Schaltseilzüge

Ausbau

Das Getriebe wird über zwei Seilzüge betätigt (Abb. 11.2.1.): den Wählseilzug und den Schaltseilzug. Beide Seilzüge werden gemeinsam als eine Baugruppe aus- und eingebaut. Gehen Sie zum Ausbau wie folgt vor:

Abb. 11.2.1. Teile des Schaltgestänges

· Klemmen Sie das Minuskabel der Batterie ab. · Nehmen Sie im Motorraum den Sicherungskasten ab und schieben Sie ihn zur Seite, ohne die Leitungen zu spannen.

· Bauen Sie die Luftfilterbaugruppe und den Ansaugschlauch aus.

· Lösen Sie an den Getriebeseiten der Seilzüge die Klemmen und nehmen Sie die Sicherungsscheiben ab, mit denen die Seilenden an den Getriebehebeln befestigt sind.

· Entfernen Sie die beiden Klammern, mit denen die Außenhüllen der Seilzüge an der Getriebekonsole befestigt sind. · Lösen Sie an der Spritzwand im Motorraum die Befestigungsschrauben, und lösen Sie die Halterung und die Befestigungsklemmen der Seilzüge. Nehmen Sie im Innenraum die Mittelkonsole ab (Verkleidung der Armaturentafel).

· Entfernen Sie an der linken Seite des Schaltgehäuses den Federclip und nehmen Sie das Ende des Wählseilzugs vom Achsstift des Kurbelhebels ab. Entfernen Sie die Klammern, mit denen die Außenhülle des Seilzugs befestigt ist.

· Lösen Sie die Schrauben, mit denen das Schaltgehäuse an der Ölwanne befestigt ist, und heben Sie das Gehäuse an, um an den Innenseil zu gelangen, das am unteren Ende des Hebels befestigt ist. Trennen Sie das Seilende im Gehäuse wie oben für den Wählseilzug beschrieben.

· Legen Sie Keile unter die Hinterräder, heben Sie die Fahrzeugvorderseite mit dem Wagenheber an und setzen Sie das Fahrzeug auf Unterstellböcke.

· Nehmen Sie den Hitzeschild unter dem Schaltgehäuse ab.

· Lösen Sie an der Vorderseite der Ölwanne des Schaltgehäuses die Mutter, mit der die Gummidurchführung befestigt ist. Ziehen Sie die Durchführung mit den Seilzügen aus der Ölwanne und entfernen Sie die Seilzüge unter dem Fahrzeug.

Einbau: Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie der Ausbau.