Condensatore

Attrezzatura indispensabile

stazione di carica

Coppie di serraggio
viti di fissaggio dei raccordi delle tubazioni	1 daN.m
viti di fissaggio del coperchio batteria	0,4 daN.m

SMONTAGGIO

• Posizionare il veicolo su un ponte sollevatore a due colonne.
• Scollegare la batteria iniziando dal polo negativo.
• Svuotare il circuito del fluido refrigerante utilizzando la stazione di ricarica.
• Rimuovere il paraurti anteriore (vedere Paraurti anteriore).

• Rimuovere la mascherina anteriore (1) (Capitolo Motore e periferiche).

F9Q o K9K

• Sfilare i due tubi flessibili dell'aria dallo scambiatore aria-aria (2).
• Rimuovere i due tubi flessibili dell'aria.

• Svitare i raccordi delle tubazioni (3) del condensatore.
• Scollegare le tubazioni.
• Applicare tappi sugli orifizi.
• Rimuovere il condensatore.

RIMONTAGGIO

• Procedere in ordine inverso rispetto allo smontaggio.
• Verificare il corretto fissaggio del condensatore.
• Sostituire le guarnizioni di tenuta.
• Lubrificare con l'olio per climatizzazione consigliato per facilitare l'innesto.

ATTENZIONE Ogni guarnizione danneggiata richiede la sostituzione della tubazione.

• Serrare a coppia le viti di fissaggio dei raccordi delle tubazioni (1 daN.m).

Nota: in caso di sostituzione del condensatore, aggiungere 30 ml di olio consigliato alla quantità recuperata.

• Eseguire il riempimento del circuito del fluido refrigerante con lo strumento stazione di carica.

ATTENZIONE

Collegare la batteria; effettuare le memorizzazioni necessarie (Capitolo Batteria).

Nota:

• Verificare il corretto funzionamento della climatizzazione con il gruppo motoventilatore alla massima velocità.
• In caso di mancanza di freddo, eseguire una ricerca di perdite (Capitolo Climatizzazione).

Serrare a coppia le viti di fissaggio del coperchio batteria (0,4 daN.m).