Motorraum

1 Behälter für Servolenkungsflüssigkeit
2 Ölmessstab
3 Öleinfülldeckel
4 Bremsflüssigkeitsbehälter
5 Sicherungskasten
6 Behälter für Scheibenwaschflüssigkeit
7 Batterie
8 Kühlerlüfter
9 Kondensator
10 Kühler
11 Kühlmittelausgleichsbehälter

Motorraumabdeckung

- Abnehmen der Abdeckung

►Vorne

►Rechte Seite

►Linke Seite

- Clips einsetzen

1 Mittleren Teil nach oben drücken
2 Einsetzen
3 Drücken

HINWEIS

- Nach dem Einbau einer Motorraumabdeckung
Sicherstellen, dass die Abdeckung fest in ihrer ursprünglichen Position sitzt.

Prüfen Sie bei betriebswarmem und abgestelltem Motor den Ölstand am Ölmessstab.

- Prüfen des Motoröls

Fahrzeug auf ebener Fläche abstellen. Nach dem Warmlaufen des Motors und Abstellen mindestens 5 Minuten warten, damit das Öl zurück in die Ölwanne laufen kann.

Einen Lappen unter das Ende halten und den Ölmessstab herausziehen.

Wischen Sie den Ölmessstab sauber.

Stecken Sie den Ölmessstab wieder vollständig ein.

Halten Sie einen Lappen unter das Ende, ziehen Sie den Ölmessstab heraus und prüfen Sie den Ölstand.

Wischen Sie den Ölmessstab ab und stecken Sie ihn wieder vollständig ein.

1 Min
2 Max

- Nachfüllen von Motoröl

Liegt der Ölstand unter oder nahe der Min-Markierung, füllen Sie Motoröl derselben Sorte nach, die sich bereits im Motor befindet.

Prüfen Sie vor dem Nachfüllen unbedingt die Ölsorte und bereiten Sie die benötigten Hilfsmittel vor.

Öleinfülldeckel abnehmen.

Füllen Sie Motoröl langsam nach und kontrollieren Sie dabei den Ölmessstab.

Einfülldeckel im Uhrzeigersinn festschrauben.

- Motorölverbrauch
Während der Fahrt wird eine gewisse Menge Motoröl verbraucht. In den folgenden Situationen kann der Ölverbrauch steigen, sodass zwischen den Ölwechselintervallen Motoröl nachgefüllt werden muss.

l Bei neuem Motor, zum Beispiel direkt nach dem Kauf des Fahrzeugs oder nach einem Motortausch
l Bei Verwendung von minderwertigem Öl oder Öl mit ungeeigneter Viskosität
l Bei Fahrten mit hohen Motordrehzahlen oder hoher Last, bei häufigem Beschleunigen oder Verzögern
l Bei längerem Leerlauf des Motors oder häufiger Fahrt im dichten Stadtverkehr

- Gebrauchtes Motoröl
l Gebrauchtes Motoröl enthält potenziell schädliche Verunreinigungen, die Hautreizungen wie Entzündungen oder Hautkrebs verursachen können. Daher längeren und wiederholten Hautkontakt vermeiden. Zum Entfernen von gebrauchtem Motoröl von der Haut gründlich mit Seife und Wasser waschen.
l Altöl und Filter nur auf sichere und zulässige Weise entsorgen. Altöl und Filter nicht in den Hausmüll, in die Kanalisation oder auf den Boden geben. Informationen zu Recycling und Entsorgung erhalten Sie bei Ihrem Lexus-Händler, an einer Tankstelle oder in einem Autoteilehandel.
l Gebrauchtes Motoröl für Kinder unzugänglich aufbewahren.

HINWEIS

- Zur Vermeidung schwerer Motorschäden
Ölstand regelmäßig prüfen.

