Kondensator

Erforderliches Material

Ladestation

Anzugsmomente
Befestigungsschrauben der Rohrleitungsanschlüsse	1 daN.m
Befestigungsschrauben der Batterieabdeckung	0,4 daN.m

AUSBAU

• Das Fahrzeug auf eine Zweisäulen-Hebebühne stellen.
• Batterie abklemmen, dabei mit dem Minuspol beginnen.
• Den Kältemittelkreislauf mit der Klimaservicestation entleeren.
• Vorderen Stoßfänger ausbauen (siehe Vorderer Stoßfänger).

• Frontverkleidung (1) abnehmen (Kapitel Motor und Anbauteile).

F9Q oder K9K

• Beide Luftschläuche am Luft-Luft-Ladeluftkühler (2) lösen.
• Beide Luftschläuche abnehmen.

• Rohrleitungsanschlüsse (3) am Kondensator abschrauben.
• Die Leitungen trennen.
• Öffnungen mit Verschlussstopfen verschließen.
• Kondensator ausbauen.

EINBAU

• Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
• Den festen Sitz des Kondensators prüfen.
• Dichtungen ersetzen.
• Mit dem vorgeschriebenen Klimaanlagenöl einölen, um das Einpassen zu erleichtern.

ACHTUNG: Jede beschädigte Dichtung erfordert den Austausch der Leitung.

• Befestigungsschrauben der Rohrleitungsanschlüsse mit Drehmoment anziehen (1 daN.m).

Hinweis: Beim Austausch des Kondensators 30 ml des vorgeschriebenen Öls zur abgelassenen Menge hinzufügen.

• Den Kältemittelkreislauf mit dem Klimaservicegerät befüllen.

VORSICHT

Batterie anklemmen; notwendige Anlernvorgänge durchführen (Kapitel Batterie).

Hinweis:

• Die Funktion der Klimaanlage bei maximaler Drehzahl des Motorlüfters prüfen.
• Bei fehlender Kälteleistung eine Leckagesuche durchführen (Kapitel Klimaanlage).

Befestigungsschrauben der Batterieabdeckung mit Drehmoment anziehen (0,4 daN.m).