Toyota Camry Quiz
Starten & Laden

Anlasser komplett (2AZ−FE) (ab Juli 2003)

In diesem Handbuch: Starten & Laden
Einleitung — 61Audio- und Videosystem — 16Automatikgetriebe / Getriebe — 19Getriebedrehzahlsensor (ATM) — 1Schaltsperre (ATM) — 1Bremse — 20Kupplung — 10Kommunikationssystem — 4Kühlung — 15Geschwindigkeitsregelung — 3Antriebswelle / Gelenkwelle — 9Abgasregelung — 8Motorsteuerungssystem — 12Motorhaube/Tür — 7Abgasanlage — 3Außen-/Innenverkleidung — 14Vorderachsfederung — 9Kraftstoff — 12Heizung und Klimaanlage — 16Zündung — 8Instrumententafel/Anzeigeinstrument — 7Ansaugseite — 7Beleuchtung — 11Schmierung — 16Schaltgetriebe/Transaxle — 13Feststellbremse — 10Servolenkung — 7Hintere Radaufhängung — 10Sitz — 12Wartungsdaten — 26Schiebedach/Cabrio — 4Starten & Laden — 11Anlasssystem (2AZ−FE) (ab Juli 2003) — 1Anlassersystem (1MZ−FE/3MZ−FE) — 1Lenksäule — 6Diebstahlsicherung & Türverriegelung — 9Reifen & Rad — 4Windschutzscheibe/Fensterscheibe/Spiegel — 5Heckscheibe — 1Fensterheber-Steuerung — 1Elektrische Außenspiegelsteuerung — 1Innenspiegel-Baugruppe — 1Frontscheibe — 1Kabelbaum — 1
34Schritte
~204Min.
4/5Schwierigkeit
0204060801003929N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 34
AUSTAUSCH HINWEIS: Vor dem Austausch des Anlassers diese Punkte erneut prüfen:
  • Steckverbindung
  • Zubehörmontage
  1. BATTERIE ENTFERNEN
  2. BATTERIEHALTERUNG AUSBAUEN
  3. LUFTFILTER-BAUGRUPPE AUSBAUEN
  4. LUFTFILTERHALTERUNG AUSBAUEN

a. Die 2 Schrauben und die Luftfilterhalterung abnehmen.

Remove air cleaner bracketLuftfilterhalterung ausbauen 5. LUFTFILTEREINLASS KOMPLETT AUSBAUEN

a. Die 2 Schrauben und den Luftfilter-Einlass abnehmen.

6. ANLASSER KOMPLETT AUSBAUEN

  1. Steckverbinder des Anlassers abziehen.

  2. Die Mutter entfernen und das Anlasserkabel trennen.

  3. Die 2 Schrauben entfernen und den Anlasser abnehmen.

7. ANLASSER KOMPLETT EINBAUEN
  1. Den Anlasser mit den 2 Schrauben einbauen. Drehmoment: 39 N·m
  2. Das Anlasserkabel mit der Mutter anbauen. Drehmoment: 13 N·m

  3. Den Anlasserstecker anschließen.

    8. INSTALL AIR CLEANER BRACKET
8. LUFTFILTERHALTERUNG EINBAUEN a. Die Luftfilterhalterung mit den 2 Schrauben anbauen.Drehmoment: 12 N·m
  1. LUFTFILTEREINLASS KOMPLETT EINBAUEN Drehmoment: 5 N·m
  2. LUFTFILTEREINLASS-BAUGRUPPE EINBAUEN
a. Den Luftfiltereinlass mit den 2 Schrauben anbauen.Drehmoment: 7 N·m
  1. ANSCHLUSS DES UNTERDRUCKSCHLAUCHS PRÜFEN
  2. BATTERIEHALTER MONTIEREN
  3. BATTERIE EINBAUEN
  4. Die Batterieklemme mit Schraube und Mutter montieren. Anzugsmoment: 5.5 N·m
  5. Die Kabel an den Batteriepolen anschließen. Anzugsmoment: 3.5 N·m
INSTANDSETZUNG 1. MAGNETSCHALTER-BAUGRUPPE AUSBAUEN

a. Die Mutter entfernen und das Anschlusskabel vom Magnetschalter abklemmen.

