Reifendruck-Kontrollsystem

* Nur bei bestimmten Modellen.

Das Reifendruckkontrollsystem (TPMS) überwacht den Druck jedes einzelnen Reifens. Ist der Reifendruck an einem oder mehreren Reifen zu niedrig, informiert das System den Fahrer über die
Warnleuchte im Kombiinstrument und durch einen Warnton.

Die an jedem Rad montierten Reifendruck-Sensoren übermitteln die Reifendruckdaten per Funksignal an
die Empfängereinheit im Fahrzeug.

HINWEIS. Bei niedrigen Umgebungstemperaturen aufgrund der Jahreszeit sind auch die Reifentemperaturen niedriger. Mit sinkender Reifentemperatur sinkt auch der Luftdruck. Die Reifendruckkontrollleuchte
kann dann häufiger aufleuchten. Reifen vor jeder Fahrt optisch prüfen und den Reifendruck monatlich mit einem Reifendruckprüfer kontrollieren. Beim Prüfen des Reifendrucks wird die Verwendung eines digitalen Reifendruckprüfers empfohlen.

Das TPMS ersetzt nicht die regelmäßige Kontrolle des Drucks und des Zustands aller vier Reifen.

VORSICHT. Jeder Reifen, einschließlich des Reserverads (falls vorhanden), sollte monatlich bei
kaltem
Zustand überprüft und auf den vom Fahrzeughersteller auf dem Fahrzeugtypenschild bzw. dem Reifenfülldruck-Aufkleber empfohlenen Reifenfülldruck aufgepumpt werden. (Wenn Ihr Fahrzeug Reifen einer anderen Größe hat als auf dem Fahrzeugtypenschild bzw. dem Reifenfülldruck-Aufkleber angegeben, sollten Sie den korrekten Reifenfülldruck für diese Reifen ermitteln.)
Als zusätzliche Sicherheitsfunktion ist Ihr Fahrzeug mit einem Reifendruck-Kontrollsystem (TPMS) ausgestattet, das die Warnleuchte für zu niedrigen Reifendruck aufleuchten lässt, wenn einer oder mehrere Ihrer Reifen deutlich zu wenig Druck haben. Wenn die Warnleuchte für zu niedrigen Reifendruck aufleuchtet, sollten Sie daher so bald wie möglich anhalten, Ihre Reifen überprüfen und auf den korrekten Druck aufpumpen. Das Fahren mit einem deutlich zu niedrig befüllten Reifen führt zur Überhitzung des Reifens und kann zum Reifenschaden führen. Zu niedriger Reifendruck verringert außerdem die Kraftstoffeffizienz und die Lebensdauer des Profils und kann das Fahrverhalten sowie das Bremsvermögen beeinträchtigen. Bitte beachten Sie, dass das TPMS keinen Ersatz für die ordnungsgemäße Reifenpflege darstellt. Es liegt in der Verantwortung des Fahrers, den korrekten Reifendruck einzuhalten, auch wenn der Druckverlust noch nicht so groß ist, dass die Warnleuchte für zu niedrigen Reifendruck des TPMS aufleuchtet. Ihr Fahrzeug ist außerdem mit einer Störungsanzeige des TPMS ausgestattet, die anzeigt, wenn das System nicht ordnungsgemäß arbeitet. Die Störungsanzeige des TPMS ist mit der Warnleuchte für zu niedrigen Reifendruck kombiniert. Wenn das System eine Störung erkennt, blinkt die Warnleuchte etwa eine Minute lang und leuchtet danach dauerhaft. Diese Abfolge wiederholt sich bei den folgenden Fahrzeugstarts, solange die Störung besteht. Wenn die Störungsanzeige leuchtet, kann das System einen niedrigen Reifendruck möglicherweise nicht wie vorgesehen erkennen oder anzeigen. TPMS-Störungen können aus verschiedenen Gründen auftreten, unter anderem durch die Montage von Ersatz- oder Alternativreifen bzw. -rädern am Fahrzeug, die die ordnungsgemäße Funktion des TPMS verhindern. Prüfen Sie nach dem Austausch eines oder mehrerer Reifen oder Räder immer die TPMS-Warnleuchte, um sicherzustellen, dass die Ersatz- oder Alternativreifen und -räder das ordnungsgemäße Funktionieren des TPMS weiterhin ermöglichen. Um Fehlanzeigen zu vermeiden, prüft das System die Werte über einen kurzen Zeitraum, bevor es ein Problem anzeigt. Daher registriert es einen schnellen Reifendruckverlust oder ein Platzen des Reifens nicht sofort. HINWEIS. Dieses Gerät entspricht Teil 15 der FCC-Bestimmungen. Der Betrieb unterliegt den folgenden zwei Bedingungen: (1) Dieses Gerät darf keine schädlichen Störungen verursachen, und (2) dieses Gerät muss jede empfangene Störung annehmen, einschließlich Störungen, die einen unerwünschten Betrieb verursachen können. Warnleuchte des Reifendruck-Kontrollsystems

