Antriebsstrang

Einbau

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Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
EINBAU VORGEHEN

1. VORDERE DIFFERENTIALGEHÄUSE-BAUGRUPPE EINBAUEN

(a) Vordere Differentiallagerung Nr. 3 mit den 2 Schrauben einbauen.

Drehmoment:

108 N·m {1101 kgf·cm, 80 ft·lbf}

(b) Vordere Differentiallagerung Nr. 2 mit den 2 Schrauben einbauen.

Drehmoment:

160 N·m {1632 kgf·cm, 118 ft·lbf}

(c) Vordere Differentiallagerung Nr. 1 mit den 3 Schrauben einbauen.

Drehmoment:

186 N·m {1899 kgf·cm, 137 ft·lbf}

(d) Vorderes Differential mit einem Wagenheber abstützen.

(e) Die 2 vorderen Befestigungsschrauben und 2 Muttern einbauen.

Drehmoment:

137 N·m {1400 kgf·cm, 101 ft·lbf}

(f) Für Fahrzeuge mit A.D.D.:

Schlauch und Steckverbinder des Stellantriebs anschließen.

(g) Vordere Differential-Befestigungsmutter Nr. 1 einbauen.

Drehmoment:

87 N·m {889 kgf·cm, 64 ft·lbf}

(h) Halter des vorderen Differential-Entlüftungsschlauchs mit der Schraube einbauen.

Drehmoment:

13 N·m {133 kgf·cm, 10 ft·lbf}

(i) Wagenheber absenken.

2. VORDERE GELENKWELLEN-BAUGRUPPE EINBAUEN

(a) Vordere Gelenkwelle einbauen (Siehe Seite ).


3. VORDERE ANTRIEBSWELLEN-BAUGRUPPE EINBAUEN

(a) Vordere Antriebswelle einbauen (Siehe Seite ).


4. UNTEREN VORDEREN QUERLENKER NR. 1 LINKS EINBAUEN

(a) Unteren vorderen Querlenker Nr. 1 einbauen (Siehe Seite ).


5. UNTEREN VORDEREN QUERLENKER NR. 1 RECHTS EINBAUEN

HINWEIS:

Dasselbe Verfahren wie für die linke Seite anwenden.

6. SPURSTANGENKOPF LINKS ANSCHLIESSEN

(a) Spurstangenkopf links anschließen (Siehe Seite ).


7. SPURSTANGENKOPF RECHTS ANSCHLIESSEN

(a) Die Spurstangenendstück-Baugruppe rechts anschließen (siehe Seite ).


8. VORDEREN DREHZAHLSENSOR EINBAUEN

(a) Den vorderen Drehzahlsensor einbauen (siehe Seite
).

9. VORDERRAD MONTIEREN

Drehmoment:

für Leichtmetallrad:

103 N·m {1050 kgf·cm, 76 ft·lbf}

für Stahlrad:

112 N·m {1142 kgf·cm, 83 ft·lbf}

10. DIFFERENTIALÖL EINFÜLLEN


11. DIFFERENTIALÖLSTAND PRÜFEN


12. AUF DIFFERENTIALÖLLECKAGE PRÜFEN

13. HINTERE MOTORUNTERFAHRSCHUTZ-BAUGRUPPE EINBAUEN


14. MOTORUNTERFAHRSCHUTZ NR. 1 EINBAUEN


15. KABEL AN DEN NEGATIVEN BATTERIEPOL ANSCHLIESSEN

HINWEIS:

Beim Abklemmen des Kabels müssen einige Systeme nach dem Wiederanschließen initialisiert werden (siehe Seite ).


16. DREHZAHLSENSORSIGNAL PRÜFEN

(a) Das Signal des VSC-Sensors prüfen (siehe Seite ).


17. VORDERE RADEINSTELLUNG PRÜFEN UND EINSTELLEN

(a) Die Vorderradeinstellung prüfen und einstellen (siehe Seite ).

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