Toyota 4Runner: Manuelle Auf/Ab-Funktion arbeitet nur an der Heckklappe nicht

BESCHREIBUNG

Wenn der Heckklappen-Fensterheber nicht arbeitet, können der Umkehrschalter im Heckwischermotor, der Heckklappen-Fensterheber-Motor oder der Kabelbaum fehlerhaft sein.

SCHALTPLAN

ARBEITSABLAUF

SYSTEMPRÜFUNG

(a) Die Heckklappenschalter prüfen.

Ergebnis	Weiter mit
Alle Heckklappenschalter funktionieren nicht	A
Fensterheber-Schalter der Heckklappe funktioniert nicht	B
Heckklappen-Bedienschalter funktioniert nicht	C
Heckklappen-Bedienschalter funktioniert nicht	D

ZU SCHRITT 8 GEHEN

ZU ZENTRALVERRIEGELUNGSSYSTEM GEHEN

ZU SMART-KEY-SYSTEM GEHEN (für Einstiegsfunktion)

BELEUCHTUNGSSYSTEM PRÜFEN (SCHALTER HECKKLAPPEN-INNENLEUCHTE)

(a) Mit der Datenliste prüfen, ob der Schalter der Heckklappen-Innenleuchte ordnungsgemäß funktioniert (siehe Seite ).

Heckklappen-FH

Tester-Anzeige	Messposition/Bereich	Normalzustand	Diagnosehinweis
Heckklappen-Kontaktschalter	Signal Heckklappen-Kontaktschalter Innenbeleuchtung / EIN oder AUS	EIN: Heckklappe geöffnet AUS: Heckklappe geschlossen	-

Tester-Anzeige

Messposition/Bereich

Normalzustand

Diagnosehinweis

Heckklappen-Kontaktschalter

Signal Heckklappen-Kontaktschalter Innenbeleuchtung / EIN oder AUS

EIN: Heckklappe geöffnet

AUS: Heckklappe geschlossen

i.O.:

Auf dem Prüfgerätebildschirm wechselt der Eintrag entsprechend der obigen Tabelle zwischen EIN und AUS.

NICHT i.O.

ZU LICHTANLAGE WECHSELN

HECKWISCHSYSTEM PRÜFEN (HECKWISCHER-POSITION)

(a) Mit der Datenliste prüfen, ob der Heckwischer ordnungsgemäß funktioniert (siehe Seite ).

Heckklappen-FH

Tester-Anzeige	Messposition/Bereich	Normalzustand	Diagnosehinweis
Wischer Ruheposition	Signal Heckwischer-Umkehrpositionsschalter / EIN oder AUS	EIN: Schalter Heckwischer-Umkehrposition steht auf EIN AUS: Schalter Heckwischer-Umkehrposition steht auf AUS	-
Wischer Umkehrposition	Signal Heckwischer-Umkehrpositionsschalter / EIN oder AUS	EIN: Heckwischer in Umkehrposition AUS: Heckwischer in anderer Position	-

Tester-Anzeige

Messposition/Bereich

Normalzustand

Diagnosehinweis

Wischer Ruheposition

Signal Heckwischer-Umkehrpositionsschalter / EIN oder AUS

EIN: Schalter Heckwischer-Umkehrposition steht auf EIN

AUS: Schalter Heckwischer-Umkehrposition steht auf AUS

Wischer Umkehrposition

Signal Heckwischer-Umkehrpositionsschalter / EIN oder AUS

EIN: Heckwischer in Umkehrposition

AUS: Heckwischer in anderer Position

i.O.:

Auf dem Bildschirm des Testers wechselt jeder Eintrag gemäß obiger Tabelle zwischen EIN und AUS.

NICHT i.O.

ZU HECKWISCHSYSTEM GEHEN

DTC (B2312) PRÜFEN

(a) Prüfen, ob DTC B2312 ausgegeben wird (siehe Seite ).

i.O.:

DTC B2312 wird nicht ausgegeben.

NICHT i.O.

ZU DTC B2312 GEHEN

ACTIVE TEST ÜBER TECHSTREAM DURCHFÜHREN (HECKKLAPPENFENSTER)

(a) Den Active Test auswählen, mit Techstream einen Steuerbefehl erzeugen und dann prüfen, ob der Türfensterheber arbeitet (siehe Seite ).

Heckklappen-FH

Tester-Anzeige	Prüfteil	Stellbereich	Diagnosehinweis
Heckklappenfenster	Heckklappen-Fensterheber	AUS/AUF/ZU	-

i.O.:

Der Fensterheber arbeitet normal.

MULTIPLEX-NETZWERK-TÜRSTEUERGERÄT (HECK P/W) ERSETZEN

NICHT i.O.

HECKKLAPPEN-FENSTERHEBER-MOTORBAUGRUPPE PRÜFEN

(a) Heckklappen-Fensterheber-Motor ausbauen (siehe Seite ).

(b) Prüfen, ob sich der Heckklappen-Fensterheber-Motor wie folgt gleichmäßig bewegt.

HINWEIS:

Keine positive (+) Batteriespannung an andere Klemmen als Klemme 2 (B) anlegen, um den Impulssensor im Motor nicht zu beschädigen.
Den Türfensterheber nach dem Einbau in die Tür zurücksetzen (Impulssensor initialisieren).

