Wischer und Scheibenwaschanlage
a. Die Scheibenwaschdüse nicht mit einer Sicherheitsnadel o. Ä. reinigen oder einstellen, weil:
die Spitze der Scheibenwaschdüse aus Kunststoff besteht und beschädigt werden könnte.
eine Einstellung nicht erforderlich ist, da es sich um eine Sprühdüse handelt.
b. Falls die Scheibenwaschdüse durch Wachs o. Ä. verstopft ist, die Ablagerungen entfernen und das Düsenloch mit einer weichen Kunstharzbürste o. Ä. reinigen.
Scheibenwischerschalter-Baugruppe AUSTAUSCH- LENKSÄULENABDECKUNG AUSBAUEN
- SCHEIBENWISCHERSCHALTER-BAUGRUPPE AUSBAUEN
Steckverbinder abziehen.
Mit einem Schraubendreher die Klaue lösen und die Scheibenwischerschalter-Baugruppe herausziehen.
HINWEIS: Die Spitze des Schraubendrehers vor der Verwendung abkleben.
Scheibenwischerschalter-Baugruppe ausbauen WISCHER- UND SCHEIBENWASCHANLAGE PROBLEMSYMPTOM-TABELLE 1. WISCHER- UND SCHEIBENWASCHANLAGE| Symptom | Verdächtiger Bereich |
| Vordere Wischer funktionieren nicht. |
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| Frontwischer arbeitet nicht in LO oder HI. |
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| Frontwischer arbeitet nicht in INT. |
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| Frontwaschmotor arbeitet nicht. |
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| Frontwischer arbeiten nicht, wenn der Waschschalter auf EIN steht. |
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| Scheibenwaschflüssigkeit arbeitet nicht. |
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a. Funktionsprüfung
Wasser in den Waschwasserbehälter füllen, bei montiertem Waschmotor und Pumpe an der Waschwasserbehälter-Baugruppe.
Batterie (+) an Klemme 2 des Waschmotors und der Pumpe anschließen, Batterie (−) an Klemme 1 des Waschmotors und der Pumpe anschließen. Prüfen, ob Wasser aus dem Waschwasserbehälter austritt.
Scheibenwaschermotor PRÜFUNG 1. SCHEIBENWISCHERSCHALTER-BAUGRUPPEa. Durchgangsprüfung
1. Durchgang jeder Klemme des Steckers prüfen.

Frontwischerschalter

Frontwaschschalter

b. Prüfung des Intervallbetriebs
Voltmeter (+) an Klemme 7 (+1) des Steckers anschließen, Voltmeter (−) an Klemme 2 (EW) des Steckers anschließen.
Batterie (+) an Klemme 17 (+B) des Steckers anschließen, Batterie (−) an Klemme 2 (EW) und 16 (+S) des Steckers anschließen.
Wischerschalter auf INT stellen.
Batterie (+) 5 Sekunden lang an Klemme 16 (+S) des Steckers anschließen.
Batterie (−) an Klemme 16 (+S) des Steckers anschließen. Intervallwischerrelais betätigen und Spannung zwischen Klemme 7 (+1) und Klemme 2 (EW) prüfen.

c. Funktionsprüfung (Frontwischer)
Wischerschalter auf AUS stellen.
Batterie (+) an Klemme 17 (+B) des Steckers anschließen, Batterie (−) an Klemme 16 (+S) und 2 (EW) des Steckers anschließen.
Voltmeter (+) an Klemme 7 (+1) des Steckers anschließen und Voltmeter (−) an Klemme 2 (EW) des Steckers anschließen. Waschschalter auf EIN und AUS schalten und Spannung zwischen Klemme 7 (+1) und Klemme 2 (EW) prüfen.

a. Funktionsprüfung LO
1. Batterie (+) an Klemme 1 (+1) des Steckers anschließen, Batterie (−) an Klemme 5 (E) des Steckers anschließen und prüfen, ob der Motor mit niedriger Drehzahl (LO) läuft.
b. Funktionsprüfung HI
1. Batterie (+) an Klemme 4 (+2) des Steckers anschließen, Batterie (−) an Klemme 5 (E) des Steckers anschließen und prüfen, ob der Motor mit hoher Drehzahl (HI) läuft.
c. Funktionsprüfung der automatischen Haltefunktion
- Batterie (+) an Klemme 1 (+1) des Steckers anschließen, Batterie (−) an Klemme 5 (E) des Steckers anschließen.
Bei niedriger Drehzahl (LO) des Motors Klemme 1 (+1) abklemmen, um den Wischermotor in jeder Position außer der automatischen Haltestellung anzuhalten.
- Klemmen 1 (+1) und 3 (S) verbinden und Batterie (+) an Klemme 2 (B) anschließen, um den Motor mit niedriger Drehzahl wieder zu starten.
SST 09843−18040