Diese Warnleuchte leuchtet einige Sekunden auf, wenn der Zündschalter in die Position ON gedreht wird.

Danach leuchtet die Warnleuchte auf und ein Warnton ertönt, wenn der Reifendruck in einem oder mehreren Reifen zu niedrig ist. Sie blinkt, wenn eine Störung des Systems vorliegt.

WARNUNG. Wenn die Warnleuchte des Reifendruck-Kontrollsystems aufleuchtet oder blinkt oder der Warnton des Reifendruck-Kontrollsystems zu hören ist, verringern Sie sofort die Fahrgeschwindigkeit und vermeiden Sie abrupte Lenkmanöver und Bremsvorgänge: Wenn die Warnleuchte des Reifendruck-Kontrollsystems aufleuchtet oder blinkt oder der Warnton zu hören ist, ist es gefährlich, mit hoher Geschwindigkeit zu fahren oder abrupte Lenk- oder Bremsmanöver durchzuführen. Die Fahrbarkeit des Fahrzeugs kann sich verschlechtern und einen Unfall verursachen. Um festzustellen, ob Sie einen langsamen Druckverlust oder einen Plattfuß haben, halten Sie an einer sicheren Stelle an, an der Sie den Reifen optisch überprüfen und feststellen können, ob genügend Luft vorhanden ist, um eine Stelle zu erreichen, an der Luft nachgefüllt und das System erneut überwacht werden kann, z. B. einen Autorisierten Mazda Händler oder eine Reifenwerkstatt. Ignorieren Sie die TPMS-Warnleuchte nicht: Die Missachtung der TPMS-Warnleuchte ist gefährlich, auch wenn Sie wissen, warum sie leuchtet. Lassen Sie das Problem so bald wie möglich beheben, bevor es sich zu einer ernsteren Situation entwickelt, die zum Reifenschaden und einem gefährlichen Unfall führen kann. Warnleuchte leuchtet/Warnton ertönt

Wenn die Warnleuchte aufleuchtet und der Warnton (etwa 3 Sekunden) ertönt, ist der Reifendruck in einem oder mehreren Reifen zu niedrig.

Stellen Sie den Reifendruck auf den korrekten Wert ein. Siehe Tabellen mit den Spezifikationen.

