Traggelenk vorne links

HINWEIS: BAUTEILE:

1. 1
   VORDERRAD AUSBAUEN
2. 2
   MUTTER DER VORDERACHSNABE LH DEMONTIEREN SST 09930−00010
3. 3
   DREHZAHLSENSOR VORNE LINKS TRENNEN (MIT ABS)
4. 4
   VORDEREN SCHEIBENBREMSSATTEL LINKS LÖSEN
5. 5
   VORDERE BREMSSCHEIBE AUSBAUEN
6. 6
   SPURSTANGENKOPF-BAUGRUPPE LINKS TRENNEN SST 09628−62011
7. 7
   QUERLENKER-BAUGRUPPE VORNE UNTEN NR. 1 LINKS TRENNEN
8. 8
   VORDERACHSWELLE LH DEMONTIEREN
9. 9
   TRAGGELENK-BAUGRUPPE VORNE LINKS UNTEN AUSBAUEN SST 09628−62011
10. 10
    TRAGGELENK-BAUGRUPPE VORNE LINKS UNTEN PRÜFEN
11. 11
    Wie in der Abbildung gezeigt, den Kugelzapfen vor dem Einbau der Mutter 5-mal hin und her bewegen.
12. 12
    Mit einem Drehmomentschlüssel die Mutter gleichmäßig mit einer Geschwindigkeit von 3 − 5 Sekunden pro 1 Umdrehung drehen und das Drehmoment bei der 5. Umdrehung ablesen. Drehmoment beim Drehen: 0,98 − 3.4 N·m

1. 1
   TRAGGELENK-BAUGRUPPE VORNE LINKS UNTEN EINBAUEN
2. 2
   ACHSSCHENKEL-BAUGRUPPE VORNE LINKS EINBAUEN
3. 3
   QUERLENKER-BAUGRUPPE VORNE UNTEN NR. 1 LINKS EINBAUEN
4. 4
   SPURSTANGENKOPF-BAUGRUPPE LINKS EINBAUEN
5. 5
   15. BREMSSCHEIBE VORNE EINBAUEN
6. 6
   BREMSSATTEL VORNE LH BAUGRUPPE MONTIEREN
7. 7
   DREHZAHLSENSOR VORNE LINKS EINBAUEN (MIT ABS)
8. 8
   MUTTER DER VORDEREN RADNABE LINKS EINBAUEN
9. 9
   VORDERES RAD MONTIEREN Anziehdrehmoment: 103 N·m
10. 10
    VORDERRADEINSTELLUNG PRÜFEN UND EINSTELLEN
11. 11
    ABS-DREHZAHLSENSORSIGNAL PRÜFEN (MIT ABS) mit VSC
    ohne VSC (VON BOSCH HERGESTELLT)
    ohne VSC (VON DENSO HERGESTELLT