3. Automatische Haltestellung prüfen.

- VORDERE WISCHARMABDECKUNG ABNEHMEN
- FRONTWISCHARM LINKS ABNEHMEN
a. Wischer betätigen und den Wischermotor-Baugruppe in der automatischen Haltestellung anhalten.
- FRONTWISCHARM RECHTS ABNEHMEN
- ABDECKUNG BELÜFTUNGSGITTER OBERE WINDLAUFBLENDE ABNEHMEN
a. Die 6 Clips und die Baugruppe Abdeckung Belüftungsgitter obere Windlaufblende abnehmen.
Cowl-Top-Lüftungsgitter-Unterbaugruppe ausbauen 5. WISCHERGESTÄNGE AUSBAUENSteckverbinder abziehen.
Die 4 Schrauben und die Wischergestängebaugruppe entfernen.
Wischergestänge ausbauen 6. SCHEIBENWISCHERMOTOR-BAUGRUPPE AUSBAUENa. Eingriff der Stange am Kurbelarmgelenk der Wischermotor-Baugruppe lösen.

b. Die 3 Schrauben entfernen und die Wischermotor-Baugruppe von der Wischergestängebaugruppe abnehmen.
HINWEIS: Den Kurbelarm vor dem Betrieb von Hand drehen, dann lässt sich der Wischermotor leichter ausbauen.

Fett auf das Kurbelarmgelenk der Wischermotor-Baugruppe auftragen.
- Die Wischermotor-Baugruppe mit den 3 Schrauben an der Wischergestängebaugruppe montieren. Anzugsmoment: 5.4 N·m
- Die Wischergestängebaugruppe mit den 4 Schrauben montieren. Anzugsmoment: 7 N·m
Steckverbinder anschließen.
Wischergestänge einbauen 9. VORDERER WISCHARM RECHTS EINBAUENWischer betätigen und die Wischermotor-Baugruppe in der automatischen Haltestellung anhalten.
Die Verzahnung des Wischarms mit einer Rundfeile oder einem gleichwertigen Werkzeug abschaben.
Die Verzahnung der Wischerachse mit einer Drahtbürste reinigen.


Die Verzahnung der Wischerachse mit einer Drahtbürste reinigen.
- Die vordere Spitze des Frontwischerblatts LINKS auf die Markierung ausrichten und den Frontwischarm LINKS mit der Mutter montieren. Anzugsmoment: 20 N·m
Wischer betätigen, während Wasser oder Scheibenwaschflüssigkeit auf die Scheibe gesprüht wird, und die Wischqualität prüfen sowie kontrollieren, dass der Wischer nicht an die Fahrzeugkarosserie anschlägt.
Vorderen Wischarm links einbauen WISCHGUMMI LINKS AUSTAUSCH 1. VORDERES WISCHERBLATT LINKS AUSBAUENa. Das Frontwischerblatt LINKS vom Frontwischarm LINKS abnehmen.
HINWEIS: Den vorderen Wischarm nicht herunterklappen, wenn das vordere Wischerblatt abgenommen ist. 2. WISCHGUMMI LINKS AUSBAUENDen Frontwischergummi LINKS vom Frontwischerblatt LINKS abnehmen.
Die 2 Trägerplatten vom Wischergummi LINKS abnehmen.
a. Die 2 Trägerplatten am Wischergummi LINKS montieren.
HINWEIS: Auf die Krümmungsrichtung achten und diese für den korrekten Austausch beibehalten.
b. Den Wischergummi LINKS so montieren, dass der Kopfteil (längere Seite) des Wischergummis zur Armachse zeigt.
ACHTUNG:- Das Frontwischerblatt in die Nuten des Wischergummis einschieben, bis es vollständig eingerastet ist.
- Den Wischarm der Beifahrerseite montieren, bevor der Wischarm der Fahrerseite montiert wird.

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