Stabilisatorstange vorne

AUSTAUSCH

HINWEIS:

BAUTEILE:

1. 1
   VORDERRAD AUSBAUEN
2. 2
   VORDERE STABILISATORSTREBE BAUGRUPPE LINKS AUSBAUEN

a. 2 Muttern und Stabilisatorstrebe vorne links entfernen.

HINWEIS: Wenn sich das Kugelgelenk zusammen mit der Mutter dreht, den Stift mit einem Sechskantschlüssel (6 mm) festhalten.

Stabilisatorstrebe vorne links ausbauen 3. STABILISATORSTREBE VORNE RECHTS AUSBAUEN

HINWEIS: Die rechte Seite nach dem gleichen Verfahren wie die linke Seite entfernen.

4. STABILISATORHALTER VORNE NR. 1 LINKS AUSBAUEN

a. 2 Schrauben und Stabilisatorhalter vorne Nr. 1 links entfernen.

Stabilisatorstrebe vorne links ausbauen 5. STABILISATORHALTER VORNE NR. 1 RECHTS AUSBAUEN

HINWEIS: Die rechte Seite nach dem gleichen Verfahren wie die linke Seite entfernen.

6. SPURSTANGENKOPF-BAUGRUPPE LINKS LÖSEN SST 09628−62011 7. SPURSTANGENKOPF-BAUGRUPPE RECHTS LÖSEN SST 09628−62011

HINWEIS: Die rechte Seite nach dem gleichen Verfahren wie die linke Seite lösen.

1. 1
   RÜCKLAUFLEITUNG LENKGETRIEBE-AUSLASS LÖSEN SST 09023−00100
2. 2
   DRUCKZULEITUNG-BAUGRUPPE LÖSEN

   SST 09023−00100

3. 3
   LENKZWISCHENWELLE BAUGRUPPE TRENNEN
4. 4
   SERVOLENKGETRIEBE BAUGRUPPE AUSBAUEN
5. 5
   VORDERER STABILISATOR AUSBAUEN

a. Vorderen Stabilisator vom Fahrzeug abbauen.

13. STABILISATORLAGER VORNE NR. 1 AUSBAUEN

a. Die 2 Lagerbuchsen vom Stabilisator abnehmen.

14. STABILISATORSTREBE VORNE LINKS PRÜFEN

1. 1
   Wie in der Abbildung gezeigt, den Kugelzapfen vor dem Einbau der Mutter 5-mal hin und her bewegen.
2. 2
   Mit einem Drehmomentschlüssel die Mutter gleichmäßig mit 2 bis 4 Sekunden pro 1 Umdrehung drehen und das Drehmoment bei der 5. Umdrehung ablesen. Losdrehmoment: 0,05 bis 2 N·m

Stabilisatorstrebe vorne links prüfen 15. STABILISATORLAGER VORNE NR. 1 EINBAUEN

TIPP: Die Lagerbuchse auf der Außenseite des Buchsenanschlags am Stabilisator montieren.

Stabilisatorlager vorne Nr. 1 einbauen 16. STABILISATORSTANGE VORNE EINBAUEN

a. Vorderen Stabilisator am Fahrzeug montieren.

1. 1
   SERVOLENKGETRIEBE BAUGRUPPE MONTIEREN
2. 2
   LENKZWISCHENWELLE BAUGRUPPE MONTIEREN
3. 3
   19. DRUCKZULEITUNG BAUGRUPPE MONTIEREN SST 09023−00100
4. 4
   RÜCKLEITUNG LENKGETRIEBE AUSLASS MONTIEREN SST 09023−00100
5. 5
   SPURSTANGENKOPF BAUGRUPPE LINKS MONTIEREN
6. 6
   SPURSTANGENKOPF BAUGRUPPE RECHTS MONTIEREN

TIPP: Die rechte Seite gemäß dem gleichen Verfahren wie die linke Seite montieren.

23. STABILISATORHALTER VORNE NR. 1 LINKS EINBAUEN a. Stabilisatorhalter vorne Nr. 1 links mit den 2 Schrauben einbauen. Anzugsdrehmoment: 19 N·mStabilisatorhalter vorne Nr. 1 links einbauen 24. STABILISATORHALTER VORNE NR. 1 RECHTS EINBAUEN

TIPP: Die rechte Seite gemäß dem gleichen Verfahren wie die linke Seite montieren.

25. STABILISATORSTREBE VORNE LINKS EINBAUEN a. Stabilisatorstrebe vorne links mit den 2 Muttern einbauen. Anzugsdrehmoment: 74 N·m

HINWEIS: Wenn sich das Kugelgelenk zusammen mit der Mutter dreht, den Stift mit einem Sechskantschlüssel (6 mm) festhalten.

Stabilisatorstrebe vorne links einbauen 26. STABILISATORSTREBE VORNE RECHTS EINBAUEN

TIPP: Die rechte Seite gemäß dem gleichen Verfahren wie die linke Seite montieren.

1. 1
   VORDERRAD EINBAUEN Anzugsmoment: 103 N·m
2. 2
   SERVOLENKFLÜSSIGKEIT ENTLÜFTEN
3. 3
   SERVOLENKFLÜSSIGKEITSVERLUST PRÜFEN
4. 4
   VORDERRADEINSTELLUNG PRÜFEN UND EINSTELLEN