Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESC)

Das elektronische Stabilitätsprogramm (ESC) dient zur Stabilisierung des Fahrzeugs in Kurven. Das ESC überprüft, wohin Sie lenken und wohin sich das Fahrzeug tatsächlich bewegt. Das ESC bremst einzelne Räder ab und greift in das Motorsteuerungssystem ein, um das Fahrzeug zu stabilisieren.

WARNUNG

Fahren Sie niemals zu schnell für die Straßenverhältnisse oder zu schnell in Kurven. Die Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC) kann Unfälle nicht verhindern. Überhöhte Geschwindigkeit in Kurven, abruptes Lenken und Aquaplaning auf nasser Fahrbahn können trotzdem zu schweren Unfällen führen. Nur ein sicherer und aufmerksamer Fahrer kann einen Unfall verhindern, indem er Fahrmanöver vermeidet, die zum Verlust der Traktion führen. Beachten Sie auch mit eingebautem ESC stets alle üblichen Vorsichtsmaßnahmen beim Fahren, einschließlich einer den Bedingungen angepassten Geschwindigkeit.

Das elektronische Stabilitätsprogramm (ESC) ist ein elektronisches System, das dem Fahrer helfen soll, die Kontrolle über das Fahrzeug unter ungünstigen Bedingungen zu behalten. Es ist kein Ersatz für sicheres Fahren. Faktoren wie Geschwindigkeit, Straßenverhältnisse und Lenkbewegungen des Fahrers können beeinflussen, ob das ESC einen Kontrollverlust wirksam verhindert. Sie bleiben weiterhin für das Fahren und das Kurvenfahren mit angemessener Geschwindigkeit sowie für einen ausreichenden Sicherheitsabstand verantwortlich.

Wenn Sie in Situationen, in denen die Räder blockieren könnten, das Bremspedal betätigen, können Sie ein „Tick-Tick“-Geräusch von den Bremsen hören oder ein entsprechendes Gefühl am Bremspedal spüren. Dies ist normal und zeigt an, dass Ihr ESC aktiv ist.

✽ HINWEIS

Beim Anfahren oder nach dem Motorstart kann im Motorraum ein Klickgeräusch zu hören sein. Diese Erscheinungen sind normal und zeigen an, dass die Elektronische Stabilitätskontrolle ordnungsgemäß funktioniert.

Funktion der Geschwindigkeitsregelanlage

Einschaltzustand des ESC

• Beim Einschalten der Zündung leuchten die Kontrollleuchten ESC und ESC OFF etwa 3 Sekunden lang auf. Danach ist das ESC aktiviert.
• Drücken Sie nach dem Einschalten der Zündung die Taste ESC OFF mindestens eine halbe Sekunde lang, um das ESC auszuschalten (die Kontrollleuchte ESC OFF leuchtet). Um das ESC wieder einzuschalten, drücken Sie die Taste ESC OFF erneut (die Kontrollleuchte ESC OFF erlischt).
• Beim Starten des Motors können Sie ein leichtes Tickgeräusch hören. Dies ist die automatische Selbstprüfung des ESC und weist nicht auf ein Problem hin.

Im Betrieb

Wenn ESC arbeitet, blinkt die Anzeige ESC.

• Wenn das elektronische Stabilitätsprogramm ordnungsgemäß arbeitet, können Sie im Fahrzeug ein leichtes Pulsieren spüren. Dies ist lediglich eine Auswirkung der Bremssteuerung und deutet nicht auf eine Störung hin.
• Beim Befreien aus Schlamm oder beim Fahren auf rutschiger Fahrbahn führt das Betätigen des Fahrpedals möglicherweise nicht zu einer Erhöhung der Motordrehzahl (U/min).

ESC AUS

ESC-Status AUS

Dieses Fahrzeug kennt 2 Arten des ausgeschalteten ESC-Zustands.

Wenn der Motor bei ausgeschaltetem ESC abgestellt wird, bleibt das ESC ausgeschaltet. Nach dem erneuten Starten des Motors wird das ESC automatisch wieder eingeschaltet.

ESC-Zustand AUS 1

Um den ESC-Vorgang abzubrechen, drücken Sie die Taste ESC OFF (ESC AUS).) kurz (Kontrollleuchte ESC OFF
leuchtet (ESC AUS
) leuchtet). In diesem Zustand funktioniert die Motorsteuerung nicht. Das bedeutet, dass die Antriebsschlupfregelung nicht arbeitet. Nur die Bremssteuerung ist aktiv.

ESC-Zustand AUS 2

Um den ESC-Vorgang abzubrechen, drücken Sie die Taste ESC OFF (ESC AUS).) für länger
als 3 Sekunden. Kontrollleuchte ESC OFF (ESC OFF) leuchtet
und ein Warnton ertönt. In diesem Zustand funktionieren weder die Motorsteuerung noch die Bremssteuerung. Das bedeutet, dass die Fahrstabilitätsfunktion des Fahrzeugs nicht mehr aktiv ist.

Anzeige

Wenn der Zündschlüssel in die Stellung ON gedreht wird, leuchtet die Kontrollleuchte auf und erlischt danach, sofern das ESC ordnungsgemäß arbeitet.

Die Kontrollleuchte ESC blinkt, wenn das ESC arbeitet, und leuchtet dauerhaft, wenn das ESC nicht arbeitet.

