Lenken
Fahrzeug anhalten und die Reifen geradeaus stellen.
- Das Lenkrad mit der Hand vorsichtig auf und ab bewegen und das Lenkradspiel prüfen. Maximales Lenkradspiel: 30 mm (1,18 Zoll)
Lenkradspiel prüfen REPARATUR 1. REPARATURVERFAHREN BEI LENKRADMITTENABWEICHUNGa. Lenkradmittenabweichung prüfen.
Kreppband oben mittig am Lenkrad und an der oberen Abdeckung der Lenksäule anbringen.
Fahrzeug mit konstanter Geschwindigkeit von 56 km/h 100 Meter geradeaus fahren und das Lenkrad halten, um die Spur beizubehalten.

3. Linie auf dem Kreppband wie in der Abbildung gezeigt einzeichnen.

4. Lenkrad in Geradeausstellung drehen.
HINWEIS: Zur Geradeausstellung die Oberseite des Lenkrads, die Lenkradspeiche und die SRS-Airbagleitung als Bezug verwenden.
Neue Linie auf dem Kreppband oder dem Lenkrad wie in der Abbildung gezeigt einzeichnen.
Abstand zwischen den beiden Linien auf dem Kreppband des Lenkrads messen.

HINWEIS: Lenkwinkel notieren.
b. Lenkwinkel einstellen.
ACHTUNG: Das Einstellverfahren für den Lenkwinkel unterscheidet sich je nach Modell. Prüfen, ob Typ A oder B vorliegt.Linie an den Spurstangenköpfen und Zahnstangenenden rechts und links gut sichtbar anbringen.
Mit einer Papierlehre den Abstand von den Spurstangenköpfen rechts und links zu den Zahnstangen-Einstellschrauben messen.
HINWEIS:
Rechte Seite und linke Seite messen.
Gemessene Werte notieren.

Manschettenschellen rechts und links von den Zahnstangenmanschetten entfernen.
Kontermuttern rechts und links lösen.
- Zahnstangenenden rechts und links um den gleichen Betrag (aber in entgegengesetzter Richtung) entsprechend dem Lenkwinkel drehen. 1 Umdrehung 360 Grad des Zahnstangenendes (1,5 mm (0,059 in.) horizontale Bewegung) − 12 Grad Lenkwinkel.
- Kontermuttern rechts und links mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen. Drehmoment: 74 N·m
7. Manschettenschellen rechts und links montieren

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