Climatizzatore automatico
Tipo A
Tipo B
- Pulsante di regolazione della velocità della ventola
- Manopola di regolazione della temperatura lato guidatore
- Pulsante aria esterna
- Pulsante del climatizzatore
- Pulsante dello sbrinatore del parabrezza
- Pulsante di selezione della modalità
- Manopola di regolazione della temperatura lato passeggero
- Pulsante di selezione del controllo della temperatura bi-zona
- Pulsante dello sbrinatore del lunotto posteriore
- Pulsante di spegnimento
- Pulsante aria di ricircolo (tipo A) Pulsante aspirazione aria (tipo B)
- Pulsante AUTO (controllo automatico)
- Display del climatizzatore
- Pulsante di selezione dello schermo informazioni riscaldamento/climatizzazione
Climatizzatore automatico
Il sistema di climatizzazione automatica si controlla semplicemente impostando la temperatura desiderata.
Il sistema di controllo automatico della temperatura (CTEA) controlla il riscaldamento e il raffreddamento come segue:
- Premere il pulsante AUTO. Le funzioni di modalità, velocità della ventola, aspirazione aria e climatizzatore saranno controllate automaticamente in base alla temperatura selezionata.
- Impostare il commutatore della temperatura sul valore desiderato.
- Pulsante di selezione della modalità
- Pulsante del climatizzatore
- Pulsante del disappannatore parabrezza
- Pulsante di controllo dell'ingresso aria
- Commutatore della velocità della ventola
La funzione selezionata sarà controllata manualmente, mentre le altre funzioni resteranno automatiche.
Per comodità e per migliorare l'efficienza del climatizzatore automatico, utilizzare il pulsante "AUTO" e impostare la temperatura a 23 °C (73 °F).
AVVISO
Non appoggiare mai nulla sul sensore situato sul cruscotto. Esso garantisce il corretto funzionamento del sistema di riscaldamento e climatizzazione.
Controllo manuale del riscaldamento e della climatizzazione
Il riscaldamento e la climatizzazione possono essere controllati manualmente premendo i pulsanti diversi da AUTO. In questo caso, il sistema funziona in sequenza, secondo l'ordine di selezione dei pulsanti.
- Avviare il motore.
- Impostare la modalità desiderata.
- Riscaldamento:
- Raffreddamento:
- Impostare la temperatura desiderata.
- Impostare il comando di ingresso dell'aria su aria esterna (fresca) o aria ricircolata.
- Impostare la ventola alla velocità desiderata.
- Se desiderato, attivare il climatizzatore.
Premere il pulsante AUTO per tornare alla modalità di controllo completamente automatica.
Selezione della modalità
Il pulsante MODE permette di scegliere la direzione del flusso d'aria nell'impianto di ventilazione.
Ogni pressione del pulsante di selezione permette di cambiare modalità, nel seguente ordine:
Vedere l'illustrazione "Climatizzazione manuale".
Livello viso
Il flusso d'aria è diretto verso la parte superiore del corpo e il viso. Ogni bocchetta può essere regolata per controllare la portata d'aria.
Doppio livello
L'aria viene diretta verso il viso e i piedi.
Livello
piedi
La maggior parte del flusso d'aria è diretta verso il pavimento; un piccolo flusso è diretto anche verso il parabrezza e lo sbrinatore laterale.
Livello piedi/sbrinamento
La maggior parte del flusso d'aria è diretta verso il pavimento e il parabrezza, con un piccolo flusso diretto agli sbrinatori laterali.
Livello sbrinamento
La maggior parte del flusso d'aria è diretta verso il parabrezza, con un piccolo flusso diretto agli sbrinatori laterali.
Bocchette dell'aria sul cruscotto
Ogni bocchetta dell'aria può essere aperta o chiusa separatamente tramite la rotella orizzontale.
È inoltre possibile regolare la direzione del flusso d'aria uscente da queste bocchette, tramite la leva, come illustrato.
Comando della temperatura
La manopola di controllo della temperatura permette di regolare la temperatura dell'aria proveniente dal sistema di ventilazione. Per modificare la temperatura dell'aria nell'abitacolo, ruotare la manopola verso destra per un'aria più calda, o verso sinistra per un'aria più fresca.
