Compartimento del motor

1 Depósito del líquido de la dirección asistida
2 Varilla de nivel de aceite del motor
3 Tapón de llenado de aceite del motor
4 Depósito del líquido de frenos
5 Caja de fusibles
6 Depósito del líquido limpiaparabrisas
7 Batería
8 Ventiladores de refrigeración
9 Condensador
10 Radiador
11 Depósito del refrigerante del motor

Cubierta del compartimento del motor

- Desmontaje de la cubierta

►Delantero

►Lado derecho

►Lado izquierdo

- Instalar las grapas

1 Empuje hacia arriba la parte central
2 Inserte
3 Presione

AVISO

- Después de instalar la cubierta del compartimiento del motor
Asegúrese de que la cubierta esté firmemente instalada en su posición original.

Con el motor a temperatura de funcionamiento y apagado, compruebe el nivel de aceite en la varilla.

- Comprobación del aceite del motor

Estacione el vehículo en terreno nivelado. Después de calentar el motor y apagarlo, espere más de 5 minutos para que el aceite regrese al cárter.

Coloque un trapo debajo del extremo y extraiga la varilla de nivel.

Limpie la varilla.

Vuelva a introducir la varilla de nivel por completo.

Sujetando un trapo bajo el extremo, saque la varilla de nivel y compruebe el nivel de aceite.

Limpie la varilla de nivel y vuelva a introducirla por completo.

1 Mínimo
2 Máximo

- Añadir aceite de motor

Si el nivel de aceite está por debajo de la marca de nivel mínimo o cerca de ella, añada aceite de motor del mismo tipo que el que ya hay en el motor.

Asegúrese de comprobar el tipo de aceite y de preparar los elementos necesarios antes de añadir aceite.

Retire el tapón de llenado de aceite.

Añada aceite de motor lentamente, comprobando la varilla de nivel.

Instale el tapón de llenado girándolo en sentido horario.

- Consumo de aceite del motor
Durante la conducción se consumirá una cierta cantidad de aceite del motor. En las siguientes situaciones, el consumo de aceite puede aumentar y es posible que deba rellenar el aceite del motor entre los intervalos de mantenimiento.

l Cuando el motor es nuevo, por ejemplo, justo después de comprar el vehículo o tras sustituir el motor.
l Si se utiliza aceite de baja calidad o de viscosidad inadecuada.
l Al conducir a altas revoluciones del motor o con carga pesada, al acelerar o desacelerar con frecuencia.
l Cuando el motor permanece al ralentí durante mucho tiempo, o cuando se conduce con frecuencia en tráfico denso.

- Aceite de motor usado
l El aceite de motor usado contiene contaminantes potencialmente nocivos que pueden causar trastornos cutáneos, como inflamación o cáncer de piel. Evite el contacto prolongado o repetido. Para eliminar el aceite usado de la piel, lávese bien con agua y jabón.
l Deseche el aceite y los filtros usados solo de forma segura y autorizada. No los tire con la basura doméstica, por el desagüe ni en el suelo. Consulte a su concesionario Lexus, estación de servicio o tienda de autopartes para obtener información sobre reciclaje o eliminación.
l No deje el aceite de motor usado al alcance de los niños.

AVISO

- Para evitar daños graves en el motor
Compruebe el nivel de aceite periódicamente.

- Al cambiar el aceite del motor
l Tenga cuidado de no derramar aceite del motor sobre los componentes del vehículo.
l Evite llenar en exceso, ya que el motor podría dañarse.
l Compruebe el nivel de aceite en la varilla cada vez que rellene el vehículo.
l Asegúrese de que el tapón de llenado de aceite del motor esté bien apretado.

Líquido refrigerante del motor

El nivel de refrigerante es correcto si se encuentra entre las marcas “F” y “L” del depósito con el motor frío.

1 Tapón del depósito
2 “F”
3 “L”

Si el nivel está en la marca “L” o por debajo de ella, añada refrigerante hasta la marca “F”.

- Si el nivel de refrigerante baja en poco tiempo después de rellenar
Revise visualmente el radiador, las mangueras, el tapón del depósito, el tapón del radiador, la llave de drenaje y la bomba de agua.

