Stoßdämpfer vorne mit Schraubenfeder

INSTANDSETZUNG

HINWEIS: BAUTEILE

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   VORDERRAD AUSBAUEN
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   VORDERE STABILISATORSTREBE BAUGRUPPE LINKS ABKLEMMEN

a. Die Mutter entfernen und die Stabilisatorstrebe vorne links von der Stoßdämpfer-Baugruppe vorne links trennen.

HINWEIS: Wenn sich das Kugelgelenk zusammen mit der Mutter dreht, den Stift mit einem Sechskantschlüssel (6 mm) festhalten.

Stabilisatorstrebe vorne links trennen 3. STOSSDÄMPFER MIT SCHRAUBENFEDER VORNE AUSBAUEN

a. Die Kontermutter lösen.

ACHTUNG:

• Nur lösen, wenn die Stoßdämpfer-Baugruppe vorne links mit Schraubenfeder zerlegt wird.
• Die Kontermutter nicht entfernen.

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   Mit ABS: Die Schraube entfernen, den vorderen flexiblen Schlauch Nr. 1 und den Drehzahlsensor vorne links trennen.
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   ohne ABS: Schraube entfernen, vorderen Bremsschlauch Nr. 1 abtrennen.

   

d. 2 Muttern und 2 Schrauben an der unteren Seite des vorderen Stoßdämpfers mit Schraubenfeder entfernen.

ACHTUNG: Beim Lösen der Schraube die Schraube gegen Mitdrehen sichern und die Mutter lösen.

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   3 Muttern an der oberen Seite des vorderen Stoßdämpfers mit Schraubenfeder entfernen.
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   Vorderen Stoßdämpfer mit Schraubenfeder entfernen.

HINWEIS: Darauf achten, die 2 Unterlegscheiben nicht fallen zu lassen, falls die mittlere Federbeinstrebe vorne vorhanden ist.

4. STOSSDÄMPFER MIT SCHRAUBENFEDER VORNE FIXIEREN

a. 2 Muttern und eine Schraube an der Halterung an der unteren Seite des vorderen Stoßdämpfers mit Schraubenfeder anbringen und in einem Schraubstock festspannen.

Stoßdämpfer mit Schraubenfeder vorne fixieren 5. STOSSDÄMPFER-BAUGRUPPE VORNE LINKS AUSBAUEN a. Mit dem SST die vordere Schraubenfeder links zusammendrücken.

SST 09727−30021

HINWEIS: Keinen Schlagschrauber verwenden. Er beschädigt das SST.

HINWEIS: 2 SST desselben Typs verwenden.

b. Federbeinstützlager-Baugruppe vorne links, Federbeinlager vorne links, oberen Federteller vorne links, oberen Federisolator vorne links, Schraubenfeder vorne links, Federanschlag vorne links und unteren Federisolator vorne links entfernen.

6. STOSSDÄMPFER-BAUGRUPPE VORNE LINKS PRÜFEN

a. Stoßdämpferstange ein- und ausfedern und prüfen, ob im Betrieb kein ungewöhnlicher Widerstand oder Geräusch auftritt.

Bei Auffälligkeiten die Stoßdämpfer-Baugruppe vorne links durch eine neue ersetzen.

HINWEIS: Zur Entsorgung der Stoßdämpfer-Baugruppe vorne links siehe ENTSORGUNG. 7. STOSSDÄMPFER-BAUGRUPPE VORNE LINKS EINBAUEN

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   Unteren Federisolator vorne links auf die Stoßdämpfer-Baugruppe vorne links aufsetzen.
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   Federanschlag vorne links auf die Kolbenstange montieren.

   

c. Mit dem SST die vordere Schraubenfeder links zusammendrücken.

SST 09727−30021

HINWEIS: Keinen Schlagschrauber verwenden. Er beschädigt das SST.

HINWEIS: 2 SST desselben Typs verwenden.

d. Schraubenfeder vorne links an der Stoßdämpfer-Baugruppe vorne links montieren.

HINWEIS: Das untere Ende der Schraubenfeder vorne links in die Aussparung des unteren Federtellers einsetzen.

e. Oberen Federisolator vorne links wie in der Abbildung gezeigt einbauen.

f. Oberen Federteller vorne links so an der Stoßdämpfer-Baugruppe vorne montieren, dass die Markierung zur Fahrzeugaußenseite zeigt.

g. Neue Federbeinstützlager-Baugruppe vorne links einbauen.

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   Federbeinstützlager-Baugruppe vorne links so einbauen, dass die Markierung zur Fahrzeugaußenseite zeigt.
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   Neue Sicherungsmutter vorläufig anziehen.

8. STOSSDÄMPFER MIT SCHRAUBENFEDER VORNE EINBAUEN

a. Vorderen Stoßdämpfer mit Schraubenfeder wie in der Abbildung gezeigt einbauen.

b. Die 3 Muttern an der Oberseite des Stoßdämpfers mit Schraubenfeder vorne anbringen.Anzugsdrehmoment: TMC-Fertigung:
80 N·m TMMK-Fertigung:
85 N·m HINWEIS: Darauf achten, die 2 Unterlegscheiben nicht fallen zu lassen, falls die mittlere Federbeinstrebe vorne vorhanden ist.

c. Die 2 Schrauben und 2 Muttern an der Unterseite des Stoßdämpfers mit Schraubenfeder vorne anbringen.Anzugsdrehmoment: 210 N·m HINWEIS: Beim Einbau der Schraube die Schraube am Drehen hindern und die Mutter festziehen.

d. Die Kontermutter vollständig festziehen.Anzugsdrehmoment: 49 N·m

e. Mit ABS: Den vorderen flexiblen Schlauch Nr. 1 und den Drehzahlsensor vorne links mit der Schraube anbringen.Anzugsdrehmoment: 18.8 N·m f. Ohne ABS: Den vorderen flexiblen Schlauch Nr. 1 mit der Schraube anbringen.Anzugsdrehmoment: 18.8 N·m

9. STABILISATORSTREBE VORNE LINKS EINBAUEN a. Die Stabilisatorstrebe vorne links mit der Mutter anbringen.Anzugsdrehmoment: 74 N·m

HINWEIS: Wenn sich das Kugelgelenk zusammen mit der Mutter dreht, den Stift mit einem Sechskantschlüssel (6 mm) festhalten.

Stabilisatorstrebe vorne links einbauen

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   VORDERES RAD MONTIEREN Anziehdrehmoment: 103 N·m
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   VORDERRADEINSTELLUNG PRÜFEN UND EINSTELLEN

ENTSORGUNG

HINWEIS: Die rechte Seite nach dem gleichen Verfahren wie die linke Seite entsorgen.

1. STOSSDÄMPFER-BAUGRUPPE VORNE LINKS ENTSORGEN

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   Stoßdämpferstange vollständig ausfahren.
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   Mit einem Bohrer ein Loch in den Zylinder bohren, wie in der Abbildung gezeigt, um das Gas im Inneren abzulassen.

VORSICHT:

• Beim Bohren können Späne herausfliegen. Vorsichtig arbeiten.
• Das Gas ist farblos, geruchlos und nicht giftig.

Stoßdämpfer-Baugruppe vorne links entsorgen