Hyundai Sonata LF Quiz
Lenkung

Reparaturverfahren für Lenksäule und Welle

In diesem Handbuch: Lenkung
Allgemeine Informationen — 9Motormechanik — 90Motorelektrik — 58Abgasemissionskontrollsystem — 24Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 114Antriebswelle und Achse — 15Fahrwerk — 35Lenkung — 19Rückhaltesysteme — 50Bremssystem — 54Karosserie (Innen und Außen) — 213Karosserie-Elektrik — 241Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 56DCT-System (Doppelkupplungsgetriebe) — 52
44Schritte
~269Min.
5/5Schwierigkeit
1Spezialwerkzeuge
02040608010037.328N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 44

Ausbau

[Für Typ C-MDPS]
Vor dem Austausch des Steuergeräts muss eine Sicherung der ECU-Daten erstellt werden. Die Sicherungsdaten werden anhand der FIN gespeichert. Vor dem Austausch des MDPS-Motors müssen die letzten beiden Ziffern des dauerhaften Werts im Motor-Barcode überprüft werden.
  1. Minuskabel der Batterie abklemmen und mindestens 30 Sekunden warten.
  2. Lenkrad so drehen, dass die Vorderräder geradeaus zeigen.
  3. Airbagmodul ausbauen.
  4. Das DAB-Modul ausbauen.
    1. Trennen Sie den Steckverbinder des Airbags (A).
    2. Steckverbinder der Hupe (B) trennen.
    3. Klemme (C) ausbauen.
  5. Lösen Sie die Schraube des Lenkradschlosses ordnungsgemäß. Lösen Sie das Lenkrad mit dem Spezialwerkzeug SST (09561-11001).
  6. Lenkradschraube vollständig lösen und das Lenkrad abnehmen.
  7. Lenksäulenverkleidung (A) und (B) abnehmen.
  8. Steckverbinder abziehen und die Wickelfeder (A) ausbauen.
    Beim Zusammenbau der Wickelfeder die nachfolgende Vorgehensweise befolgen.
    1. Drücken Sie die Auto-Lock-Taste in der 6-Uhr-Position und drehen Sie sie 3 Umdrehungen im Uhrzeigersinn.
    2. Drücken Sie die Auto-Lock-Taste in der 6-Uhr-Position und drehen Sie sie 3 Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn.
    3. Wenn das weiße Kabel durch das Neutralstellungs-Kontrollfenster bei 10 Uhr sichtbar ist, befindet sich die Wickelfeder in der Neutralstellung.
    Normal Abnormal
  9. Trennen Sie den Steckverbinder des Multifunktionsschalters.
  10. Lösen Sie die Schraube und nehmen Sie die Multifunktionsschalter (A) ab.
  11. Untere Abdeckung des Notairbags abnehmen,
  12. Befestigungsmutter des Knieairbags (A) lösen und Steckverbinder (B) trennen.
  13. Steckverbinder des Steuergeräts (A) und (B) trennen.
  14. Angeschlossene Verkabelung von der Lenksäulenbaugruppe trennen.
  15. Schraube des Kreuzgelenks (A) lösen und anschließend die Kreuzgelenkbaugruppe trennen.

    Anzugsdrehmoment: 32,4 ~ 37 N·m
    • Lenkrad in Geradeausstellung arretieren, um eine Beschädigung des inneren Kabels der Wickelfeder beim Hantieren mit dem Lenkrad zu vermeiden.
    • Verwenden Sie die Schraube nicht erneut.
  16. Lenksäule und EPS-Einheit abnehmen, indem Befestigungsschraube (B) und Muttern (A) gelöst werden. Anzugsmoment Mutter: 25,0 ~ 29 N·m Schraube: 44,1 ~ 49 N·m
  17. Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.
    • Nach dem Zusammenbau müssen die ASP-Kalibrierung und die EPS-Typerkennung durchgeführt werden.

