Automatische Klimaanlage

Typ A

Typ B

1. 1
   Drehregler zur Einstellung der Gebläsestufe
2. 2
   Temperaturregler für den Fahrer
3. 3
   Taste für Außenluft
4. 4
   Klimaanlagentaste
5. 5
   Taste der Windschutzscheibenheizung
6. 6
   Modusauswahlschalter
7. 7
   Temperaturregler für den Beifahrer
8. 8
   Taste zur Auswahl der Zwei-Zonen-Temperaturregelung
9. 9
   Taste der Heckscheibenheizung
10. 10
    Ausschalttaste
11. 11
    Umluft-Taste (Typ A) Frischluft-Taste (Typ B)
12. 12
    AUTO-Taste (Automatikbetrieb)
13. 13
    Anzeige der Klimaanlage
14. 14
    Taste zur Auswahl des Informationsdisplays für Heizung/Klimaanlage

    

Automatische Klimaanlage

Die automatische Klimaanlage wird durch einfaches Einstellen der gewünschten Temperatur gesteuert.

Die vollautomatische Temperaturregelung (FATC) steuert Heizen und Kühlen wie folgt:

1. 1
   Drücken Sie die Taste AUTO. Modus, Gebläsedrehzahl, Luftzufuhr und Klimaanlage werden automatisch entsprechend der gewählten Temperatur geregelt.
2. 2
   Stellen Sie den Temperaturregler auf die gewünschte Temperatur ein.

Wenn die Temperatur auf das Minimum (Lo) eingestellt ist, arbeitet die Klimaanlage ständig.

Um die automatische Regelung abzuschalten, betätigen Sie eine der folgenden Tasten oder Schalter:

• Modustaste
• Klimaanlagentaste
• Taste für Windschutzscheibenentfrostung
• Taste für Luftzufuhr
• Gebläsedrehzahl-Schalter

Die gewählte Funktion wird manuell gesteuert, die übrigen Funktionen bleiben automatisch.

Für optimalen Komfort und eine effiziente Nutzung der automatischen Klimaanlage verwenden Sie die Taste „AUTO“ und stellen Sie die Temperatur auf 23 °C (73 °F) ein.

HINWEIS

Legen Sie niemals etwas auf den Sensor am Armaturenbrett. Er sorgt für die einwandfreie Funktion der Heizungs- und Klimaanlage.

Manuelle Steuerung von Heizung und Klimaanlage

Heizung und Klimaanlage können manuell gesteuert werden, indem Sie andere Tasten als AUTO drücken. In diesem Fall arbeitet das System nacheinander in der Reihenfolge, in der Sie die Tasten betätigt haben.

1. 1
   Motor starten.
2. 2
   Stellen Sie den Modus auf die gewünschte Position.

Zur Verbesserung der Effizienz von Heizung und Kühlung;

• Heizung:


• Kühlung:

1. 1
   Stellen Sie die gewünschte Temperatur ein.
2. 2
   Stellen Sie die Luftzufuhr auf Außenluft (Frischluft) oder Umluft ein.
3. 3
   Stellen Sie das Gebläse auf die gewünschte Drehzahl.
4. 4
   Schalten Sie bei Bedarf die Klimaanlage ein.

Drücken Sie die Taste AUTO, um zur vollautomatischen Regelung zurückzukehren.

Modusauswahl

Mit dem Schalter MODE wählen Sie die Luftausströmrichtung im Lüftungssystem.

Bei jedem Druck auf die Modustaste wechselt der Modus in folgender Reihenfolge:

Siehe Abbildung „Manuelle Klimaanlage“.

Gesichtshöhe

Die Luft strömt zum Oberkörper und Gesicht. Jede Luftdüse kann eingestellt werden, um den Luftstrom zu regulieren.

Doppelniveau

Die Luft wird zum Gesicht und zum Fußraum geleitet.

Fußraum
niveau

Der Großteil des Luftstroms wird in den Fußraum geleitet; ein kleiner Luftstrom geht außerdem zur Windschutzscheibe und zu den Seitenscheiben-Entfrostern.

Fußraum/Entfrostung

Der Großteil des Luftstroms wird in den Fußraum und auf die Windschutzscheibe geleitet, ein kleiner Luftstrom zu den seitlichen Entfrostern.

Entfrostungsniveau

Der Großteil des Luftstroms wird auf die Windschutzscheibe geleitet, ein kleiner Luftstrom zu den seitlichen Entfrostern.

Luftdüsen am Armaturenbrett

Jede Luftdüse kann mit dem horizontalen Rad einzeln geöffnet oder geschlossen werden.

Sie können auch die Richtung des Luftstroms aus diesen Düsen mit dem Hebel einstellen, wie abgebildet.

Temperaturregelung

Mit dem Temperaturregler steuern Sie die Temperatur der Luft aus dem Lüftungssystem. Um die Lufttemperatur im Innenraum zu ändern, drehen Sie den Regler nach rechts für wärmere Luft oder nach links für kühlere Luft.