VORSICHT. Lassen Sie das Wechseln bzw. Reparieren der Reifen oder Räder oder beides von einem Autorisierten Mazda Händler durchführen, da sonst die Reifendrucksensoren beschädigt werden können. HINWEIS. - Passen Sie den Reifendruck nur an, wenn die Reifen kalt sind. Der Reifendruck schwankt je nach Reifentemperatur. Lassen Sie das Fahrzeug daher 1 Stunde stehen oder fahren Sie nur 1,6 km (1 Meile) oder weniger, bevor Sie den Reifendruck anpassen. Wenn der Reifendruck bei heißen Reifen auf den Kaltfülldruck eingestellt wird, kann die TPMS-Warnleuchte bzw. der Warnton nach dem Abkühlen der Reifen aktiviert werden, wenn der Druck unter den Sollwert fällt. Außerdem kann eine aufleuchtende TPMS-Warnleuchte, die durch einen Reifendruckabfall aufgrund niedriger Umgebungstemperatur verursacht wurde, erlöschen, wenn die Umgebungstemperatur steigt. In diesem Fall ist es ebenfalls erforderlich, den Reifendruck anzupassen. Wenn die TPMS-Warnleuchte aufgrund eines Reifendruckabfalls aufleuchtet, prüfen und korrigieren Sie unbedingt den Reifendruck. - Nach dem Anpassen des Reifendrucks kann es einige Zeit dauern, bis die TPMS-Warnleuchte erlischt. Wenn die TPMS-Warnleuchte weiterhin leuchtet, fahren Sie das Fahrzeug mindestens 25 km/h schnell, und prüfen Sie dann, ob sie erlischt. - Reifen verlieren im Laufe der Zeit natürlicherweise Luft, und das TPMS kann nicht unterscheiden, ob die Reifen mit der Zeit zu weich werden oder ob Sie einen Plattfuß haben. Wenn Sie jedoch einen niedrigen Reifen in einem Satz von vier Reifen feststellen, ist das ein Hinweis auf ein Problem. Lassen Sie jemanden das Fahrzeug langsam vorwärts fahren, damit Sie jeden Reifen mit niedrigem Druck auf Schnitte und metallische Gegenstände untersuchen können, die durch das Profil oder die Seitenwand ragen. Geben Sie einige Tropfen Wasser auf das Ventil, um zu sehen, ob Blasen entstehen, was auf ein defektes Ventil hinweist. Undichtigkeiten müssen mehr als nur durch Nachfüllen des betroffenen Reifens behoben werden, da Undichtigkeiten gefährlich sind. Bringen Sie das Fahrzeug zu einem Autorisierten Mazda Händler, der über die gesamte Ausstattung zur Reifenreparatur und zur Instandsetzung von TPMS-Systemen verfügt und den besten Ersatzreifen für Ihr Fahrzeug bestellen kann.

Wenn die Warnleuchte auch nach dem Korrigieren des Reifendrucks erneut aufleuchtet, könnte ein Reifen einen Einstich haben. Ersetzen Sie den beschädigten Reifen durch das Notrad.

HINWEIS. Am Notrad ist kein Reifendrucksensor installiert. Die Warnleuchte blinkt während der Verwendung des Notrads dauerhaft. Warnleuchte blinkt

Wenn die Warnleuchte blinkt, liegt möglicherweise eine Störung des Systems vor. Wenden Sie sich an einen autorisierten Mazda-Partner.

Aktivierung eines Systemfehlers

Wenn die Warnleuchte blinkt, liegt möglicherweise eine Störung des Systems vor. Wenden Sie sich an einen autorisierten Mazda-Partner.

Ein Systemfehler kann in folgenden Fällen auftreten:
- Wenn sich in der Nähe des Fahrzeugs Geräte oder Einrichtungen befinden, die dieselbe Funkfrequenz wie die Reifendrucksensoren verwenden. - Wenn ein großer metallischer Gegenstand (z. B. ein großes elektrisches Haushaltsgerät oder ein Desktop-Computer) auf der rechten Seite der Rücksitzbank abgelegt wird, wodurch die Funksignale vom Reifendrucksensor zur Empfängereinheit blockiert werden können. - Wenn folgende Geräte im Fahrzeug verwendet werden, die Funkstörungen an der Empfängereinheit verursachen können. - Ein digitales Gerät wie ein Personal Computer. - Ein Stromwandler wie ein DC-AC-Wandler. - Wenn sich übermäßig viel Schnee oder Eis am Fahrzeug festsetzt, insbesondere an den Rädern. - Wenn die Batterien der Reifendrucksensoren erschöpft sind. - Wenn ein Rad ohne installierten Reifendrucksensor verwendet wird. - Wenn Reifen mit Stahldrahtverstärkung in den Seitenwänden verwendet werden.

