Armaturenbrett

AUSBAU

Batterie abklemmen.

Lenkrad ausbauen (mit Airbag)

Die beiden Schrauben des Airbagmoduls hinter dem Lenkrad ausbauen.

Die Steckverbinder trennen (Airbag, Hupe).

Ausbauen:

• das Airbagmodul,

• die Lenkradschraube (bei der Montage ersetzen, vorbeschichtete Schraube, Anzugsdrehmoment: 4,5 daN·m),

• das Lenkrad, nachdem die Räder geradegestellt wurden.

Ausbau des Lenkrads (ohne Airbag).

Ausbauen:

• die Mittelabdeckung,

• die Lenkradschraube (bei der Montage ersetzen, vorbeschichtete Schraube, Anzugsdrehmoment: 4,5 daN·m),

• das Lenkrad, nachdem die Räder geradegestellt wurden.

Ausbauen:

• die Halbschalen (drei Schrauben),

• die Armaturenbrettblende (sechs Schrauben) und die Armaturenbrettverkleidung (zwei Schrauben),

• das Armaturenbrett (vier Schrauben),

die Steckverbinder abziehen,

Besonderheit Fahrzeuge mit Airbag

Vor dem Ausbau der Baugruppe muss die Position der Wickelfeder unter dem Lenkrad unbedingt markiert werden, und zwar:

• indem Sie sicherstellen, dass die Räder beim Ausbau geradeaus stehen, und das Klebeband mittig anbringen,

• indem Sie den Rotor der Wickelfeder mit einem Klebeband fixieren.

Schraube lösen und dann mit dem Schraubendreher einen kräftigen Schlag ausüben, um den Konus zu lösen.

Die Steckverbinder trennen.

Ausbauen:

• die untere Abdeckung (vier Schrauben),

• den unteren Teil der Armaturenbrettverkleidung (vier Schrauben, zwei Clips),

• die Sicherungshalter (fünf Schrauben).

Diagnosestecker ausclipsen.

Ausbauen:

• die Befestigungen der Lenksäule (zwei Schrauben, zwei Muttern),

Die Steckverbinder trennen.

Ausbauen:

• das Heizungsbedienteil (zwei Schrauben),

• die Lautsprechergitter,

• die Befestigungen des Armaturenbretts.

Armaturenbrett leicht herausziehen.

Kabelhalter des Kabelbaums lösen.

Abziehen

• die Steckverbinder der Leuchtweitenregulierung der Scheinwerfer und der Warnblinkschalter,

• der übrigen Steckverbinder (z. B. Decoder-Steuergerät).

Armaturenbrett ausbauen.

EINBAU

Bei der Montage ist darauf zu achten, dass die verschiedenen Kabelbäume an den vorgesehenen Stellen korrekt verlegt werden, damit das Armaturenbrett richtig zentriert werden kann.

BESONDERHEITEN BEI DER MONTAGE DES LENKRADS MIT AIRBAG

Sicherstellen, dass sich der Wickelfeder-Kontakt unter dem Lenkrad richtig in Mittelstellung befindet.

Bei Zweifeln an der korrekten Zentrierung ist das im Kapitel 88 „Fahrerairbag“ beschriebene Verfahren anzuwenden.

Bei jedem Ausbau eines Lenkrads mit Airbag die Lenkradschraube erneuern (vorbeschichtete Schraube).

Das Anzugsdrehmoment (4,5 daN·m) einhalten.

WICHTIG: Vor dem Wiederanschließen des Fahrerairbags ist das Verfahren zur Funktionsprüfung des Systems durchzuführen:

• bei eingeschalteter Zündung prüfen, ob die Airbag-Kontrollleuchte im Armaturenbrett leuchtet,

• einen inerten Zünder an den Steckverbinder des Fahrerairbags anschließen und prüfen, ob die Kontrollleuchte erlischt,

• Zündung ausschalten, den Airbag anstelle des inerten Zünders anschließen und den Airbag am Lenkrad festschrauben,

• Zündung einschalten, prüfen, ob die Kontrollleuchte beim Einschalten 3 Sekunden leuchtet, dann erlischt und aus bleibt.

Wenn die Kontrollleuchte nicht wie oben beschrieben funktioniert, das Kapitel „Diagnose“ lesen und das System mit dem Gerät XRBAG (Elé. 1288) prüfen (siehe Kapitel 88).