Climatización automática
Tipo A
Tipo B
- Mando de control de la velocidad del ventilador
- Mando de ajuste de temperatura del conductor
- Botón de aire exterior
- Botón del aire acondicionado
- Botón del desempañador del parabrisas
- Botón de selección de modo
- Mando de ajuste de temperatura del acompañante
- Botón de selección de control de temperatura bizona
- Botón del desempañador de la luneta trasera
- Botón de apagado
- Botón de aire recirculado (tipo A) Botón de admisión de aire (tipo B)
- Botón AUTO (control automático)
- Pantalla del climatizador
- Botón de selección de la pantalla de información de calefacción/climatización
Climatización automática
El sistema de climatización automática se controla simplemente ajustando la temperatura deseada.
El sistema de control de temperatura totalmente automático (CTEA) controla la calefacción y la refrigeración de la siguiente manera:
- Pulse el botón AUTO. Las funciones de modo, velocidad del ventilador, admisión de aire y aire acondicionado se controlarán automáticamente según la temperatura seleccionada.
- Ajuste el selector de temperatura a la temperatura deseada.
- Botón de selección de modo
- Botón del aire acondicionado
- Botón de desempañador del parabrisas
- Mando de control de admisión de aire
- Selector de velocidad del ventilador
La función seleccionada se controlará manualmente, mientras que las demás funciones seguirán siendo automáticas.
Para su comodidad y para mejorar la eficiencia del climatizador automático, utilice el botón "AUTO" y ajuste la temperatura a 23 °C (73 °F).
AVISO
No coloque nunca objetos sobre el sensor situado en el tablero de instrumentos. Es el encargado de garantizar el correcto funcionamiento del sistema de calefacción y aire acondicionado.
Control manual de la calefacción y el aire acondicionado
La calefacción y el aire acondicionado pueden controlarse manualmente pulsando los botones distintos de AUTO. En este caso, el sistema funciona en secuencia, según el orden en que se seleccionen los botones.
- Arranque el motor.
- Ajuste el modo en la posición deseada.
- Calefacción:
- Refrigeración:
- Ajuste la temperatura deseada.
- Ajuste el control de entrada de aire en aire exterior (fresco) o aire recirculado.
- Ajuste el ventilador a la velocidad deseada.
- Si lo desea, active el aire acondicionado.
Pulse el botón AUTO para volver al modo de control totalmente automático.
Selección de modo
El botón MODE permite elegir la dirección del aire en el sistema de ventilación.
Cada pulsación del botón de selección cambia el modo, en el siguiente orden:
Consulte la ilustración de "Climatización manual".
Nivel de cara
El aire se dirige hacia la parte superior del cuerpo y la cara. Cada rejilla puede ajustarse para controlar el caudal de aire.
Doble nivel
El aire se dirige a la cara y al suelo.
Nivel de
suelo
La mayor parte del aire se dirige al suelo; una pequeña corriente también se dirige al parabrisas y a los desempañadores laterales.
Nivel suelo/desempañado
La mayor parte del aire se dirige al suelo y al parabrisas, con una pequeña corriente dirigida a los desempañadores laterales.
Nivel desempañado
La mayor parte del aire se dirige al parabrisas, con una pequeña corriente dirigida a los desempañadores laterales.
Rejillas de ventilación del tablero de instrumentos
Cada rejilla de ventilación puede abrirse o cerrarse por separado mediante la ruedecilla horizontal.
También puede ajustar la dirección del aire que sale de estas rejillas con la palanca, como se muestra.
Control de temperatura
El mando de control de temperatura le permite controlar la temperatura del aire procedente del sistema de ventilación. Para cambiar la temperatura del aire en el habitáculo, gire el mando hacia la derecha para obtener aire más caliente, o hacia la izquierda para obtener aire más fresco.
Ajuste individual de la temperatura en las zonas del conductor y del acompañante
- Pulse el botón DUAL para controlar por separado las zonas del conductor y del acompañante. Al pulsar el mando de temperatura derecho se activa automáticamente el modo DUAL (dos zonas).
- Accione el mando de control izquierdo para ajustar la temperatura del lado del conductor. Accione el mando de control derecho para ajustar la temperatura del lado del acompañante.
Igualación de la temperatura en los lados del conductor y del acompañante
- Vuelva a pulsar el botón DUAL para desactivar DUAL (el indicador luminoso del botón se apaga). La temperatura del lado del acompañante se ajustará al mismo nivel que la del conductor.
- Pulse el mando de temperatura izquierdo. La temperatura del lado del conductor y del lado del acompañante se ajustará al mismo nivel.
Conversión de la temperatura
Puede cambiar la visualización a grados Fahrenheit o Celsius del siguiente modo: manteniendo pulsado MODE, pulse DUAL durante 3 segundos o más.
La pantalla alternará entre grados Fahrenheit y Celsius. Si la batería está descargada o desconectada, la visualización de la temperatura volverá a grados Fahrenheit.
Termómetro exterior
La temperatura exterior actual se muestra en incrementos de 1 °C (1 °F) cuando la temperatura se encuentra en el intervalo de -40 °C a 60 °C (-40 °F a 140 °F).
- Es posible que la temperatura exterior mostrada no cambie de inmediato, como ocurre con un termómetro convencional, para evitar distraer al conductor.
Control de entrada de aire
Este botón permite seleccionar el aire exterior (fresco) o la recirculación del aire del habitáculo.
Para cambiar la posición del control de entrada de aire, pulse el botón.
Posición de recirculación de aire
Cuando se selecciona la
recirculación de aire, el aire del habitáculo es aspirado por el sistema de climatización y luego calentado o enfriado, según la función seleccionada.
Posición de aire exterior (fresco)
Tipo A
Tipo B
Cuando se selecciona el aire exterior (fresco), el aire entra en el vehículo desde el exterior; a continuación se calienta o enfría, según la función seleccionada.
AVISO
El uso prolongado de la calefacción en la posición de recirculación de aire puede provocar el empañamiento del parabrisas y de las ventanillas laterales, y el aire del habitáculo puede tener olor a cerrado.
Además, el uso prolongado del aire acondicionado con aire recirculado producirá un aire excesivamente seco en el habitáculo.
ADVERTENCIA- El uso continuo del sistema de aire acondicionado en modo de recirculación puede aumentar el nivel de humedad en el habitáculo, empañar los cristales y reducir la visibilidad.
- No duerma en el vehículo con el aire acondicionado o el calefactor en funcionamiento. Una disminución del nivel de oxígeno o de la temperatura corporal puede suponer riesgos graves para la salud.
- El uso continuo del sistema de aire acondicionado en modo de recirculación puede provocar somnolencia y causar la pérdida de control del vehículo. Siempre que sea posible, ajuste el control de admisión de aire en aire exterior mientras conduce.
Control de la velocidad del ventilador
La velocidad del ventilador se puede ajustar con el interruptor de velocidad del ventilador. Para cambiar la velocidad del ventilador, presione la parte
del interruptor para aumentarla y la parte
para reducirla. Para
apagar el ventilador, presione el botón OFF.
Climatizador
Presione el botón A/C para encender el climatizador (el indicador se enciende).
Vuelva a presionar el botón para apagar el climatizador.
Modo apagado (OFF)
Presione el botón OFF para apagar el climatizador automático.
Puede seguir usando los botones de modo y de entrada de aire siempre que el interruptor de encendido esté en la posición ON.
Selección de la pantalla de información del climatizador (si está equipado)
Presione el botón CLIMATE para mostrar la información del climatizador.
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