad del vehículo siempre debe reducirse en condiciones extremas de la carretera. La distancia de frenado de los vehículos equipados con sistema antibloqueo de frenos (o control electrónico de estabilidad) puede ser mayor que la de los que no lo tienen en las siguientes condiciones de la carretera.

En estas condiciones, el vehículo debe circular a velocidad reducida:

• Carreteras irregulares, de grava o nevadas.
• Con cadenas antideslizantes instaladas.
• En carreteras con superficie desigual o con diferencias de altura.

Las funciones de seguridad de un vehículo equipado con ABS (o ESC) no deben comprobarse a alta velocidad ni en curvas. Esto puede poner en peligro su seguridad o la de otras personas.

El ABS controla constantemente la velocidad de giro de las ruedas. Si las ruedas tienden a bloquearse, el sistema ABS modula repetidamente la presión hidráulica de freno aplicada a la rueda.

Al pisar el pedal del freno en condiciones que puedan bloquear las ruedas, puede oír un sonido de «tic-tic» en los frenos o notar una sensación correspondiente en el pedal del freno. Esto es normal e indica que el ABS está activo.

Para obtener el máximo beneficio del ABS en una emergencia, no intente modular la presión de frenado ni bombear los frenos. Pise el pedal del freno con la mayor fuerza posible o tanta como permita la situación. El ABS controlará la fuerza aplicada a los frenos.

✽ NOTA

Al arrancar el vehículo, puede oírse un chasquido en el compartimento del motor tras arrancar el motor. Estas condiciones son normales e indican que el sistema antibloqueo de frenos funciona correctamente.

• Incluso con sistema antibloqueo de frenos, su vehículo sigue necesitando una distancia de frenado suficiente. Mantenga siempre una distancia de seguridad con el vehículo que tiene delante.
• Reduzca siempre la velocidad en las curvas. El sistema antibloqueo de frenos no puede evitar accidentes causados por exceso de velocidad.
• En superficies sueltas o irregulares, la actuación del sistema antibloqueo de frenos puede aumentar la distancia de frenado en comparación con los vehículos equipados con un sistema de frenos convencional.

PRECAUCIÓN

• Si la luz de aviso del ABS se enciende y permanece encendida, puede haber un problema en el ABS. Sin embargo, en este caso los frenos convencionales seguirán funcionando con normalidad.
• La luz de advertencia del ABS se encenderá durante unos 3 segundos después de girar la llave de contacto a ON. Durante ese tiempo, el ABS realiza un autodiagnóstico y la luz se apagará si todo está en orden. Si la luz permanece encendida, puede haber un problema en el ABS. Póngase en contacto con un concesionario Kia autorizado lo antes posible.

PRECAUCIÓN

• Si conduce por una carretera con baja adherencia, como una carretera helada, y pisa los frenos continuamente, el ABS estará activo de forma constante y la luz de advertencia del ABS puede encenderse. Lleve el vehículo a un lugar seguro y detenga el motor.
• Arranque el motor de nuevo. Si la luz de advertencia del ABS se apaga, el sistema ABS funciona correctamente. De lo contrario, puede haber un problema en el ABS. Póngase en contacto con un concesionario Kia autorizado lo antes posible.

✽ NOTA

Cuando arranca el vehículo con una fuente externa debido a una batería descargada, el motor puede funcionar de forma irregular y, al mismo tiempo, puede encenderse la luz de advertencia del ABS. Esto se debe a la baja tensión de la batería. No significa que el ABS esté averiado.

• ¡No bombee los frenos!
• Cargue la batería antes de conducir el vehículo.