Si no encuentra una fuga, pida a su concesionario Lexus que pruebe el tapón y revise si hay fugas en el sistema de refrigeración.

- Selección del refrigerante
Utilice únicamente “Toyota Super Long Life Coolant” o un refrigerante equivalente de alta calidad a base de etilenglicol, sin silicatos, aminas, nitritos ni boratos, con tecnología híbrida de ácidos orgánicos de larga duración.

EE. UU.: “Toyota Super Long Life Coolant” es una mezcla de 50% de refrigerante y 50% de agua desionizada. (Protege hasta: -31°F [-35°C])
Canadá: “Toyota Super Long Life Coolant” es una mezcla de 55% de refrigerante y 45% de agua desionizada. (Protege hasta: -44°F [-42°C])
Para más detalles sobre el refrigerante del motor, consulte a su concesionario Lexus.

- Con el motor caliente
No retire el tapón del depósito del refrigerante.

El sistema de refrigeración puede estar bajo presión y expulsar refrigerante caliente si se retira el tapón, lo que puede causar lesiones graves, como quemaduras.

AVISO

- Al añadir refrigerante del motor
El refrigerante no es agua pura ni anticongelante puro. Debe usarse la mezcla correcta de agua y anticongelante para garantizar una lubricación, protección contra la corrosión y refrigeración adecuadas. Asegúrese de leer la etiqueta del anticongelante o refrigerante.

- Si derrama refrigerante
Lávelo con agua para evitar daños en las piezas o en la pintura.

Radiador y condensador

Revise el radiador y el condensador, y retire cualquier objeto extraño.

Si alguna de las piezas anteriores está muy sucia o no está seguro de su estado, haga revisar el vehículo en su concesionario Lexus.

- Con el motor caliente
No toque el radiador ni el condensador, ya que pueden estar calientes y causar lesiones graves, como quemaduras.

Líquido de frenos

- Comprobación del nivel de líquido

El nivel del líquido de frenos debe estar entre las marcas “MAX” y “MIN” del depósito.

1 MAX
2 MIN

Asegúrese de comprobar el tipo de líquido y de preparar el material necesario.

- Añadir líquido

- Rellenado del líquido de frenos

Coloque el interruptor "ENGINE START STOP" en OFF.

Pise el pedal de freno más de 40 veces.

Retire a mano el tapón del depósito. Añada líquido de frenos hasta la marca “MAX”.

Si no sigue el procedimiento anterior, el depósito puede desbordarse.

- El líquido de frenos absorbe humedad del aire

La humedad excesiva en el líquido puede provocar una pérdida peligrosa de eficacia de frenado. Utilice únicamente líquido de frenos recién abierto.

- Al llenar el depósito
Tenga cuidado, ya que el líquido de frenos puede dañar las manos o los ojos y dañar las superficies pintadas.

Si le entra líquido en los ojos, enjuáguelos inmediatamente con agua limpia.

Si las molestias persisten, acuda al médico.

AVISO

- Si el nivel del líquido es bajo
Es normal que el nivel del líquido de frenos baje ligeramente a medida que se desgastan las pastillas de freno o cuando el nivel del líquido en el acumulador es alto.

Si el depósito necesita rellenarse con frecuencia, puede indicar un problema grave.

Líquido de la dirección asistida

- Nivel del líquido
El nivel del líquido debe encontrarse dentro del intervalo adecuado.

1 Lleno (en frío)
2 Añadir líquido (en frío)
3 Lleno (en caliente)
4 Añadir líquido (en caliente)

En caliente: el vehículo ha circulado durante 80 km/h 20 minutos, o algo más en temperaturas muy bajas. (Temperatura del líquido, 140 °F - 175 °F [60 °C - 80 °C]).

En frío: el motor no ha estado en funcionamiento durante unas cinco horas. (Temperatura ambiente, 50 °F - 85 °F [10 °C - 30 °C]).

- Comprobación del nivel del líquido
Asegúrese de comprobar el tipo de líquido y de preparar los elementos necesarios.

Limpie toda la suciedad del depósito.

Retire el tapón girándolo en sentido antihorario.

Limpie la varilla.

