Wechsel des Automatikgetriebeöls

Ablassen · Zur Erleichterung des Zugangs das Fahrzeug mit einem Wagenheber anheben und so auf Stützen absetzen, dass das Fahrzeug waagerecht steht.

· Falls erforderlich die unteren Spritzschutzbleche durch Lösen der Befestigungsschrauben abnehmen.

· Eine geeignete Auffangwanne unter die Ablassschraube stellen, den Bereich um die Schraube am Ölwannengehäuse reinigen und die Schraube herausdrehen. In den letzten Gewindegängen die Schraube gegen das Gehäuse drücken und nach dem vollständigen Herausdrehen zügig seitlich wegbewegen. So fließt das Öl in die Auffangwanne und nicht auf Ihren Ärmel.

Befüllen · Die unteren Spritzschutzbleche wieder montieren und das Fahrzeug auf den Boden absenken.

· Motorhaube öffnen und den Getriebeölmessstab aus dem Rohr ziehen.

· Das Getriebeöl langsam durch das Messstabrohr einfüllen, bei Bedarf einen sauberen Trichter verwenden. Nur Öl des vom Hersteller empfohlenen Typs verwenden. So lange einfüllen, bis der Ölstand zwischen den Kerben um das Wort "COLD" am Messstab liegt.

· Messstab wieder einsetzen, Feststellbremse anziehen und den Wählhebel in Stellung P bringen. Motor starten und im Leerlauf laufen lassen. Bremspedal treten und den Wählhebel nacheinander in alle Stellungen bewegen, beginnend und endend in Stellung P.

· Motor weiterlaufen lassen, den Getriebeölstand erneut prüfen und bis zur oberen Markierung neben dem Wort "COLD" nachfüllen.

· Die endgültige Ölstandsprüfung nach einer Fahrstrecke von etwa 16 km durchführen.