Schaltungsbeschreibung

Siehe DTC P0335

Das ECM optimiert die Ventilsteuerzeit über das variable Ventilsteuerungssystem (VVT), um die Einlassnockenwelle zu steuern. Das VVT-System umfasst das ECM, das Ölsteuerventil (OCV) und den VVT-Controller. Das ECM sendet ein Soll-„Tastverhältnis“-Steuersignal an das OCV. Dieses Steuersignal regelt den Öldruck, der dem VVT-Controller zugeführt wird. Der VVT-Controller kann die Einlassnockenwelle früher oder später verstellen.

Das ECM kalibriert die Ventilsteuerzeit des VVT-Systems, indem es bei Leerlaufdrehzahl die Nockenwelle auf den maximalen Spätverstellwinkel stellt. Das ECM schließt das OCV, um die Nockenwelle zu verstellen. Das ECM speichert diesen Wert als „VVT-Lernwert“ (wenn die Differenz zwischen Soll- und Istwert der Ventilsteuerzeit 5 oder weniger beträgt, lernt das ECM den Wert).

Erfüllt der Lernwert beide der folgenden Bedingungen („a“ und „b“), wertet das ECM dies als Fehler im VVT-System und speichert einen DTC.

1. 1
   „VVT-Lernwert“ ist kleiner als 24 °KW oder größer als 46 °KW.
2. 2
   Die obige Bedingung besteht länger als 18 Sekunden.

Siehe DTC P0335