Karosserieelektrik

Demontage

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Anzugsdrehmoment auf dieser Seite

1. VERDAMPFER AUSBAUEN

REMOVE EVAPORATOR

(a) Die Steckerklemme abziehen.

(b) Die 8 Schrauben und die Abdeckung Nr. 1 des Kühlers ausbauen.

(c) Den Verdampfer herausziehen.

HINWEIS: Bei der Montage Kompressoröl in den Verdampfer geben, wenn der Verdampfer ersetzt wurde.

Hinzufügen: 40 cc (1.4 fl.oz.)

Kompressoröl: ND-OIL 8 oder gleichwertig

2. TEMPERATURFÜHLER DES VERDAMPFERS AUS DEM VERDAMPFER ZIEHEN

PULL OUT EVAPORATOR TEMPERATURE SENSOR FROM EVAPORATOR

3. EXPANSIONSVENTIL AUSBAUEN

REMOVE EXPANSION VALVE

(a) Die Tülle ausbauen.

(b) Die Dichtung heraushebeln.

HINWEIS: Bei der Montage die Dichtung nicht wiederverwenden.

(c) Mit einem Innensechskantschlüssel (5.0 mm, 0.20 in.) die 2 Schrauben lösen und Expansionsventil, Leitung und Verdampfer trennen.

Anzugsmoment: 3.4 N·m

ACHTUNG: Offene Anschlüsse sofort verschließen, damit keine Feuchtigkeit oder kein Schmutz in das System gelangt.

HINWEIS: Bei der Montage 4 neue O-Ringe mit Kompressoröl benetzen und in die Leitung einsetzen.

4. ABLAUFSCHLAUCH AUSBAUEN

EINBAU

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie der Ausbau (AC-24 ).

EINBAU

Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie der Ausbau (AC-26 ).

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