Individuelle Temperatureinstellung für Fahrer- und Beifahrerseite

1. 1
   Drücken Sie die Taste DUAL, um Fahrer- und Beifahrerseite getrennt zu regeln. Das Betätigen des rechten Temperaturreglers aktiviert automatisch den DUAL-Modus (Zwei-Zonen-Betrieb).
2. 2
   Betätigen Sie den linken Bedienknopf, um die Temperatur auf der Fahrerseite einzustellen. Betätigen Sie den rechten Bedienknopf, um die Temperatur auf der Beifahrerseite einzustellen.

Wenn die Temperatur auf der Fahrerseite auf Maximum oder Minimum eingestellt ist, wird der DUAL-Modus deaktiviert, um maximale Heiz- bzw. Kühlleistung zu gewährleisten.

Temperaturangleich auf Fahrer- und Beifahrerseite

1. 1
   Drücken Sie die Taste DUAL erneut, um DUAL zu deaktivieren (die Kontrollleuchte der Taste erlischt). Die Temperatur auf der Beifahrerseite wird dann auf dasselbe Niveau wie auf der Fahrerseite eingestellt.
2. 2
   Drücken Sie den linken Temperaturregler. Die Temperatur auf der Fahrer- und Beifahrerseite wird auf dasselbe Niveau eingestellt.

Umschaltung der Temperaturanzeige

Sie können die Anzeige auf Fahrenheit oder Celsius umstellen: Halten Sie die Taste MODE gedrückt und drücken Sie DUAL für 3 Sekunden oder länger.

Die Anzeige wechselt zwischen Fahrenheit und Celsius. Ist die Batterie entladen oder abgeklemmt, kehrt die Temperaturanzeige zu Fahrenheit zurück.

Außenthermometer

Die aktuelle Außentemperatur wird in Schritten von 1 °C (1 °F) angezeigt, wenn sie im Bereich von -40 °C bis 60 °C (-40 °F bis 140 °F) liegt.

• Die angezeigte Außentemperatur ändert sich unter Umständen nicht sofort, wie bei einem herkömmlichen Thermometer, damit der Fahrer nicht abgelenkt wird.

Luftzufuhrregelung

Mit dieser Taste wählen Sie Außenluft (Frischluft) oder Umluft im Innenraum.

Um die Stellung der Luftzufuhrregelung zu ändern, drücken Sie die Taste.

Umluftstellung

Wenn
Umluft gewählt ist, wird die Innenraumluft vom Klimasystem angesaugt und je nach gewählter Funktion erwärmt oder abgekühlt.

Stellung Außenluft (Frischluft)

Typ A

Typ B

Bei gewählter Außenluft (Frischluft) strömt Luft von außen ins Fahrzeug und wird je nach gewählter Funktion erwärmt oder abgekühlt.

HINWEIS

Längerer Betrieb der Heizung in Umluftstellung kann zum Beschlagen der Windschutzscheibe und der Seitenscheiben führen, und die Innenraumluft kann muffig riechen.

Außerdem führt die längere Nutzung der Klimaanlage im Umluftbetrieb zu übermäßig trockener Innenraumluft.

WARNUNG

• Der dauerhafte Betrieb der Klimaanlage im Umluftmodus kann die Luftfeuchtigkeit im Innenraum erhöhen, die Scheiben beschlagen lassen und die Sicht verringern.
• Schlafen Sie nicht im Fahrzeug, während Klimaanlage oder Heizung läuft. Ein Absinken des Sauerstoffgehalts oder der Körpertemperatur kann ernsthafte gesundheitliche Gefahren verursachen.
• Der dauerhafte Betrieb der Klimaanlage im Umluftmodus kann Müdigkeit verursachen und zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug führen. Stellen Sie die Luftzufuhrregelung beim Fahren möglichst auf Außenluft.

Steuerung der Gebläsedrehzahl

Die Gebläsedrehzahl lässt sich mit dem Gebläsedrehzahl-Schalter einstellen. Um die Drehzahl zu erhöhen, drücken Sie auf den
Schalterteil für Erhöhung, und zur Verringerung auf den Teildes Schalters. Um das Gebläse
auszuschalten, drücken Sie die Taste OFF.

Klimaanlage

Drücken Sie die Taste A/C, um die Klimaanlage einzuschalten (die Kontrollleuchte leuchtet auf).

Drücken Sie die Taste erneut, um die Klimaanlage auszuschalten.

Aus-Modus (OFF)

Drücken Sie die Taste OFF, um die automatische Klimaregelung auszuschalten.

Sie können die Modus- und Luftzufuhr-Tasten weiterhin verwenden, solange sich der Zündschalter in Stellung ON befindet.

Anzeige der Klimainformationen (falls ausgestattet)

Drücken Sie die Taste CLIMATE, um die Klimainformationen anzuzeigen.