Elektronische Feststellbremse

Automatikbetrieb

Die elektronische Feststellbremse sichert das Fahrzeug beim Abstellen des Motors durch Drücken der Motor-Start/Stopp-Taste 1.

In allen anderen Fällen, zum Beispiel bei Motorabwürgen, zieht die elektronische Feststellbremse nicht automatisch an.

In diesem Fall ist der manuelle Modus zu verwenden.

In einigen Ländern ist die automatische Anzieh-Funktion nicht aktiviert.

Lesen Sie den Abschnitt " Manuelle Bedienung ".

Das Anziehen der elektronischen Feststellbremse wird durch die Meldung " Feststellbremse angezogen " im Armaturenbrett und durch das Aufleuchten der Kontrollleuchte 2 am Schalter 3 bestätigt. Die Kontrollleuchteim
Armaturenbrett leuchtet ebenfalls auf.

Die Kontrollleuchte 2 erlischt einige Minuten nach dem Anziehen der elektronischen Feststellbremse, die Kontrollleuchteerlischt beim
Verriegeln des Fahrzeugs.

Hinweis

Die Meldung " Feststellbremse anziehen " erscheint im Armaturenbrett, begleitet von einem Warnton, um anzuzeigen, dass die elektronische Feststellbremse gelöst ist. Diese Meldung kann erscheinen:

• bei laufendem Motor: beim Öffnen der Fahrertür;
• bei abgestelltem Motor (zum Beispiel nach Motorabwürgen): beim Öffnen einer Tür.

Ziehen Sie in diesem Fall den Schalter 3 kurz und lassen Sie ihn wieder los, um die elektronische Feststellbremse anzuziehen.

Das Lösen erfolgt beim Anfahren automatisch durch Gasgeben.

Bevor Sie das
Fahrzeug verlassen, überprüfen Sie, ob die elektronische Feststellbremse tatsächlich angezogen ist. Das Anziehen wird durch das Aufleuchten der Kontrollleuchte 2 am Schalter 3 und der Kontrollleuchte
im Armaturenbrett angezeigt, bis die Türen verriegelt sind.

Manueller Betrieb

Sie können die elektronische Feststellbremse manuell betätigen.

Anziehen der elektronischen Feststellbremse

Ziehen Sie den Schalter 3. Die Kontrollleuchte 2 und die Kontrollleuchteim Armaturenbrett
leuchten auf.

Lösen der elektronischen Feststellbremse

Zündung einschalten, treten Sie das Bremspedal und drücken Sie anschließend die Taste 3: Die Kontrollleuchte 2 und die Kontrollleuchteerlöschen.

Kurzzeitiges Halten

Zum manuellen Betätigen der elektronischen Feststellbremse (Halt an einer roten Ampel, Halt bei laufendem Motor usw.): Ziehen Sie den Schalter 3 kurz und lassen Sie ihn wieder los. Das Lösen erfolgt automatisch beim Wiederanfahren.

Sonderfälle

Zum Parken am Gefälle oder mit Anhänger ziehen Sie den Schalter 3 einige Sekunden lang, um die maximale Bremswirkung zu erreichen.

Zum Parken bei gelöster elektronischer Feststellbremse (zum Beispiel bei Frostgefahr):

• Motor laufend, Renault Karte im Leser 4, Motor durch Drücken der Motor-Start/Stopp-Taste 1 abstellen;
• Gang einlegen (Schaltgetriebe) oder Stellung P (Automatikgetriebe);
• gleichzeitig das Bremspedal und den Schalter 3 drücken;
• Renault Karte aus dem Leser entnehmen.

Ausführungen mit Automatikgetriebe

Ist die Fahrertür geöffnet oder nicht richtig geschlossen und läuft der Motor, ist das automatische Lösen aus Sicherheitsgründen deaktiviert (damit das Fahrzeug nicht ohne Fahrer wegrollen kann). Ein Warnton macht darauf aufmerksam, und im Armaturenbrett erscheint die Meldung " Manuell lösen ".

Verlassen Sie
das Fahrzeug niemals, ohne den Wählhebel auf P oder N zu stellen. Bei stehendem Fahrzeug und laufendem Motor kann sich das Fahrzeug in Bewegung setzen, wenn bei eingelegtem Gang Gas gegeben wird.

Unfallgefahr.

Funktionsstörungen

• Bei einer Störung leuchten die Kontrollleuchtenund
  im Armaturenbrett
  auf, begleitet von der Meldung " Feststellbremse prüfen ".

  Lassen Sie das System zeitnah von einer Vertragswerkstatt prüfen.

Fehlt
eine optische oder akustische Rückmeldung, liegt eine Störung des Armaturenbretts vor. Halten Sie in diesem Fall sofort an, sofern die Verkehrslage dies zulässt.

Vergewissern Sie sich, dass das Fahrzeug sicher steht, und suchen Sie eine Vertragswerkstatt der Marke auf.

• Bei einer Störung der elektronischen Feststellbremse leuchten die Kontrollleuchten,
  und
  auf, begleitet
  von der Meldung " Störung Feststellbremse " und einem Warnton.

  Halten Sie in diesem Fall sofort an, sofern die Verkehrslage dies zulässt.

Das
Fahrzeug muss dann unbedingt durch Einlegen des ersten Gangs (Schaltgetriebe) oder der Stellung P (Automatikgetriebe) gesichert werden. Ist das Gefälle entsprechend, keilen Sie das Fahrzeug zusätzlich ab.