Hall-Effekt-Sensor links Impuls (41,42)
Wenn Störungen im Hall-Impulssignal des seitlichen Auto-Trittstufen-Motors vorliegen, stoppt das Steuergerät der seitlichen Auto-Trittstufe den Betrieb des automatischen Trittbretts.
DTC-Nr. | Erkennungsbedingung | Fehlerbereich |
|---|---|---|
41 |
Das Hall-Sensor-Impulssignal des seitlichen Auto-Trittstufen-Motors links ist dreimal hintereinander kürzer als 1,5 ms. |
|
42 |
Das Hall-Sensor-Impulssignal des seitlichen Auto-Trittstufen-Motors rechts ist dreimal hintereinander kürzer als 1,5 ms. |
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ARBEITSABLAUF
KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (SEITLICHER AUTO-TRITTSTUFEN-MOTOR - STEUERGERÄT DER SEITLICHEN AUTO-TRITTSTUFE)
(a) Steckverbinder des seitlichen Auto-Trittstufen-Motors O25*1 oder N23*2 abziehen.
- *1: für links
- *2: für rechts
(b) Steckverbinder des Steuergeräts der seitlichen Auto-Trittstufe A41 abziehen.
(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.
Sollwert Widerstand:
für linke Seite
Prüfanschluss | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|
O25-2 (SSR1) - A41-10 (SSR1) |
Immer |
Unter 1 Ω |
A41-10 (SSR1) - Karosserie-Masse |
Immer |
10 kΩ oder mehr |
für rechte Seite
Prüfanschluss | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|
N23-2 (SSR2) - A41-9 (SSR2) |
Immer |
Unter 1 Ω |
A41-9 (SSR2) - Karosserie-Masse |
Immer |
10 kΩ oder mehr |
| OK | .gif) | SEITLICHEN AUTO-TRITTSTUFEN-MOTOR ERSETZEN |
| NICHT i.O. | | KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN |
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