[Für Typ R-MDPS]

  1. Minuskabel der Batterie abklemmen und mindestens 30 Sekunden warten.
  2. Lenkrad so drehen, dass die Vorderräder geradeaus zeigen.
  3. Airbagmodul ausbauen.
  4. Das DAB-Modul ausbauen.
    1. Trennen Sie den Steckverbinder des Airbags (A).
    2. Steckverbinder der Hupe (B) trennen.
    3. Klemme (C) ausbauen.
  5. Lösen Sie die Schraube des Lenkradschlosses ordnungsgemäß. Lösen Sie das Lenkrad mit dem Spezialwerkzeug SST (09561-11001).
  6. Lenkradschraube vollständig lösen und das Lenkrad abnehmen.
  7. Lenksäulenverkleidung (A) und (B) abnehmen.
  8. Steckverbinder abziehen und die Wickelfeder (A) ausbauen.
    Beim Zusammenbau der Wickelfeder die nachfolgende Vorgehensweise befolgen.
    1. Drücken Sie die Auto-Lock-Taste in der 6-Uhr-Position und drehen Sie sie 3 Umdrehungen im Uhrzeigersinn.
    2. Drücken Sie die Auto-Lock-Taste in der 6-Uhr-Position und drehen Sie sie 3 Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn.
    3. Wenn das weiße Kabel durch das Neutralstellungs-Kontrollfenster bei 10 Uhr sichtbar ist, befindet sich die Wickelfeder in der Neutralstellung.
    Normal Abnormal
  9. Trennen Sie den Steckverbinder des Multifunktionsschalters.
  10. Lösen Sie die Schraube und nehmen Sie die Multifunktionsschalter (A) ab.
  11. Untere Abdeckung des Notairbags abnehmen,
  12. Befestigungsmutter des Knieairbags (A) lösen und Steckverbinder (B) trennen.
  13. Angeschlossene Verkabelung von der Lenksäulenbaugruppe trennen.
  14. Schraube des Kreuzgelenks (A) lösen und anschließend die Kreuzgelenkbaugruppe trennen.

    Anzugsdrehmoment: 32,4 ~ 37 N·m
    • Lenkrad in Geradeausstellung arretieren, um eine Beschädigung des inneren Kabels der Wickelfeder beim Hantieren mit dem Lenkrad zu vermeiden.
    • Verwenden Sie die Schraube nicht erneut.
  15. Lenksäule und EPS-Einheit abnehmen, indem Befestigungsschraube (B) und Muttern (A) gelöst werden. Anzugsmoment Mutter: 25,0 ~ 29 N·m Schraube: 44,1 ~ 49 N·m

Zerlegung

Zündschloss-Baugruppe

  1. Markieren Sie den Kopf der Spezialschrauben (A) mit einem Körner.
  2. Lösen Sie die Spezialschraube mit einem Schraubendreher, und entfernen Sie dann die Schlosseinheit von der Lenksäulenbaugruppe.
  3. Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge der Demontage.

Kardangelenk-Baugruppe

  1. Lösen Sie die Schraube (A) und trennen Sie dann die Kardangelenkbaugruppe von der Lenksäulenbaugruppe.

    Anzugsmoment: 49,1 ~ 59 N·m

  2. Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge der Demontage.
    • Lenkrad in Geradeausstellung arretieren, um eine Beschädigung des inneren Kabels der Wickelfeder beim Hantieren mit dem Lenkrad zu vermeiden.
    • Verwenden Sie die Schraube nicht erneut.

Einbau

  1. Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.
  2. Das Diagnosegerät an den Diagnosestecker (16-polig) unter der Abdeckung auf der Fahrerseite anschließen und dann die Zündung einschalten, um das Diagnosegerät zu aktivieren.
  3. Wählen Sie im GDS-Menü zur Fahrzeugtypauswahl „Fahrzeugtyp“ und „EPS-System“ und anschließend „OK“.
  4. ASP-Kalibrierung auswählen
  5. Führen Sie die Prüfung gemäß den Anweisungen auf dem Bildschirm durch.
  6. Wählen Sie „EPS-Varianten-Codierung“.
  7. Führen Sie die Prüfung gemäß den Anweisungen auf dem Bildschirm durch.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Hyundai Sonata LF: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.