Die Anzeige ESC OFF leuchtet, wenn das ESC mit der Taste ausgeschaltet wird.

VORSICHT

Das Fahren mit Reifen oder Rädern unterschiedlicher Größe kann zu einer Störung des ESC-Systems führen. Achten Sie beim Reifenwechsel darauf, dass die neuen Reifen die gleiche Größe wie die Original-Reifen haben.

WARNUNG

Das elektronische Stabilitätsprogramm ist nur eine Fahrhilfe. Fahren Sie vorsichtig, reduzieren Sie die Geschwindigkeit in Kurven sowie auf verschneiten oder vereisten Straßen. Fahren Sie langsam und versuchen Sie nicht zu beschleunigen, wenn die Kontrollleuchte ESC blinkt oder die Fahrbahn rutschig ist.

Verwendung von ESC OFF

Während der Fahrt

• Das ESC sollte im täglichen Fahrbetrieb nach Möglichkeit eingeschaltet sein.
• Um das ESC während der Fahrt auszuschalten, drücken Sie die Taste ESC OFF während der Fahrt auf ebener Fahrbahn.

WARNUNG

Drücken Sie niemals die Taste ESC OFF, während das ESC arbeitet (Kontrollleuchte ESC blinkt). Wenn das ESC während seiner Funktion ausgeschaltet wird, kann das Fahrzeug außer Kontrolle geraten.

✽ HINWEIS

• Stellen Sie beim Betrieb des Fahrzeugs auf einem Rollenprüfstand sicher, dass das ESC ausgeschaltet ist (Kontrollleuchte ESC OFF leuchtet). Bleibt das ESC eingeschaltet, kann dies das Beschleunigen des Fahrzeugs behindern und zu einer Fehldiagnose führen.
• Das Ausschalten des ESC hat keinen Einfluss auf das ABS oder die Bremsanlage.

Fahrzeugstabilitätsmanagement (VSM)

Dieses System verbessert die Fahrstabilität und das Lenkverhalten weiter, wenn das Fahrzeug auf rutschiger Fahrbahn fährt oder wenn beim Bremsen Unterschiede im Reibungskoeffizienten zwischen den rechten und linken Rädern erkannt werden.

Betrieb des VSM

Wenn das VSM arbeitet, blinkt die ESC-Kontrollleuchte ().

Wenn das Fahrzeugstabilitätssystem ordnungsgemäß arbeitet, können Sie ein leichtes Pulsieren im Fahrzeug und/oder eine ungewöhnliche Lenkreaktion (EPS) spüren. Dies ist nur eine Auswirkung der Bremssteuerung und der EPS und deutet nicht auf einen Fehler hin.

Das VSM funktioniert nicht, wenn:

• Fahren auf einer geneigten Straßenseite, z. B. mit Gefälle oder Steigung
• Rückwärtsfahren
• Die Anzeige ESC OFF ()
  bleibt im Kombiinstrument eingeschaltet
• Die EPS-Kontrollleuchte bleibt im Kombiinstrument eingeschaltet

VSM-Funktion ist deaktiviert

Wenn Sie die Taste ESC OFF drücken, um ESC auszuschalten, wird auch VSM deaktiviert und die Leuchte ESC OFF ()
leuchtet.

Um VSM wieder einzuschalten, drücken Sie die Taste erneut. Die Leuchte ESC OFF erlischt.

Störungsanzeige

VSM kann deaktiviert werden, auch wenn Sie den VSM-Betrieb nicht durch Drücken der Taste ESC OFF abbrechen. Dies zeigt an, dass irgendwo im elektrischen Servolenkungssystem oder im VSM-System ein Fehler erkannt wurde. Wenn die Kontrollleuchte ESC () oder die EPS-Kontrollleuchte weiterhin leuchtet,
lassen Sie Ihr Fahrzeug bei einem autorisierten Kia-Händler überprüfen.

✽ HINWEIS

• VSM ist für den Betrieb bei Geschwindigkeiten oberhalb von ca. 15 km/h in Kurven vorgesehen.
• VSM ist für den Betrieb bei Geschwindigkeiten oberhalb von etwa 18 Meilen pro Stunde (30 km/h) vorgesehen, wenn das Fahrzeug auf einer Split-μ-Fahrbahn bremst. Eine Split-μ-Fahrbahn besteht aus Oberflächen mit unterschiedlicher Reibungskraft.

WARNUNG

• Das Fahrzeugstabilitätsregelsystem ersetzt keine sichere Fahrweise, sondern dient nur als Zusatzfunktion. Es liegt in der Verantwortung des Fahrers, stets Geschwindigkeit und Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug zu kontrollieren. Halten Sie beim Fahren stets das Lenkrad fest.
• Ihr Fahrzeug ist so konzipiert, dass es entsprechend der Absicht des Fahrers aktiviert wird, auch wenn VSM eingebaut ist. Beachten Sie stets alle üblichen Vorsichtsmaßnahmen und fahren Sie mit einer für die jeweiligen Bedingungen sicheren Geschwindigkeit, auch bei schlechtem Wetter und auf rutschiger Fahrbahn.
• Das Fahren mit Reifen oder Rädern unterschiedlicher Größe kann dazu führen, dass das VSM-System nicht richtig funktioniert oder eine Fehlfunktion aufweist. Achten Sie beim Reifenwechsel darauf, dass die Reifen dieselbe Größe wie die Originalreifen haben.