Essuie-glace et lave-glace
a. Ne nettoyez ni ne réglez la buse de lave-glace avec une épingle de sûreté ou tout autre objet, car :
l'extrémité de la buse de lave-glace est en résine et pourrait être endommagée.
le réglage n'est pas nécessaire, car la buse de lave-glace est de type pulvérisation.
b. Si la buse de lave-glace est obstruée par de la cire ou autre, retirez les corps étrangers et nettoyez l'orifice de la buse à l'aide d'une brosse souple en résine ou d'un outil similaire.
Ensemble commutateur d'essuie-glace de pare-brise REMPLACEMENT- DÉPOSE DU CACHE DE COLONNE DE DIRECTION
- DÉPOSE DE L'ENSEMBLE COMMUTATEUR D'ESSUIE-GLACE DE PARE-BRISE
Débrancher le connecteur.
À l'aide d'un tournevis, dégagez la griffe puis retirez l'ensemble commutateur d'essuie-glace de pare-brise.
CONSEIL : Protégez l'extrémité du tournevis avec du ruban adhésif avant utilisation.
Dépose de l'ensemble commutateur d'essuie-glace de pare-brise SYSTÈME D'ESSUIE-GLACE ET DE LAVE-GLACE TABLEAU DES SYMPTÔMES DE PANNE 1. SYSTÈME D'ESSUIE-GLACE ET DE LAVE-GLACE| Symptôme | Zone suspectée |
| Les essuie-glaces avant ne fonctionnent pas. |
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| Les essuie-glaces avant ne fonctionnent pas en position LO ou HI. |
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| Les essuie-glaces avant ne fonctionnent pas en position INT. |
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| Le moteur du lave-glace avant ne fonctionne pas. |
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| Les essuie-glaces avant ne fonctionnent pas lorsque le commutateur de lave-glace est sur ON. |
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| Le lave-glace ne fonctionne pas. |
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a. Contrôle de fonctionnement
Verser de l'eau dans le réservoir de lave-glace avec le moteur et la pompe de lave-glace installés sur l'ensemble du réservoir de lave-glace.
Relier le positif (+) de la batterie à la borne 2 du moteur et de la pompe de lave-glace, et le négatif (−) de la batterie à la borne 1 du moteur et de la pompe de lave-glace. Vérifier que l'eau sort du réservoir de lave-glace.
Moteur de lave-glace INSPECTION 1. ENSEMBLE COMMUTATEUR D'ESSUIE-GLACE DE PARE-BRISEa. Contrôle de continuité
1. Contrôler la continuité de chaque borne du connecteur.

Commutateur d'essuie-glace avant

Commutateur de lave-glace avant

b. Contrôle du fonctionnement intermittent
Relier la borne positive (+) du voltmètre à la borne 7 (+1) du connecteur, et la borne négative (−) du voltmètre à la borne 2 (EW) du connecteur.
Relier le positif (+) de la batterie à la borne 17 (+B) du connecteur, et le négatif (−) de la batterie aux bornes 2 (EW) et 16 (+S) du connecteur.
Placer le commutateur d'essuie-glace sur INT.
Relier le positif (+) de la batterie à la borne 16 (+S) du connecteur pendant 5 secondes.
Relier le négatif (−) de la batterie à la borne 16 (+S) du connecteur. Actionner le relais d'essuie-glace intermittent et contrôler la tension entre la borne 7 (+1) et la borne 2 (EW).

c. Contrôle de fonctionnement (essuie-glace avant)
Placer le commutateur d'essuie-glace sur OFF.
Relier le positif (+) de la batterie à la borne 17 (+B) du connecteur, et le négatif (−) de la batterie aux bornes 16 (+S) et 2 (EW) du connecteur.
Relier la borne positive (+) du voltmètre à la borne 7 (+1) du connecteur, et la borne négative (−) du voltmètre à la borne 2 (EW) du connecteur. Placer le commutateur de lave-glace sur ON puis sur OFF, et contrôler la tension entre la borne 7 (+1) et la borne 2 (EW).

a. Contrôle de fonctionnement en LO
1. Relier le positif (+) de la batterie à la borne 1 (+1) du connecteur, et le négatif (−) de la batterie à la borne 5 e. du connecteur, puis vérifier que le moteur fonctionne à petite vitesse (LO).
b. Contrôle de fonctionnement en HI
1. Relier le positif (+) de la batterie à la borne 4 (+2) du connecteur, et le négatif (−) de la batterie à la borne 5 e. du connecteur, puis vérifier que le moteur fonctionne à grande vitesse (HI).
c. Contrôle de fonctionnement de l'arrêt automatique
- Relier le positif (+) de la batterie à la borne 1 (+1) du connecteur, et le négatif (−) de la batterie à la borne 5 e. du connecteur.
Le moteur tournant à petite vitesse (LO), déconnecter la borne 1 (+1) pour arrêter le moteur d'essuie-glace à n'importe quelle position autre que la position d'arrêt automatique.
- Relier les bornes 1 (+1) et 3 s., puis le positif (+) de la batterie à la borne 2 b. pour relancer le moteur à petite vitesse.
SST 09843−18040

