Pflege

Jährlich wird empfohlen:

• Kondensator und Motorkühler reinigen und ausblasen,
• sicherstellen, dass der Kondenswasserablauf der Kaltluftanlage nicht verstopft ist.

Alle vier Jahre wird empfohlen, die Kältemittelfüllmenge zu prüfen, siehe Kältemittel rückgewinnen.

VORSICHT

Beim Arbeiten am Kältekreislauf unbedingt die Sicherheitshinweise beachten (siehe Sicherheitshinweise).

I - BAKTERIENREINIGER FÜR DIE KLIMAANLAGE

Hinweis: Das Klimasystem nach jeder Winterperiode oder längerer Betriebspause mit einem speziellen Reinigungsmittel behandeln, um eventuelle Ausdünstungen zu beseitigen.

• Die gesamte Dose Reinigungsaerosol mit Verlängerung durch den Innenraumfilterkanal einsprühen.

VORSICHT

Das Reinigungsmittel darf auf keinen Fall über den Lufteinlass eingesprüht werden, da sonst das Klimagebläse (Lüfter) beschädigt werden kann.

15 Min. einwirken lassen.

• Das Gebläse 5 Min. lang sehr langsam laufen lassen.

II - RÜCKGEWINNUNG DES KÄLTEMITTELS:

Hinweis:

• Die Klimaanlage ist mit nur einem Füllventil ausgestattet; manche Stationen benötigen nur den Hochdruckschlauch (siehe Bedienungsanleitung der Klimaservicestation).
• Je nach Fall das System einige Minuten laufen lassen, bevor das Kältemittel zurückgewonnen wird, um die Entnahme zu verbessern.

WICHTIG

Diese Verfahren sind unbedingt einzuhalten, um Folgendes zu vermeiden:

• Gasspritzer beim Öffnen des Kreislaufs,
• Umweltschäden durch Freisetzen von Gas in die Atmosphäre beim Öffnen des Kreislaufs oder beim Evakuieren.

• Für die Rückgewinnung oder Füllstandsprüfung des Kältemittels sind drei Fälle zu unterscheiden:

• Motor und Klimaanlage sind in Betrieb (A),
• Motor läuft, Klimaanlage aber nicht (B),
• Motor und Klimaanlage sind nicht in Betrieb (C).

Fall A:

• Klimaanlage laufen lassen, bis der Kühlmotorlüfter zweimal abgeschaltet hat,
• Motor abstellen,
• eine erste Entnahme durchführen (diesen ersten Wert notieren),
• 15 Min. warten,
• prüfen, dass der Relativdruck kleiner oder gleich 0 bar ist,
• die Zyklen wiederholen, bis der Relativdruck kleiner oder gleich 0 bar ist,
• die Werte der einzelnen Entnahmen addieren; die Füllmenge gilt als richtig, wenn die Summe gleich +35 g oder -100 g der vorgeschriebenen Füllmenge ist.

Fall B:

• Motor laufen lassen, bis der Kühlmotorlüfter zweimal abgeschaltet hat,
• Motor abstellen,
• eine erste Entnahme durchführen (diesen Wert notieren),
• 15 Min. warten,
• Motor laufen lassen, bis der Kühlmotorlüfter zweimal abgeschaltet hat,
• eine zweite Entnahme durchführen (diesen Wert notieren),
• die Zyklen wiederholen, bis der Relativdruck kleiner oder gleich 0 bar ist,
• die Werte der einzelnen Entnahmen addieren; die Füllmenge gilt als richtig, wenn die Summe gleich +35 g oder -100 g der vorgeschriebenen Füllmenge ist.

Fall C:

• Eine erste Entnahme durchführen (diesen Wert notieren),
• 2 Std. warten,
• die Zyklen wiederholen, bis der Relativdruck kleiner oder gleich 0 bar ist,
• die Werte der einzelnen Entnahmen addieren; die Füllmenge gilt als richtig, wenn die Summe gleich +35 g oder -100 g der vorgeschriebenen Füllmenge ist.

III - EVAKUIERUNG

• Vor dem Befüllen ist unbedingt eine ordnungsgemäße Evakuierung durchzuführen, da die Klimaanlage sonst nicht richtig funktioniert.

Zwei Fälle sind zu berücksichtigen:

• Die Evakuierung erfolgt unmittelbar nach einer Entleerung (Fall A).
• Die Evakuierung erfolgt nach einer Standzeit von mehreren Stunden oder Tagen (Fall B).

Fall A:

• Die Evakuierungsdauer beträgt 20 min.

Fall B:

• Die Evakuierungsdauer beträgt 45 min, um jegliche Feuchtigkeit zu entfernen.
• Am Ende der Evakuierung eine Dichtheitsprüfung durchführen (einige Füllstationen führen diese automatisch durch).

IV - BEFÜLLUNG

• Ölmenge je nach Ölart und vorgeschriebener Menge sowie je nach durchgeführtem Eingriff nachfüllen.
• Befüllung starten.
• Schläuche der Füllstation entleeren.
• Funktion des Systems prüfen.
• Lecksuche durchführen