  1. Die 2 Schrauben entfernen, mit denen der Magnetschalter am Antriebsgehäuse des Anlassers befestigt ist.

  2. Den Magnetschalter abnehmen.

  3. Die Rückholfeder und den Plunger aus dem Antriebsgehäuse des Anlassers entfernen.

    2. REMOVE STARTER FIELD FRAME ASSY
2. ANLASSER-POLGEHÄUSE-BAUGRUPPE AUSBAUEN

a. Die 2 Durchgangsschrauben entfernen und das Polgehäuse zusammen mit der kommutatorseitigen Lagerschild-Baugruppe herausziehen.

b. Remove the field frame from the commutator end frame.

b. Das Polgehäuse vom kommutatorseitigen Lagerschild abnehmen.

3. REMOVE STARTER AMATURE PLATE
3. ANKERPLATTE DES ANLASSERS AUSBAUEN

a. Die Ankerplatte vom Polgehäuse abnehmen.

Remove starter amature plateAnkerplatte des Anlassers ausbauen 4. ABDECKUNG DES KOMMUTATORSEITIGEN LAGERSCHILDS DES ANLASSERS AUSBAUEN

a. Die Abdeckung des kommutatorseitigen Lagerschilds mit einem Schraubendreher abnehmen.

Remove starter commutator end frame coverAbdeckung des kommutatorseitigen Lagerschilds des Anlassers ausbauen 5. ANKER-BAUGRUPPE DES ANLASSERS AUSBAUEN

  1. Den Sicherungsring und die Tellerscheibe mit einer Sicherungsringzange entfernen.

  2. Den Anker aus dem kommutatorseitigen Lagerschild entnehmen.

Remove starter armature assyAnkeranordnung des Anlassers ausbauen 6. PLANETENGETRIEBE AUSBAUEN

a. Die 3 Planetenräder aus der Antriebsgehäuse-Baugruppe des Anlassers entnehmen.

Remove planetary gearPlanetengetriebe ausbauen 7. MAGNETSCHALTER KOMPLETT PRÜFEN

a. Den Stößel prüfen.

1. Den Stößel eindrücken und prüfen, ob er schnell in seine Ausgangsstellung zurückkehrt.

Bei Bedarf den Magnetschalter ersetzen.

b. Check if the pull−in coil has an open circuit.

b. Prüfen, ob die Anzugswicklung eine Unterbrechung aufweist.

1. Den Widerstand zwischen den Klemmen 50 und C prüfen. Sollwert: Unter 1 Ω

Weicht das Ergebnis vom Sollwert ab, den Magnetschalter ersetzen.

c. Check if the hold−in coil has an open circuit.

c. Prüfen, ob die Haltewicklung eine Unterbrechung aufweist.

1. Den Widerstand zwischen Klemme 50 und dem Schaltergehäuse prüfen.Sollwert: unter 2 Ω

Weicht das Ergebnis vom Sollwert ab, den Magnetschalter ersetzen.

8. INSPECT STARTER ARMATURE ASSY
8. ANKER-BAUGRUPPE DES ANLASSERS PRÜFEN

a. Prüfen, ob der Kommutator eine Unterbrechung aufweist.

1. Den Widerstand zwischen den Lamellen des Kommutators prüfen.Sollwert: unter 1 Ω

Weicht das Ergebnis vom Sollwert ab, die Anker-Baugruppe ersetzen.

b. Check if the commutator is grounded.

b. Prüfen, ob der Kommutator Masseschluss hat.

1. Den Widerstand zwischen dem Kommutator und dem Ankerspulenkern prüfen.Sollwert: 10 kΩ oder mehr

Weicht das Ergebnis vom Sollwert ab, die Anker-Baugruppe ersetzen.

c. Den Kommutator auf Verschmutzung und Brandstellen auf der Oberfläche prüfen.

Ist die Oberfläche verschmutzt oder verbrannt, mit Schleifpapier (Nr. 400) oder auf einer Drehbank nacharbeiten.

d. Using a vernier caliper, measure the commutator’s
d. Die Länge des Kommutators mit einer Schieblehre messen.Vorgegebene Länge: 3,1 bis 3,8 mm (0,122 bis 0,150 in.)

Überschreitet die Länge den Maximalwert, den Anker des Anlassers ersetzen.

9. INSPECT STARTER COMMUTATOR END FRAME
9. ABDECKUNG DES KOMMUTATORSEITIGEN LAGERSCHILDS DES ANLASSERS PRÜFEN a. Die Bürstenlänge mit einer Schieblehre messen. Vorgegebene Länge: 4,0 bis 9,0 mm (0,158 bis 0,359 in.)

