Sostituzione dell'olio del cambio automatico

Scarico · Per facilitare l'accesso, sollevare il veicolo con un cric e appoggiarlo su supporti in modo che sia in posizione orizzontale.

· Se necessario, rimuovere i paraspruzzi inferiori svitando le viti di fissaggio.

· Posizionare un recipiente adeguato sotto il tappo di scarico, pulire la coppa dell'olio attorno al tappo e svitarlo. Durante gli ultimi giri, premere il tappo contro la coppa e, dopo averlo svitato completamente, spostarlo rapidamente di lato. In questo modo l'olio defluirà nel recipiente e non sulla manica.

Riempimento · Rimontare i paraspruzzi inferiori e abbassare il veicolo sul pavimento.

· Sollevare il cofano ed estrarre l'astina di livello dell'olio del cambio dal tubo.

· Versare lentamente l'olio per trasmissione attraverso il tubo dell'astina, utilizzando se necessario un imbuto pulito. Utilizzare solo olio del tipo raccomandato dal costruttore. Versare l'olio fino a quando il livello non si trova tra le tacche attorno alla scritta "COLD" sull'astina.

· Reinserire l'astina, inserire il freno di stazionamento e portare il selettore delle marce in posizione P. Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo. Premere il pedale del freno e spostare la leva del selettore in tutte le posizioni, in sequenza, partendo e terminando in posizione P.

· Con il motore ancora acceso, controllare nuovamente il livello del fluido della trasmissione e rabboccare fino alla tacca superiore vicino alla scritta "COLD".

· Il controllo finale del livello deve essere eseguito dopo aver percorso circa 10 miglia (circa 16 km).