Grip Control

Spezielles patentiertes Traktionskontrollsystem, das die Traktion auf Schnee, Schlamm und Sand verbessert.

Dieses System ist mit Ganzjahresreifen M+S (Mud and Snow: 215/60 R16) kombiniert, die einen hervorragenden Kompromiss zwischen Sicherheit, Grip und Traktion bieten.

Dieses System, dessen Funktionsweise für jede Situation optimiert wurde, ermöglicht das Manövrieren bei den meisten Bedingungen mit schlechtem Grip (wie sie im Tourenbetrieb auftreten).

Das Fahrpedal muss ausreichend betätigt werden, damit das System die Motorleistung nutzen kann. Die Elektronik sorgt für eine optimale Steuerung der verschiedenen Parameter. Betrieb bei hohen Motordrehzahlen ist völlig normal.

Bei jedem Ausschalten der Zündung kehrt das System in den Standardmodus (ESP) zurück.

Auf dem Multifunktionsdisplay oder im Display des Kombiinstruments erscheint eine Meldung, die den gewählten Modus bestätigt

Normalmodus

Standardmodus, der auf einen geringen Radschlupf kalibriert ist, basierend auf den unterschiedlichen Grip-Bedingungen, die im normalen Straßenverkehr auftreten.

Den Drehregler in diese Position bringen.

Schneemodus

Modus, der beim Anfahren seine Strategie an die Grip-Bedingungen jedes der beiden Vorderräder anpasst.

Während der Fahrt optimiert das System den Radschlupf, um die bestmögliche Beschleunigung bei dem vorhandenen Grip zu erzielen.

Den Drehregler in diese Position bringen.

Schlammmodus

Erheblicher Schlupf am Rad mit dem geringsten Grip, um das Freiräumen von Schlamm zu optimieren und den Grip wiederzuerlangen. Gleichzeitig wird das Rad mit dem größten Grip so gesteuert, dass möglichst viel Drehmoment übertragen wird.

Während der Fahrt optimiert das System den Radschlupf, um den Anforderungen des Fahrers so weit wie möglich zu entsprechen.

Den Drehregler in diese Position bringen.

Sandmodus

Modus, der nur geringen Schlupf an beiden Antriebsrädern gleichzeitig zulässt, damit sich das Fahrzeug vorwärtsbewegen kann und das Risiko des Festfahrens im Sand begrenzt wird.

Den Drehregler in diese Position bringen.

Die anderen Modi nicht auf Sand verwenden, da das Fahrzeug sonst festfahren kann.

ESP-OFF-Modus

Den Drehregler in diese Position bringen.

Dieser Modus ist aktiv bis 30 mph (50 km/h)

Fahrhinweise
Ihr Fahrzeug ist hauptsächlich für die Fahrt auf asphaltierten Straßen ausgelegt, erlaubt aber gelegentlich das Befahren anderer, weniger befahrbarer Geländearten.
Es ist jedoch nicht für geländetypische Aktivitäten wie die folgenden geeignet:

- Überqueren und Befahren von Gelände, das den Unterboden oder Bauteile (Kraftstoffleitung, Kraftstoffkühler, ...) beschädigen oder abreißen könnte, insbesondere durch Hindernisse oder Steine,
- Befahren von Gelände mit steilen Steigungen und schlechtem Grip,
- Durchfahren eines Wasserlaufs.