Interruptor doble de marcha atrás y bloqueo del arranque

INFORMACIÓN GENERAL

Ajuste del interruptor doble

1. Palanca del interruptor

2. Palanca selectora de la transmisión

3. Orificios de ajuste

4. Broca de 4 mm

El interruptor está atornillado en la parte delantera de la carcasa de la transmisión y cumple dos funciones: impide que el arranque se active solo en las posiciones N o P del selector, y activa la señal de marcha atrás en la posición R del selector.

Comprobación

PROCEDIMIENTO

1. Si el arranque se activa en posiciones distintas de N o P, el interruptor está defectuoso o su ajuste está alterado.

2. Si tampoco se enciende la luz de marcha atrás, debe comprobar el interruptor.

3. Levante la parte delantera del vehículo y colóquelo sobre soportes.

4. Desconecte el conector del interruptor.

5. Compruebe la resistencia entre los terminales en las posiciones N, P o R del selector. En un interruptor en buen estado, en las posiciones N y P del selector los contactos 1 y 2 están cerrados, y en la posición R del selector los contactos 3 y 4 están cerrados.

6. Si estos contactos no cierran, afloje los pernos de fijación y ajuste el interruptor.

7. Si el ajuste no da resultado, reemplace el interruptor.

Desmontaje

PROCEDIMIENTO

1. Levante la parte delantera del vehículo y colóquelo sobre soportes.

2. Desconecte el conector.

3. Retire los tres pernos y extraiga el interruptor del mecanismo selector.

Instalación

PROCEDIMIENTO

1. Instale el interruptor y apriete los pernos.

2. Coloque el selector en la posición N.

3. Introduzca una broca de 4 mm en el orificio de la parte superior del selector y páselala por el orificio de la palanca del interruptor.

4. Apriete los pernos y retire la broca.

5. Conecte los cables y compruebe el funcionamiento del interruptor.