Condenseur

Matériel indispensable

station de charge

Couples de serragem
vis de fixation des raccords de canalisations	1 daN.m
vis de fixation du cache batterie	0.4 daN.m

DÉPOSE

• Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
• Débrancher la batterie en commençant par la borne négative.
• Vidanger le circuit de fluide réfrigérant à l'aide de l'outil station de charge.
• Déposer le bouclier avant (voir Bouclier avant).

• Déposer la façade avant (1) (Chapitre Moteur et périphériques).

F9Q ou K9K

• Dégager les deux Durits d'air sur l'échangeur air-air (2).
• Déposer les deux Durits d'air.

• Dévisser les raccords de canalisation (3) du condenseur.
• Désaccoupler les canalisations.
• Placer des bouchons sur les orifices.
• Déposer le condenseur.

REPOSE

• Procéder dans le sens inverse de la dépose.
• Vérifier le bon maintien du condenseur.
• Remplacer les joints d'étanchéité.
• Huiler avec l'huile de conditionnement d'air préconisée pour faciliter l'emmanchement.

ATTENTION Tout joint détérioré nécessite le remplacement de la canalisation.

• Serrer au couple les vis de fixation des raccords de canalisations (1 daN.m).

Nota : Lors d'un remplacement de condenseur, ajouter 30 ml d'huile préconisée à la quantité récupérée.

• Effectuer le remplissage du circuit de fluide réfrigérant à l'aide de l'outil station de charge.

ATTENTION

Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Batterie).

Nota :

• Vérifier le bon fonctionnement du conditionnement d'air avec le groupe motoventilateur en marche maximum.
• Si absence de froid, effectuer une recherche de fuites (Chapitre Conditionnement d'air).

Serrer au couple les vis de fixation du cache batterie (0.4 daN.m)