Prüfung

1. STROMKREIS DES HAUPTSCHALTERS DER FENSTERHEBER PRÜFEN

Spannung und Durchgang jeder Klemme des Steckers auf der Kabelbaumseite prüfen.

Wenn der Stromkreis nicht den Vorgaben entspricht, die an andere Teile angeschlossenen Stromkreise prüfen.

2. STROMKREIS DES FENSTERHEBERSCHALTERS PRÜFEN

Spannung und Durchgang jeder Klemme des Steckers auf der Kabelbaumseite prüfen.

Wenn der Stromkreis nicht den Vorgaben entspricht, die an andere Teile angeschlossenen Stromkreise prüfen.

3. Fahrertür und hintere rechte Tür: FUNKTION DES FENSTERHEBERMOTORS PRÜFEN

(a) Plus-Leitung (+) von der Batterie an Klemme 1 und Minus-Leitung (-) an Klemme 4 anschließen, prüfen, dass sich der Motor gegen den Uhrzeigersinn dreht.

(b) Polarität umkehren, prüfen, dass sich der Motor im Uhrzeigersinn dreht.

Wenn die Funktion nicht wie vorgegeben ist, den Motor ersetzen.

4. Beifahrertür und hintere linke Tür: FUNKTION DES FENSTERHEBERMOTORS PRÜFEN

(a) Plus-Leitung (+) von der Batterie an Klemme 4 und Minus-Leitung (-) an Klemme 1 anschließen, prüfen, dass sich der Motor im Uhrzeigersinn dreht.

(b) Die Polarität umkehren. Prüfen, ob sich der Motor gegen den Uhrzeigersinn dreht.

Wenn die Funktion nicht wie vorgegeben ist, den Motor ersetzen.

5. FUNKTION DES PTC-THERMISTORS DES FENSTERHEBERMOTORS PRÜFEN

(a) Den Stecker vom Fensterhebermotor trennen. (b) Den Pluspol (+) des Amperemeters an Klemme 1 des Steckers auf der Kabelbaumseite und den Minuspol (-) an den Minuspol der Batterie anschließen.

(c) Plus-Leitung (+) von der Batterie an Klemme 4 am Stecker auf der Kabelbaumseite anschließen und das Fenster vollständig in die geschlossene Position hochfahren.

(d) Die Spannung weiter anlegen und prüfen, ob der Strom innerhalb von 4 bis 90 Sekunden auf weniger als 1 A absinkt. (e) Die Leitungen von den Klemmen trennen.

(f) Etwa 60 Sekunden später Plus-Leitung (+) von der Batterie an Klemme 1 und Minus-Leitung (-) an Klemme 4 anschließen und prüfen, dass das Fenster nach unten zu fahren beginnt.

Wenn die Funktion nicht wie angegeben arbeitet, den Motor ersetzen.

6. FUNKTION DES EINKLEMMSCHUTZ-GRENZSCHALTERS PRÜFEN

(a) Den Pluspol (+) des Ohmmeters an Klemme 2 und den Minuspol (-) an Klemme 5 anschließen. (b) Den Pluspol (+) der Batterie an Klemme 1 und den Minuspol (-) an Klemme 4 anschließen.

(c) Prüfen, dass Durchgang vorhanden ist, wenn das Fenster hochfährt.

(d) Prüfen, dass kein Durchgang vorhanden ist, wenn das Fenster vollständig geschlossen ist.

Wenn die Funktion nicht wie angegeben arbeitet, den Motor ersetzen.

HINWEIS: Bei falsch angeschlossenem Kabelbaum kann der Sensor beschädigt werden. Daher ist Vorsicht geboten.

7. FUNKTION DES EINKLEMMSCHUTZ-IMPULSSCHALTERS PRÜFEN

(a) Den Pluspol (+) des TOYOTA-Elektrotesters an Klemme 3 und den Minuspol (-) an Klemme 5 anschließen. (b) Den Pluspol (+) der Batterie an Klemme 1 und den Minuspol (-) an Klemme 4 anschließen.