- Beim Wechsel des Motoröls
l Motoröl nicht auf Fahrzeugteile verschütten.
l Überfüllen vermeiden, da der Motor beschädigt werden kann.
l Ölstand am Ölmessstab jedes Mal kontrollieren, wenn Öl nachgefüllt wird.
l Sicherstellen, dass der Öleinfülldeckel richtig festgezogen ist.

Motorkühlmittel

Der Kühlmittelstand ist ausreichend, wenn er bei kaltem Motor zwischen den Markierungen „F“ und „L“ am Behälter liegt.

1 Behälterdeckel
2 „F“
3 „L“

Liegt der Stand auf oder unterhalb der Markierung „L“, Kühlmittel bis zur Markierung „F“ nachfüllen.

- Wenn der Kühlmittelstand kurz nach dem Nachfüllen wieder sinkt
Kühler, Schläuche, Behälterdeckel, Kühlerdeckel, Ablassschraube und Wasserpumpe optisch auf Undichtigkeiten prüfen.

Wenn keine Undichtigkeit gefunden wird, den Deckel und das Kühlsystem auf Dichtheit von einem Lexus-Händler prüfen lassen.

- Auswahl des Kühlmittels
Nur „Toyota Super Long Life Coolant“ oder ein vergleichbares hochwertiges Kühlmittel auf Ethylenglykolbasis verwenden, das frei von Silikaten, Aminen, Nitriten und Boraten ist und über eine langlebige Hybrid-Technologie mit organischen Säuren verfügt.

USA: „Toyota Super Long Life Coolant“ ist eine Mischung aus 50 % Kühlmittelkonzentrat und 50 % vollentsalztem Wasser. (Frostschutz bis: -31 °F [-35 °C])
Kanada: „Toyota Super Long Life Coolant“ ist eine Mischung aus 55 % Kühlmittelkonzentrat und 45 % vollentsalztem Wasser. (Frostschutz bis: -44 °F [-42 °C])
Weitere Informationen zum Motorkühlmittel erhalten Sie bei Ihrem Lexus-Händler.

- Bei warmem Motor
Kühlmittelbehälterdeckel nicht abnehmen.

Das Kühlsystem kann unter Druck stehen. Beim Öffnen des Verschlusses kann heißes Kühlmittel austreten und zu schweren Verletzungen wie Verbrennungen führen.

HINWEIS

- Beim Nachfüllen von Motorkühlmittel
Kühlmittel ist weder reines Wasser noch unverdünntes Frostschutzmittel. Für den richtigen Schutz vor Schmierung, Korrosion und Überhitzung muss das richtige Mischungsverhältnis aus Wasser und Frostschutzmittel verwendet werden. Unbedingt das Etikett des Frostschutzmittels bzw. Kühlmittels lesen.

- Bei verschüttetem Kühlmittel
Mit Wasser abwaschen, um Schäden an Teilen oder am Lack zu vermeiden.

Kühler und Klimakondensator

Kühler und Kondensator prüfen und Fremdkörper entfernen.

Wenn eines der oben genannten Teile stark verschmutzt ist oder Sie sich über dessen Zustand nicht sicher sind, lassen Sie Ihr Fahrzeug von einem Lexus-Händler überprüfen.

- Bei warmem Motor
Kühler oder Kondensator nicht berühren, da sie heiß sein können und zu schweren Verletzungen wie Verbrennungen führen können.

Bremsflüssigkeit

- Füllstand prüfen

Der Bremsflüssigkeitsstand sollte zwischen den Markierungen „MAX“ und „MIN“ am Behälter liegen.

1 MAX
2 MIN

Achten Sie darauf, die Flüssigkeitsart zu prüfen und die benötigten Hilfsmittel bereitzulegen.

- Nachfüllen

- Nachfüllen von Bremsflüssigkeit

Schalten Sie den Schalter „ENGINE START STOP“ aus.

Bremspedal mehr als 40-mal betätigen.