Regolazione individuale della temperatura zona guidatore e passeggero
- Premere il pulsante DUAL per far funzionare separatamente le zone guidatore e passeggero. Premere la manopola della temperatura di destra attiva automaticamente la modalità DUAL (due zone).
- Azionare la manopola di sinistra per regolare la temperatura lato guidatore. Azionare la manopola di destra per regolare la temperatura lato passeggero.
Equilibrio della temperatura lato guidatore e passeggero
- Premere di nuovo il pulsante DUAL per disattivare la modalità DUAL (la spia luminosa sul pulsante si spegne). La temperatura lato passeggero viene impostata allo stesso livello di quella del guidatore.
- Premere la manopola della temperatura di sinistra. La temperatura lato guidatore e lato passeggero si regolerà allo stesso livello.
Conversione della temperatura
È possibile passare alla visualizzazione in gradi Fahrenheit o Celsius come segue: tenendo premuto MODE, premere DUAL per 3 secondi o più.
Il display alternerà tra gradi Fahrenheit e Celsius. Se la batteria è scarica o scollegata, la visualizzazione della temperatura tornerà ai gradi Fahrenheit.
Termometro esterno
La temperatura esterna attuale è visualizzata con incrementi di 1 °C (1 °F) quando la temperatura si trova nell'intervallo da -40 °C a 60 °C (da -40 °F a 140 °F).
- La temperatura esterna visualizzata potrebbe non cambiare immediatamente, come avviene con un normale termometro, al fine di evitare distrazioni al conducente.
Comando di ingresso dell'aria
Questo pulsante permette di scegliere l'aria esterna (fresca) oppure il ricircolo dell'aria nell'abitacolo.
Per cambiare la posizione del comando di ingresso dell'aria, premere il pulsante.
Posizione di ricircolo dell'aria
Quando il
ricircolo dell'aria è selezionato, l'aria dell'abitacolo viene aspirata dal sistema di climatizzazione, quindi riscaldata o raffreddata in base alla funzione selezionata.
Posizione aria esterna (fresca)
Tipo A
Tipo B
Quando è selezionata l'aria esterna (fresca), l'aria entra nel veicolo dall'esterno; viene quindi riscaldata o raffreddata in base alla funzione selezionata.
AVVISO
L'uso prolungato del riscaldatore con la posizione di ricircolo dell'aria può causare l'appannamento del parabrezza e dei finestrini laterali, e l'aria nell'abitacolo potrebbe avere un odore di chiuso.
Inoltre, l'uso prolungato del climatizzatore con aria ricircolata produrrà un'aria eccessivamente secca nell'abitacolo.
AVVERTENZA- L'uso continuo del climatizzatore con comando di ricircolo aria può aumentare il livello di umidità nell'abitacolo, appannare i finestrini e ridurre la visibilità.
- Non dormire nel veicolo con il climatizzatore o il riscaldamento in funzione. Una riduzione del livello di ossigeno o della temperatura corporea può causare gravi rischi per la salute.
- L'uso continuo del climatizzatore con comando di ricircolo aria può causare sonnolenza e portare alla perdita di controllo del veicolo. Quando si guida, impostare il comando di ingresso aria su aria esterna il più possibile.
Controllo della velocità della ventola
La velocità della ventola può essere regolata tramite il selettore della velocità della ventola. Per modificare la velocità della ventola, premere la parte
del selettore per aumentarla e la parte
per diminuirla. Per
spegnere la ventola, premere il pulsante OFF.
Climatizzatore
Premere il pulsante A/C per accendere il climatizzatore (la spia si accende).
Premere di nuovo il pulsante per spegnere il climatizzatore.
Modalità spenta (OFF)
Premere il pulsante OFF per spegnere la climatizzazione automatica.
È possibile utilizzare i pulsanti di modalità e di ricircolo dell'aria finché il commutatore di accensione è in posizione ON.
Selezione del display delle informazioni sulla climatizzazione (se presente)
Premere il pulsante CLIMATE per visualizzare le informazioni sulla climatizzazione.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Kia Optima DL3: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.