Prüfung am Fahrzeug

1. KOMPRESSOR AUF METALLISCHE GERÄUSCHE PRÜFEN

Prüfen, ob bei eingeschalteter A/C-Taste ein ungewöhnliches metallisches Geräusch vom Kompressor zu hören ist.

Ist ein ungewöhnliches metallisches Geräusch zu hören, die Kompressorbaugruppe ersetzen.

2. KÄLTEMITTELDRUCK PRÜFEN (AC-3 )

3. KÄLTEMITTELVERLUST OPTISCH PRÜFEN

Mit einem Gaslecksuchgerät auf Kältemittelverlust prüfen.

Bei jedem Verlust die Kompressorbaugruppe ersetzen.

4. WIDERSTAND DES KOMPRESSOR-SPERRSENSORS PRÜFEN

(a) Den Steckverbinder abziehen.

(b) Den Widerstand zwischen Klemme 1 und 2 messen.

Sollwiderstand: 570 - 1.050 Ω bei 20 °C (68 °F)

Entspricht der Widerstand nicht den Vorgaben, den Kompressor ersetzen.

5. AUF AUSTRETENDES FETT AUS DEM KUPPLUNGSLAGER PRÜFEN

6. AUF ÖLSPUREN AN DRUCKPLATTE ODER LÄUFER PRÜFEN

7. MAGNETKUPPLUNGSLAGER AUF GERÄUSCHE PRÜFEN

(a) Motor starten.

(b) Bei ausgeschalteter A/C-Taste auf ungewöhnliche Geräusche vom Kompressor prüfen.

Gibt der Kompressor ungewöhnliche Geräusche ab, den Läufer der Magnetkupplung ersetzen.

8. FUNKTION DER MAGNETKUPPLUNG PRÜFEN

(a) Den Steckverbinder abziehen.

(b) Den Pluspol (+) der Batterie an Klemme 3 und den Minuspol (-) an Masse anschließen.

(c) Prüfen, ob die Magnetkupplung erregt wird.

Entspricht die Funktion nicht den Vorgaben, die Magnetkupplung ersetzen.