3. Contrôler la position d'arrêt automatique.

- DÉPOSE DU CAPUCHON DE TÊTE DE BRAS D'ESSUIE-GLACE AV
- DÉPOSE DU BRAS D'ESSUIE-GLACE AV GAUCHE
a. Actionner l'essuie-glace et arrêter l'ensemble du moteur d'essuie-glace de pare-brise à la position d'arrêt automatique.
- DÉPOSE DU BRAS D'ESSUIE-GLACE AV DROIT
- DÉPOSE DE L'ENSEMBLE GRILLE DE VENTILATION SUPÉRIEURE DE CAISSON (COWL)
a. Déposer les 6 clips et l'ensemble grille de ventilation supérieure de caisson (cowl).
Dépose de la grille d'aération supérieure du tablier 5. DÉPOSE DE L'ENSEMBLE BIELLETTE D'ESSUIE-GLACEDébrancher le connecteur.
Déposer les 4 boulons et l'ensemble biellette d'essuie-glace.
Dépose de l'ensemble biellette d'essuie-glace 6. DÉPOSE DE L'ENSEMBLE MOTEUR D'ESSUIE-GLACE DE PARE-BRISEa. Désengager la tige du pivot du bras de manivelle de l'ensemble moteur d'essuie-glace de pare-brise.

b. Déposer les 3 boulons et l'ensemble moteur d'essuie-glace de pare-brise de l'ensemble biellette d'essuie-glace de pare-brise.
CONSEIL : tourner le bras de manivelle à la main avant l'opération permet de déposer plus facilement le moteur d'essuie-glace.

Appliquer de la graisse sur le pivot du bras de manivelle de l'ensemble moteur d'essuie-glace de pare-brise.
- Installer l'ensemble moteur d'essuie-glace de pare-brise sur l'ensemble biellette d'essuie-glace de pare-brise avec les 3 boulons. Couple de serrage : 5.4 N·m
- Installer l'ensemble biellette d'essuie-glace de pare-brise avec les 4 boulons. Couple de serrage : 7 N·m
Branchez le connecteur.
Installation de l'ensemble biellette d'essuie-glace 9. INSTALLATION DU BRAS D'ESSUIE-GLACE AV DROITActionner l'essuie-glace et arrêter l'ensemble moteur d'essuie-glace de pare-brise à la position d'arrêt automatique.
Gratter la partie cannelée du bras d'essuie-glace avec une lime ronde ou un outil équivalent.
Nettoyer les cannelures du pivot d'essuie-glace avec une brosse métallique.


Nettoyer les cannelures du pivot d'essuie-glace avec une brosse métallique.
- Aligner la pointe avant de la lame d'essuie-glace AV avec la marque, puis installer le bras d'essuie-glace AV gauche avec l'écrou. Couple de serrage : 20 N·m
Actionner l'essuie-glace tout en faisant couler de l'eau ou du liquide de lave-glace sur la vitre, puis vérifier l'état de balayage et que l'essuie-glace ne heurte pas la carrosserie du véhicule.
Installation du bras d'essuie-glace AV gauche REMPLACEMENT DU CAOUTCHOUC D'ESSUIE-GLACE GAUCHE 1. DÉPOSE DU BALAI D'ESSUIE-GLACE AV GAUCHEa. Déposer la lame d'essuie-glace AV gauche du bras d'essuie-glace AV gauche.
NOTA : Ne rabattez pas le bras d'essuie-glace avant lorsque le balai d'essuie-glace avant en est déposé. 2. DÉPOSE DU CAOUTCHOUC D'ESSUIE-GLACE GAUCHEDéposer le caoutchouc d'essuie-glace AV gauche de la lame d'essuie-glace AV gauche.
Déposer les 2 plaques d'appui du caoutchouc d'essuie-glace gauche.
a. Installer les 2 plaques d'appui sur le caoutchouc d'essuie-glace gauche.
NOTA : Veillez à respecter et conserver le sens de courbure pour un remplacement correct.
b. Installer le caoutchouc d'essuie-glace gauche de sorte que la partie tête (côté le plus long) du caoutchouc soit orientée vers l'axe du bras.
AVIS :- Enfoncer la lame d'essuie-glace AV dans les rainures du caoutchouc d'essuie-glace pour les engager complètement.
- Reposer le bras d'essuie-glace côté passager avant le bras d'essuie-glace côté conducteur.

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