- Bei Verwendung von Schneeketten.

Reifen und Räder VORSICHT. Beim Prüfen oder Einstellen des Reifenluftdrucks keine übermäßige Kraft auf den Ventilteil der Radeinheit ausüben. Der Ventilteil könnte beschädigt werden. Reifen und Räder wechseln

Mit dem folgenden Verfahren erkennt das TPMS das eindeutige ID-Signalcode eines Reifendrucksensors, immer wenn Reifen oder Räder gewechselt werden, zum Beispiel beim Wechsel auf und von Winterreifen.

HINWEIS. Jeder Reifendrucksensor besitzt einen eindeutigen ID-Signalcode. Der Signalcode muss im Reifendruckkontrollsystem (TPMS) registriert werden, bevor der Sensor funktionieren kann. Am einfachsten ist es, die Reifen bei einem autorisierten Mazda Partner wechseln und die Registrierung des ID-Signalcodes durchführen zu lassen. Reifenwechsel bei einem autorisierten Mazda Partner

Die Registrierung des ID-Signalcodes der Reifendrucksensoren wird abgeschlossen, wenn ein autorisierter Mazda-Partner die Reifen Ihres Fahrzeugs wechselt.

Beim Reifenwechsel in Eigenregie Wenn Sie selbst oder eine andere Person die Reifen wechseln, können Sie beziehungsweise die Person auch die Schritte zur Registrierung des ID-Signalcodes im TPMS durchführen. 1. Nach dem Reifenwechsel den Zündschalter in die Stellung ON drehen und anschließend zurück in die Stellung ACC oder LOCK. 2. Etwa 15 Minuten warten.

3. Fahren Sie das Fahrzeug nach etwa 15 Minuten mindestens 10 Minuten lang mit einer Geschwindigkeit von mindestens 25 km/h. Der ID-Signalcode des Reifendrucksensors wird dann automatisch registriert.

HINWEIS. Wird das Fahrzeug innerhalb von etwa 15 Minuten nach dem Reifenwechsel gefahren, blinkt die Warnleuchte des Reifendruckkontrollsystems, da der ID-Signalcode des Sensors noch nicht registriert wurde. Tritt dies auf, parken Sie das Fahrzeug etwa 15 Minuten lang. Danach wird der ID-Signalcode des Sensors registriert, wenn das Fahrzeug 10 Minuten lang gefahren wird. Reifen und Räder ersetzen VORSICHT. Beim Ersetzen oder Reparieren der Reifen oder Räder oder beider lassen Sie die Arbeiten von einem autorisierten Mazda Partner durchführen, da die Reifendrucksensoren sonst beschädigt werden können. Die Räder Ihres Mazda sind speziell für die Montage der Reifendrucksensoren ausgelegt. Verwenden Sie keine Nicht-Original-Räder, da die Reifendrucksensoren sonst möglicherweise nicht montiert werden können. Lassen Sie die Reifendrucksensoren stets montieren, wenn Reifen oder Räder ersetzt werden. Beim Ersetzen eines Reifens oder Rades oder beider sind folgende Arten der Reifendrucksensor-Montage möglich. - Der Reifendrucksensor wird vom alten Rad abgenommen und am neuen Rad montiert. - Derselbe Reifendrucksensor wird mit demselben Rad verwendet. Nur der Reifen wird ersetzt.

- Ein neuer Reifendrucksensor wird an einem neuen Rad montiert.

HINWEIS. - Der ID-Signalcode des Reifendrucksensors muss registriert werden, wenn ein neuer Reifendrucksensor gekauft wird. Zum Kauf eines Reifendrucksensors und zur Registrierung des ID-Signalcodes wenden Sie sich an einen autorisierten Mazda Partner. - Wenn ein zuvor ausgebauter Reifendrucksensor wieder an einem Rad montiert wird, ersetzen Sie die Gummidichtung (Dichtung zwischen Ventilkörper/Sensor und Rad) des Reifendrucksensors.