Behälterdeckel von Hand abnehmen. Bremsflüssigkeit bis zur Markierung „MAX“ nachfüllen.

Wenn das oben beschriebene Verfahren nicht eingehalten wird, kann der Behälter überlaufen.

- Bremsflüssigkeit kann Feuchtigkeit aus der Luft aufnehmen

Feuchtigkeit in der Flüssigkeit kann zu einem gefährlichen Verlust der Bremswirkung führen. Verwenden Sie nur neu geöffnete Bremsflüssigkeit.

- Beim Auffüllen des Behälters
Vorsicht: Bremsflüssigkeit kann Hände und Augen schädigen und lackierte Oberflächen beschädigen.

Gelangt Flüssigkeit in die Augen, spülen Sie die Augen sofort mit sauberem Wasser aus.

Wenn die Beschwerden anhalten, suchen Sie einen Arzt auf.

HINWEIS

- Wenn der Flüssigkeitsstand niedrig ist
Es ist normal, dass der Bremsflüssigkeitsstand leicht sinkt, wenn die Bremsbeläge verschleißen oder wenn der Flüssigkeitsstand im Speicher hoch ist.

Muss der Behälter häufig nachgefüllt werden, kann dies auf ein ernstes Problem hinweisen.

Servolenkungsflüssigkeit

- Flüssigkeitsstand
Der Flüssigkeitsstand sollte im vorgesehenen Bereich liegen.

1 Voll (kalt)
2 Flüssigkeit nachfüllen (kalt)
3 Voll (warm)
4 Flüssigkeit nachfüllen (warm)

Warm: Das Fahrzeug wurde ca. 80 km/h 20 Minuten lang gefahren, bei sehr niedrigen Temperaturen etwas länger. (Flüssigkeitstemperatur 140 °F – 175 °F [60 °C – 80 °C]).

Kalt: Der Motor wurde etwa fünf Stunden lang nicht betrieben. (Raumtemperatur 50 °F – 85 °F [10 °C – 30 °C]).

- Prüfen des Flüssigkeitsstands
Achten Sie auf den richtigen Flüssigkeitstyp und halten Sie die erforderlichen Hilfsmittel bereit.

Entfernen Sie allen Schmutz vom Behälter.

Öffnen Sie den Verschluss, indem Sie ihn gegen den Uhrzeigersinn drehen.

Wischen Sie den Ölmessstab sauber.

Den Behälterdeckel wieder anbringen und erneut abnehmen.

Prüfen Sie den Flüssigkeitsstand.

- Beim Prüfen des Behälters
Vorsicht: Der Behälter kann heiß sein.

HINWEIS

- Beim Nachfüllen
Nicht überfüllen, da sonst die Servolenkung beschädigt werden kann.

- Nach dem Wechsel des Behälterdeckels
Prüfen Sie das Lenkgetriebegehäuse, die Flügelzellenpumpe und die Schlauchverbindungen auf Undichtigkeiten oder Beschädigungen.

Batterie

- Batterieaußenseite
Prüfen Sie, ob die Batteriepole nicht korrodiert sind und ob keine losen Verbindungen, Risse oder lockeren Klemmen vorhanden sind.

1 Batteriepole
2 Halteklemme

- Vor dem Laden
Beim Laden entsteht Wasserstoffgas, das brennbar und explosiv ist. Daher gilt vor dem Laden: • Wenn die Batterie beim Laden im Fahrzeug eingebaut ist, unbedingt das Massekabel abklemmen.
• Stellen Sie sicher, dass der Hauptschalter des Ladegeräts ausgeschaltet ist, wenn Sie die Ladekabel an die Batterie anschließen oder davon abklemmen.

- Nach dem Laden bzw. Wiederanschließen der Batterie
Der Motor lässt sich möglicherweise nicht starten. Führen Sie das folgende Verfahren aus, um das System zu initialisieren.

Betätigen Sie das Bremspedal, während sich der Schalthebel in Stellung „P“ oder „N“ befindet.