Messbedingung	Vorgegebener Zustand
1 Den Pluspol (+) der Batterie an Anschluss 2 (B) und den Minuspol (-) der Batterie an Anschluss 1 (GND) anschließen und für 3 Sekunden oder länger verbunden lassen. 2 Bei an die Batterie angeschlossenen Anschlüssen 2 (B) und 1 (GND) den Minuspol (-) der Batterie an Anschluss 10 (UP) anschließen. 3 Den Minuspol (-) der Batterie innerhalb von 1 Sekunde von Anschluss 10 (UP) trennen und wieder anschließen.	Motorzahnrad dreht im Uhrzeigersinn (Auf)
1 Den Pluspol (+) der Batterie an Anschluss 2 (B) und den Minuspol (-) der Batterie an Anschluss 1 (GND) anschließen und für 3 Sekunden oder länger verbunden lassen. 2 Bei an die Batterie angeschlossenen Anschlüssen 2 (B) und 1 (GND) den Minuspol (-) der Batterie an Anschluss 7 (DOWN) anschließen. 3 Den Minuspol (-) der Batterie innerhalb von 1 Sekunde von Anschluss 7 (DOWN) trennen und wieder anschließen.	Motorzahnrad dreht gegen den Uhrzeigersinn (Ab)

Messbedingung

Vorgegebener Zustand

1
Den Pluspol (+) der Batterie an Anschluss 2 (B) und den Minuspol (-) der Batterie an Anschluss 1 (GND) anschließen und für 3 Sekunden oder länger verbunden lassen.
2
Bei an die Batterie angeschlossenen Anschlüssen 2 (B) und 1 (GND) den Minuspol (-) der Batterie an Anschluss 10 (UP) anschließen.
3
Den Minuspol (-) der Batterie innerhalb von 1 Sekunde von Anschluss 10 (UP) trennen und wieder anschließen.

Motorzahnrad dreht im Uhrzeigersinn (Auf)

1
Den Pluspol (+) der Batterie an Anschluss 2 (B) und den Minuspol (-) der Batterie an Anschluss 1 (GND) anschließen und für 3 Sekunden oder länger verbunden lassen.
2
Bei an die Batterie angeschlossenen Anschlüssen 2 (B) und 1 (GND) den Minuspol (-) der Batterie an Anschluss 7 (DOWN) anschließen.
3
Den Minuspol (-) der Batterie innerhalb von 1 Sekunde von Anschluss 7 (DOWN) trennen und wieder anschließen.

Motorzahnrad dreht gegen den Uhrzeigersinn (Ab)

Text in der Abbildung

*1	Motorzahnrad
	Im Uhrzeigersinn
	Gegen den Uhrzeigersinn

NICHT i.O.

MOTOR DES HECKKLAPPEN-FENSTERHEBERS ERSETZEN

PRÜFEN VON KABELBAUM UND STECKVERBINDER (FENSTERHEBERMOTOR-BAUGRUPPE HINTEN - MULTIPLEX-NETZWERK-TÜRSTEUERGERÄT)

(a) Steckverbinder W9 des Fensterhebermotors der Heckklappe abziehen.

(b) Steckverbinder W10 des Multiplex-Netzwerk-Türsteuergeräts abziehen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
W9-10 (UP) - W10-14 (BUP2)	Immer	Unter 1 Ω
W9-7 (DOWN) - W10-13 (BDN2)	Immer	Unter 1 Ω
W9-10 (UP) - Karosseriemasse	Immer	10 kΩ oder mehr
W9-7 (DOWN) - Karosseriemasse	Immer	10 kΩ oder mehr

MULTIPLEX-NETZWERK-TÜRSTEUERGERÄT (HECK P/W) ERSETZEN

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

FENSTERHEBER-SCHALTERBAUGRUPPE HECKKLAPPE PRÜFEN

(a) Fensterheber-Schalter der Heckklappe ausbauen (siehe Seite ).

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss	Schalterzustand	Vorgegebener Zustand
6 (AUF) - 1 (E)	Manuelle Betätigung Auf	Unter 1 Ω
7 (AB) - 1 (E)	Manuelle Betätigung Ab	Unter 1 Ω
6 (AUF) - 1 (E)	Nicht betätigt	10 kΩ oder mehr
7 (AB) - 1 (E)	Nicht betätigt	10 kΩ oder mehr

NICHT i.O.

FENSTERHEBER-SCHALTERBAUGRUPPE HECKKLAPPE ERSETZEN

PRÜFEN VON KABELBAUM UND STECKVERBINDER (FENSTERHEBERSCHALTER-BAUGRUPPE HINTEN - MULTIPLEX-NETZWERK-TÜRSTEUERGERÄT)

(a) Steckverbinder des Heckklappen-Fensterheber-Schalters f1 abziehen.

(b) Steckverbinder V2 des Multiplex-Netzwerk-Türsteuergeräts abziehen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
f1-6 (UP) - V2-22 (BUP)	Immer	Unter 1 Ω
f1-7 (DOWN) - V2-23 (BDN)	Immer	Unter 1 Ω
f1-1 (E) - Karosserie-Masse	Immer	Unter 1 Ω
f1-6 (UP) - Masse (Karosserie)	Immer	10 kΩ oder mehr
f1-7 (DOWN) - Masse (Karosserie)	Immer	10 kΩ oder mehr

MULTIPLEX-NETZWERK-TÜRSTEUERGERÄT (HECK P/W) ERSETZEN

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

Manuelle Auf/Ab-Funktion arbeitet nur an der Heckklappe nicht

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