(c) Prüfen, dass während des Motorlaufs ein Impuls erzeugt wird.

(d) Polarität umkehren und prüfen, dass ein Impuls erzeugt wird.

Wenn die Funktion nicht wie angegeben arbeitet, den Motor ersetzen.

HINWEIS: Bei falsch angeschlossenem Kabelbaum kann der Sensor beschädigt werden. Daher ist Vorsicht geboten.

8. FUNKTION DES EINKLEMMSCHUTZES PRÜFEN

HINWEIS: Während der Prüfung niemals Körperteile einklemmen lassen.

TIPP: Bei einer Rückstellung des Grenzschalters die Prüfung nach mehrmaligem Auf- und Abfahren der Scheibe im Automatikbetrieb durchführen.

(a) Bestätigung des Betriebs AUTO UP: Prüfen, ob sich das Fenster im Betrieb AUTO UP vollständig schließt.

(b) Funktion des Einklemmschutzes prüfen:

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   Fenster mit AUTO-AUF-Betrieb hochfahren und prüfen, dass das Fenster wieder nach unten fährt, wenn es den aufgesetzten Hammer berührt.
2. 2
   Danach prüfen, dass das Fenster nach etwa 200 mm Abwärtsbewegung stoppt.

TIPP: Beim Ausbau der Scheibe, der Scheibenführung, des Hebers usw.

unbedingt die Funktion des Einklemmschutzes prüfen.

Wenn der Einklemmschutz nicht ordnungsgemäß funktioniert, Rückstellschalter und Impulsschalter des Fensterhebermotors einstellen.

EINBAUORT

PRÜFUNG

1. DURCHGANG DES SITZHEIZUNGSSCHALTERS PRÜFEN

Wenn der Durchgang nicht den Vorgaben entspricht, den Schalter ersetzen.

2. FUNKTION DER SITZHEIZUNGS-KONTROLLLEUCHTE PRÜFEN

(a) Den Pluspol (+) der Batterie an Klemme 6 und den Minuspol (-) an Klemme 4 anschließen.

(b) Sitzheizungsschalter rechts oder links drücken und prüfen, dass die Kontrollleuchte aufleuchtet.

Wenn die Funktion nicht wie vorgegeben ist, den Schalter ersetzen und die mit anderen Teilen verbundenen Stromkreise prüfen.

3. DURCHGANG DER SITZHEIZUNGSEINHEIT (SITZKISSEN) PRÜFEN

Sitzheizungseinheit zwischen den Klemmen wie dargestellt prüfen.

Wenn der Durchgang nicht wie vorgegeben ist, die Sitzheizungseinheit ersetzen.

4. DURCHGANG DER SITZHEIZUNGSEINHEIT (SITZLEHNE) PRÜFEN

Sitzheizungseinheit zwischen den Klemmen wie dargestellt prüfen.

Wenn der Durchgang nicht wie vorgegeben ist, die Sitzheizungseinheit ersetzen.

5. FUNKTION DER SITZHEIZUNGSEINHEIT (SITZKISSEN) PRÜFEN

(a) Den PTC-Thermistor mit einer Lampe erwärmen. (b) Den Stecker der Sitzfläche und der Rückenlehne anschließen.

(c) Durchgang der Sitzheizungseinheit zwischen den Klemmen wie dargestellt prüfen.

Wenn der Durchgang nicht wie vorgegeben ist, die Sitzheizungseinheit ersetzen.

6. FUNKTION DER SITZHEIZUNGSEINHEIT (SITZLEHNE) PRÜFEN

(a) Den PTC-Thermistor mit einer Lampe erwärmen. (b) Den Stecker der Sitzfläche und der Rückenlehne anschließen.

(c) Durchgang der Sitzheizungseinheit zwischen den Klemmen wie dargestellt prüfen.

EINBAUORT