Vuelva a instalar y retirar de nuevo el tapón del depósito.

Compruebe el nivel de líquido.

- Al revisar el depósito
Tenga cuidado, ya que el depósito puede estar caliente.

AVISO

- Al añadir líquido
Evite llenar en exceso, ya que la dirección asistida podría dañarse.

- Después de sustituir el tapón del depósito
Compruebe si hay fugas o daños en la carcasa de la caja de dirección, la bomba de paletas y las conexiones de las mangueras.

Batería

- Exterior de la batería
Asegúrese de que los terminales de la batería no estén corroídos y de que no haya conexiones flojas, grietas ni abrazaderas sueltas.

1 Terminales
2 Abrazadera de sujeción

- Antes de cargar
Al cargar la batería se produce gas hidrógeno, que es inflamable y explosivo. Por lo tanto, antes de cargar: l Si carga la batería con la batería instalada en el vehículo, asegúrese de desconectar el cable de masa.
l Asegúrese de que el interruptor de alimentación del cargador esté apagado al conectar y desconectar los cables del cargador a la batería.

- Después de cargar o reconectar la batería
Es posible que el motor no arranque. Siga el procedimiento siguiente para inicializar el sistema.

Pise el pedal de freno con la palanca de cambios en “P” o “N”.

Abra y cierre cualquiera de las puertas.

Vuelva a arrancar el motor.

- Sustancias químicas de la batería
La batería contiene ácido sulfúrico, que es venenoso y corrosivo, y puede producir gas hidrógeno, que es inflamable y explosivo. Para reducir el riesgo de muerte o lesiones graves, tome las siguientes precauciones al trabajar en la batería o cerca de ella: l No provoque chispas tocando los terminales de la batería con herramientas.
l No fume ni encienda cerillas cerca de la batería.
l Evite el contacto con los ojos, la piel y la ropa.
l No inhale ni ingiera nunca el electrolito.
l Use gafas de seguridad protectoras al trabajar cerca de la batería.
l Mantenga a los niños alejados de la batería.

- Dónde cargar la batería de forma segura
Cargue siempre la batería en un lugar abierto. No cargue la batería en un garaje o en una habitación cerrada sin ventilación suficiente.

- Cómo cargar la batería
Realice solo una carga lenta (5 A o menos). La batería puede explotar si se carga a una velocidad mayor.

- Medidas de emergencia en caso de contacto con el electrolito
l Si le entra electrolito en los ojos
Enjuáguelos con agua limpia durante al menos 15 minutos y acuda inmediatamente a un médico. Si es posible, siga aplicando agua con una esponja o un paño mientras se dirige al centro médico más cercano.

l Si le cae electrolito en la piel
Lave bien la zona afectada. Si siente dolor o ardor, acuda inmediatamente a un médico.

l Si le cae electrolito en la ropa
Puede atravesar la ropa y llegar a la piel. Quítese inmediatamente la prenda y, si es necesario, siga el procedimiento anterior.

l Si ingiere accidentalmente electrolito
Beba una gran cantidad de agua o leche. Acuda inmediatamente a un servicio de urgencias.

AVISO

- Al cargar la batería
No cargue nunca la batería con el motor en marcha. Además, asegúrese de que todos los accesorios estén apagados.

Líquido limpiaparabrisas

Si alguno de los lavaparabrisas no funciona o aparece el mensaje de advertencia en la pantalla de información múltiple, es posible que el depósito del lavaparabrisas esté vacío. Añada líquido limpiaparabrisas.

- Al rellenar el líquido limpiaparabrisas
No rellene el líquido limpiaparabrisas con el motor caliente o en marcha, ya que contiene alcohol y puede incendiarse si se derrama sobre el motor, etc.

AVISO

- No utilice ningún líquido que no sea limpiaparabrisas
No utilice agua jabonosa ni anticongelante del motor en lugar de líquido limpiaparabrisas.

Hacerlo puede provocar marcas o rayas en las superficies pintadas del vehículo.

- Dilución del líquido limpiaparabrisas
Diluya el líquido limpiaparabrisas con agua si es necesario.

Consulte las temperaturas de congelación indicadas en la etiqueta del bote de líquido limpiaparabrisas.