Öffnen und schließen Sie eine der Türen.

Den Motor neu starten.

- Chemikalien in der Batterie
Eine Batterie enthält giftige und ätzende Schwefelsäure und kann brennbares und explosives Wasserstoffgas erzeugen. Um das Risiko von Tod oder schweren Verletzungen zu verringern, beachten Sie bei Arbeiten an oder in der Nähe der Batterie folgende Vorsichtsmaßnahmen: • Verursachen Sie keine Funken, indem Sie die Batteriepole mit Werkzeugen berühren.
• Rauchen Sie nicht und entzünden Sie kein Streichholz in der Nähe der Batterie.
• Vermeiden Sie Kontakt mit Augen, Haut und Kleidung.
• Atmen Sie Elektrolyt niemals ein und schlucken Sie es nicht.
• Tragen Sie eine Schutzbrille, wenn Sie in der Nähe der Batterie arbeiten.
• Halten Sie Kinder von der Batterie fern.

- Wo die Batterie sicher geladen werden kann
Laden Sie die Batterie immer im Freien. Laden Sie die Batterie nicht in einer Garage oder einem geschlossenen Raum ohne ausreichende Belüftung.

- So laden Sie die Batterie
Führen Sie nur ein langsames Laden (5 A oder weniger) durch. Bei einer höheren Ladestromstärke kann die Batterie explodieren.

- Erste Hilfe bei Elektrolyt
• Gelangt Elektrolyt in die Augen:
Spülen Sie die Augen mindestens 15 Minuten lang mit sauberem Wasser aus und suchen Sie sofort einen Arzt auf. Wenn möglich, spülen Sie während der Fahrt zur nächsten medizinischen Einrichtung weiter mit Wasser, z. B. mit einem Schwamm oder einem Tuch.

• Gelangt Elektrolyt auf die Haut:
Waschen Sie die betroffene Stelle gründlich. Bei Schmerzen oder Brennen suchen Sie sofort einen Arzt auf.

• Gelangt Elektrolyt auf die Kleidung:
Elektrolyt kann durch die Kleidung bis auf die Haut dringen. Ziehen Sie die Kleidung sofort aus und gehen Sie bei Bedarf wie oben beschrieben vor.

• Wenn Elektrolyt versehentlich verschluckt wurde:
Trinken Sie große Mengen Wasser oder Milch. Suchen Sie sofort einen Notarzt auf.

HINWEIS

- Beim Laden der Batterie
Laden Sie die Batterie niemals bei laufendem Motor. Stellen Sie außerdem sicher, dass alle Zusatzverbraucher ausgeschaltet sind.

Scheibenwaschflüssigkeit

Wenn eine Scheibenwaschanlage nicht funktioniert oder im Multi-Informationsdisplay eine Warnmeldung erscheint, ist der Waschwasserbehälter möglicherweise leer. Füllen Sie Scheibenwaschflüssigkeit nach.

- Beim Nachfüllen der Scheibenwaschflüssigkeit
Füllen Sie die Scheibenwaschflüssigkeit nicht nach, wenn der Motor heiß ist oder läuft. Die Flüssigkeit enthält Alkohol und kann sich bei Verschütten auf dem Motor o. Ä. entzünden.

HINWEIS

- Verwenden Sie keine andere Flüssigkeit als Scheibenwaschflüssigkeit
Verwenden Sie kein Seifenwasser und kein Motorfrostschutzmittel anstelle von Scheibenwaschflüssigkeit.

Dies kann zu Schlieren auf den lackierten Flächen des Fahrzeugs führen.

- Verdünnen der Scheibenwaschflüssigkeit
Verdünnen Sie die Scheibenwaschflüssigkeit bei Bedarf mit Wasser.

Beachten Sie die Gefriertemperaturen auf dem Etikett des Flaschenbehälters der Scheibenwaschflüssigkeit.