Doppelschalter für Rückfahrlicht und Anlasssperre

ALLGEMEINE ANGABEN

Einstellung des Doppelschalters

1. Schalterhebel

2. Getriebewählhebel

3. Einstellbohrungen

4. Bohrer 4 mm

Der Schalter ist vorn am Getriebegehäuse eingeschraubt und erfüllt zwei Funktionen: Er verhindert das Anlassen des Motors nur in den Wählhebelstellungen N oder P und schaltet das Rückfahrlicht in der Stellung R ein.

Prüfung

VORGEHENSWEISE

1. Startet der Anlasser in anderen Stellungen als N oder P, ist der Schalter defekt oder seine Einstellung fehlerhaft.

2. Leuchtet auch das Rückfahrlicht nicht, muss der Schalter geprüft werden.

3. Heben Sie die Fahrzeugvorderseite an und stellen Sie sie auf Unterstellböcke.

4. Trennen Sie den Steckverbinder vom Schalter.

5. Prüfen Sie den Widerstand zwischen den Anschlüssen in den Wählhebelstellungen N, P oder R. Bei einem intakten Schalter sind in den Stellungen N und P die Kontakte 1 und 2 geschlossen, in der Stellung R die Kontakte 3 und 4.

6. Wenn diese Kontakte nicht schließen, lösen Sie die Befestigungsschrauben und stellen Sie den Schalter ein.

7. Wenn die Einstellung nicht zum Erfolg führt, ersetzen Sie den Schalter.

Ausbau

VORGEHENSWEISE

1. Heben Sie die Fahrzeugvorderseite an und stellen Sie sie auf Unterstellböcke.

2. Trennen Sie den Steckverbinder.

3. Lösen Sie die drei Schrauben und nehmen Sie den Schalter aus dem Wählhebelmechanismus.

Einbau

VORGEHENSWEISE

1. Bauen Sie den Schalter ein und ziehen Sie die Schrauben fest.

2. Wählhebel in Stellung N bringen.

3. Stecken Sie einen Bohrer mit 4 mm Durchmesser in die Öffnung im oberen Teil des Wählhebels und führen Sie ihn durch die Öffnung des Schalterhebels.

4. Ziehen Sie die Schrauben fest und entfernen Sie den Bohrer.

5. Schließen Sie die Leitungen an und prüfen Sie die Funktion des Schalters.