Circuit du contacteur de lampe de courtoisie de porte

DESCRIPTION

L'ensemble ECU de commande du marche-pied automatique latéral reçoit le signal d'ouverture/fermeture de chaque porte, provenant du contacteur de lampe de courtoisie de chaque porte, via l'ensemble commutateur du marche-pied automatique latéral.

SCHÉMA DE CÂBLAGE
ATTENTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE :

Effectuez le contrôle du circuit du contacteur de lampe de courtoisie de porte du côté où le marche-pied automatique est défaillant.

PROCÉDURE

1. LIRE LA VALEUR À L'AIDE DE TECHSTREAM (CONTACTEUR DE LAMPE DE COURTOISIE DE PORTE)

(a) À l'aide de Techstream, lisez la liste de données (Voir page ).

Carrosserie

Affichage du testeur	Élément de mesure/Plage	Condition normale	Remarque de diagnostic
Contacteur d'éclairage de porte arrière droite	Signal du contacteur d'éclairage de porte arrière côté droit / ON ou OFF	ON : Porte arrière droite ouverte OFF : Porte arrière droite fermée	-
Contacteur d'éclairage de porte arrière gauche	Signal du contacteur d'éclairage de porte arrière côté gauche / ON ou OFF	ON : Porte arrière gauche ouverte OFF : Porte arrière gauche fermée	-
Contacteur d'éclairage de porte avant droite	Signal du contacteur d'éclairage de porte avant côté droit / ON ou OFF	ON : Porte avant droite fermée OFF : Porte avant droite ouverte	-
Contacteur d'éclairage de porte avant gauche	Signal du contacteur d'éclairage de porte avant côté gauche / ON ou OFF	ON : Porte avant gauche fermée OFF : Porte avant gauche ouverte	-

OK :

Les conditions normales indiquées ci-dessus s'affichent.

NG

SYSTÈME D'ÉCLAIRAGE

OK

1. VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (CONTACTEUR DE LAMPE DE COURTOISIE DE PORTE - DIODE)

(a) Côté gauche

(1) Déconnectez les connecteurs des contacteurs de lampe de courtoisie de porte O5 et O6.

(2) Déconnectez le connecteur de la diode O26.

(b) Côté droit

(1) Déconnectez les connecteurs des contacteurs de lampe de courtoisie de porte N5 et N7.

(2) Déconnectez le connecteur de la diode N24.

(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard (contrôle de circuit ouvert) :

côté gauche

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
O5-1 - O26-1	Toujours	Inférieure à 1 Ω
O6-1 - O26-3	Toujours	Inférieure à 1 Ω

côté droit

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
N5-1 - N24-1	Toujours	Inférieure à 1 Ω
N7-1 - N24-3	Toujours	Inférieure à 1 Ω

Résistance standard (contrôle de court-circuit) :

côté gauche

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
O5-1 - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus
O6-1 - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus

côté droit

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
N5-1 - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus
N7-1 - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

OK

1. VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (DIODE - COMMUTATEUR DU MARCHE-PIED AUTOMATIQUE LATÉRAL)

(a) Déconnectez le connecteur de l'ensemble commutateur du marche-pied automatique latéral F90.

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance standard (contrôle de circuit ouvert) :

côté gauche

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
O26-2 - F90-3 (CTY1)	Toujours	Inférieure à 1 Ω

côté droit

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
N24-2 - F90-5 (CTY2)	Toujours	Inférieure à 1 Ω

Résistance standard (contrôle de court-circuit) :

côté gauche

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
O26-2 - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus

côté droit

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
N24-2 - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

OK

1. REMPLACER LA DIODE

(a) Remplacez la diode du côté défaillant par une diode neuve ou en bon état de fonctionnement.

NEXT

1. VÉRIFIER LE FONCTIONNEMENT DU MARCHEPIED AUTOMATIQUE

(a) Vérifiez que le marche-pied automatique fonctionne normalement (Voir page ).

OK :

Le dysfonctionnement disparaît.

OK

FIN

NG

PASSER À LA ZONE SUSPECTE SUIVANTE INDIQUÉE DANS LE TABLEAU DES SYMPTÔMES