Kupplungsschalter-Stromkreis

Die Prüfung des Kupplungsschalter-Stromkreises ist bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe erforderlich.

Wenn das Kupplungspedal losgelassen wird, empfängt das ECM die positive (+) Batteriespannung über die Sicherung ECU-IG NO. 2 und den Zündschalter. Während das Kupplungspedal getreten ist, sendet die Kupplungsschalter-Baugruppe ein Signal an Klemme D des ECM. Das ECM bricht die Tempomatfunktion ab, wenn Klemme D das Signal empfängt (Spannung unter 1 V).

HINWEIS:

Vor der folgenden Prüfung die Sicherungen für die zugehörigen Schaltkreise prüfen.

1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (ECM - BATTERIE)

(a) ECM-Steckverbinder abziehen.

(b) Zündschalter auf Stellung ON drehen.

(c) Die Spannung gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle messen.

Standardspannung:

(d) ECM-Steckverbinder wieder anschließen.

OK

ZUM NÄCHSTEN VERDÄCHTIGEN BEREICH GEMÄSS DER PROBLEMSYMPTOMTABELLE ÜBERGEHEN

NICHT i.O.

1. KUPPLUNGSSCHALTER-BAUGRUPPE PRÜFEN

(a) Kupplungsschalter-Baugruppe ausbauen (siehe Seite ).

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

(c) Kupplungsschalter wieder einbauen.

NICHT i.O.

KUPPLUNGSSCHALTER-BAUGRUPPE ERSETZEN

OK

1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (KUPPLUNGSSCHALTER-BAUGRUPPE - ECM)

(a) E12-ECM-Steckverbinder trennen.

(b) C14-Steckverbinder der Kupplungsschalter-Baugruppe trennen.

(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

(d) Steckverbinder des Kupplungsschalters wieder anschließen.

(e) Den Steckverbinder des ECM wieder anschließen.

OK

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN (KUPPLUNGSSCHALTER-BAUGRUPPE - BATTERIE)

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN (KUPPLUNGSSCHALTER-BAUGRUPPE - ECM)