Unterschreitet die Länge den Minimalwert, die Lagerschild-Baugruppe ersetzen.

b. Check the brush insulation.

b. Die Bürstenisolation prüfen.

1. Den Widerstand zwischen der positiven (+) und der negativen (−) Bürste prüfen.Sollwert: 10 kΩ oder mehr

Weicht das Ergebnis vom Sollwert ab, die Lagerschild-Baugruppe instand setzen oder ersetzen.

10. INSPECT AND ADJUST CLUTCH & BEARING
10. KUPPLUNG UND LAGERMITTE PRÜFEN UND EINSTELLEN

a. Die Anlasserkupplung prüfen.

1. Das Kupplungsritzel gegen den Uhrzeigersinn drehen und prüfen, ob es sich frei dreht. Das Kupplungsritzel im Uhrzeigersinn drehen und prüfen, ob es blockiert.

Bei Bedarf das Kupplungs- und Lagerzentrum ersetzen.

Inspect and adjust clutch & bearing centerKupplung und Lagermitte prüfen und einstellen 11. PLANETENGETRIEBE EINBAUEN

  1. Die Planetenräder sowie die Bolzen des Planetenradträgers mit Fett schmieren.

  2. Die 3 Planetenräder montieren.

Install planetary gearPlanetengetriebe einbauen 12. ANKERANORDNUNG DES ANLASSERS EINBAUEN

  1. Die Tellerscheibe und den Ankerwellenbereich mit Fett schmieren.

  2. Den Anlasseranker am kommutatorseitigen Lagerschild des Anlassers einbauen.

  3. Mit einer Sicherungsringzange die Plattenscheibe und einen neuen Sicherungsring einbauen.

    d. Using a vernier caliper, measure length of the snap ring.Maximum length: 5.0 mm (0.197 in.)
d. Die Länge des Sicherungsrings mit einer Schieblehre messen. Maximale Länge: 5,0 mm (0,197 in.)

Wenn die Länge größer als der Maximalwert ist, den Sicherungsring durch einen neuen ersetzen.

13. INSTALL STARTER COMMUTATOR END FRAME
13. ABDECKUNG DES KOMMUTATORSEITIGEN LAGERSCHILDS DES ANLASSERS MONTIEREN

a. Die Abdeckung des kommutatorseitigen Lagerschilds am kommutatorseitigen Lagerschild anbauen.

Install starter commutator end frame coverAbdeckung des kommutatorseitigen Lagerschilds des Anlassers einbauen 14. ANKERPLATTE DES ANLASSERS EINBAUEN

  1. Die Ankerplatte in das Feldgehäuse des Anlassers einsetzen.

  2. Die Passfedernut der Anlasserplatte mit der Passfeder im Feldgehäuse des Anlassers ausrichten und die Anlasserplatte einbauen.

Install starter amature plateAnkerplatte des Anlassers einbauen 15. KOMMUTATORSEITIGES LAGERSCHILD DES ANLASSERS KOMPLETT EINBAUEN

  1. Den Gummi des Lagerschilds mit der Aussparung des Feldgehäuses ausrichten.

  2. Das Lagerschild am Feldgehäuse anbauen.

Install starter commutator end frame assyKommutatorseitige Lagerschild-Baugruppe des Anlassers montieren 16. ANLASSER-POLGEHÄUSE-BAUGRUPPE MONTIEREN

a. Den Vorsprung des Feldgehäuses des Anlassers mit der Aussparung des Antriebsgehäuses des Anlassers ausrichten.

b. Install the field frame with the 2 through bolts.Torque: 6.0
b. Das Polgehäuse mit den 2 Durchgangsschrauben montieren. Anzugsmoment: 6 N·m
17. INSTALL MAGNETIC SWITCH ASSY
17. MAGNETSCHALTER-BAUGRUPPE MONTIEREN

  1. Fett auf den Plunger und den Haken auftragen.

  2. Den Plungerhaken des Magnetschalters am Schalthebel einhängen.

  3. Den Plunger und die Rückholfeder einbauen.

    d. Install the magnetic switch with the 2 screws.Torque: 7.5
d. Den Magnetschalter mit den 2 Schrauben montieren. Anzugsmoment: 7.5 N·m
e. Connect the lead wire to the magnetic switch with the nut.Torque: 10
e. Das Anschlusskabel mit der Mutter am Magnetschalter anschließen. Anzugsmoment: 10 N·m
Steering column

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Toyota Camry: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.