Stromkreis Türkontaktschalter

BESCHREIBUNG

Das Steuergerät der automatischen Seitentrittstufe empfängt das Tür-Auf/Zu-Signal jedes Türkontaktschalters über den Schalter der Seitentrittstufe.

SCHALTPLAN
VORSICHT / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

Die Prüfung sollte am Türkontaktschalter-Stromkreis der Seite durchgeführt werden, auf der die automatische Trittstufe fehlerhaft arbeitet.

VORGEHENSWEISE

1. WERT MIT DEM TECHSTREAM AUSLESEN (TÜRKONTAKTSCHALTER DER INNENBELEUCHTUNG)

(a) Mit dem Techstream die Datenliste auslesen (siehe Seite ).

Karosserie

Tester-Anzeige	Messposition/Bereich	Normalzustand	Diagnosehinweis
RR Door Courtesy SW	Signal Hintertür-Türkontaktschalter rechts / EIN oder AUS	EIN: Hintertür rechts geöffnet AUS: Hintertür rechts geschlossen	-
RL Door Courtesy SW	Signal Hintertür-Türkontaktschalter links / EIN oder AUS	EIN: Hintertür links geöffnet AUS: Hintertür links geschlossen	-
FR Door Courtesy SW	Signal Vordertür-Türkontaktschalter rechts / EIN oder AUS	EIN: Vordertür rechts geschlossen AUS: Vordertür rechts geöffnet	-
FL Door Courtesy SW	Signal Vordertür-Türkontaktschalter links / EIN oder AUS	EIN: Vordertür links geschlossen AUS: Vordertür links geöffnet	-

i.O.:

Die oben aufgeführten Normalbedingungen werden angezeigt.

NICHT i.O.

BELEUCHTUNGSANLAGE

OK

1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (TÜRKONTAKTSCHALTER INNENLEUCHTE - DIODE)

(a) Für LH

(1) Die Steckverbinder O5 und O6 des Türkontaktschalters der Innenleuchte abziehen.

(2) Den Steckverbinder O26 der Diode abziehen.

(b) Für RH

(1) Die Steckverbinder N5 und N7 des Türkontaktschalters der Innenleuchte abziehen.

(2) Den Steckverbinder N24 der Diode abziehen.

(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwiderstand (Unterbrechung prüfen):

für linke Seite

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
O5-1 - O26-1	Immer	Unter 1 Ω
O6-1 - O26-3	Immer	Unter 1 Ω

für rechte Seite

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
N5-1 - N24-1	Immer	Unter 1 Ω
N7-1 - N24-3	Immer	Unter 1 Ω

Sollwiderstand (Kurzschluss prüfen):

für linke Seite

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
O5-1 - Karosseriemasse	Immer	10 kΩ oder mehr
O6-1 - Karosseriemasse	Immer	10 kΩ oder mehr

für rechte Seite

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
N5-1 - Karosseriemasse	Immer	10 kΩ oder mehr
N7-1 - Karosseriemasse	Immer	10 kΩ oder mehr

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

OK

1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (DIODE - SCHALTER DER AUTOMATISCHEN SEITENTRITTSTUFE)

(a) Den Steckverbinder des Schalters der Seitentrittstufe F90 trennen.

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwiderstand (Unterbrechung prüfen):

für linke Seite

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
O26-2 - F90-3 (CTY1)	Immer	Unter 1 Ω

für rechte Seite

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
N24-2 - F90-5 (CTY2)	Immer	Unter 1 Ω

Sollwiderstand (Kurzschluss prüfen):

für linke Seite

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
O26-2 - Karosseriemasse	Immer	10 kΩ oder mehr

für rechte Seite

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
N24-2 - Karosseriemasse	Immer	10 kΩ oder mehr

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

OK

1. DIODE ERSETZEN

(a) Die Diode auf der fehlerhaften Seite durch eine neue oder einwandfrei funktionierende Diode ersetzen.

NEXT

1. BETRIEB DES AUTOMATISCHEN TRITTBRETTS PRÜFEN

(a) Prüfen, ob die automatische Trittstufe ordnungsgemäß funktioniert (siehe Seite ).

i.O.:

Die Störung verschwindet.

OK

ENDE

NICHT i.O.

WEITER ZUM NÄCHSTEN VERDÄCHTIGEN BEREICH IN DER TABELLE DER PROBLEMSYMPTOME