Vorsichtsmaßnahmen

VORSICHTSMASSNAHME BEIM ABKLEMMEN DES KABELS VOM NEGATIVEN BATTERIEPOL

HINWEIS:

Beim Abklemmen des Kabels vom Minuspol (-) der Batterie die folgenden Systeme nach dem Wiederanschließen des Kabels initialisieren.

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BEZEICHNUNGEN DER ZÜNDSCHALTER-STELLUNGEN

(a) Die Bauart des Zündschalters ist je nach Fahrzeugausstattung unterschiedlich. In diesem Abschnitt werden die in der folgenden Tabelle aufgeführten Bezeichnungen verwendet.

HANDHABUNGSHINWEISE FÜR DAS SPURVERLASSENSWARNSYSTEM

(a) Bei der Prüfung des Spurverlassenswarnsystems Folgendes beachten.

• Das Spurverlassenswarnsystem warnt den Fahrer je nach Straßen- und Fahrbedingungen vor dem Verlassen der Fahrspur. Das System allein reicht jedoch nicht aus, um die Fahrzeugposition in der Fahrspur zu halten. Das Fahrzeug unbedingt mit dem Lenkrad steuern, um den Fahrweg zu korrigieren, dabei auf die Umgebung und die Straße vor sich achten. Das Fahrzeug unter allen Umständen verantwortungsbewusst fahren.
• Das Spurverlassenswarnsystem arbeitet, indem es Fahrbahnmarkierungen mit der oberhalb der Windschutzscheibe montierten Frontkamera erkennt. Daher arbeitet das System nicht, wenn keine Fahrbahnmarkierungen erkannt werden. Außerdem kann ein Warnsummer unnötig ertönen. Auch wenn das System arbeitet, das Fahrzeug unbedingt mit dem Lenkrad und unter allen Umständen verantwortungsbewusst steuern.
• Das Spurverlassenswarnsystem arbeitet, wenn der Hauptschalter des Spurverlassenswarnsystems eingeschaltet ist und Fahrbahnmarkierungen erkannt werden, während sich das Fahrzeug innerhalb des Betriebsgeschwindigkeitsbereichs des Systems bewegt. Je nach Straßen- und Fahrbedingungen arbeitet das System jedoch möglicherweise nicht oder der Betrieb wird abgebrochen.

HINWEISE ZUR FEHLERSUCHE

(a) Bei einer Störung eines Kontaktpunkts an einer Klemme oder bei einem Einbauproblem eines Teils kann das Ausbauen und Wiedereinbauen des verdächtigen Teils das System wieder in den Normalzustand versetzen. Beachten Sie jedoch, dass dieser Normalzustand möglicherweise nur vorübergehend ist.

(b) Bevor Steckverbinder getrennt oder Teile aus- bzw. eingebaut werden, den fehlerhaften Bereich eingrenzen, indem Sie den Fahrzeugzustand zum Zeitpunkt der Störung prüfen und notieren (DTC-Ausgaben usw.).

(c) Unbedingt auf DTCs anderer Systeme prüfen. Das Spurverlassenswarnsystem kann durch Störungen in anderen Systemen beeinflusst werden.

HINWEISE ZUR HANDHABUNG

(a) Beim Aus- und Einbau von Steuergeräten, Sensoren, Schaltern oder anderen Teilen des Spurverlassenswarnsystems Folgendes beachten:

• Sicherstellen, dass die Zündung ausgeschaltet ist, sofern im Prüfverfahren nicht anders angegeben.
• Nach dem Aus- bzw. Einbau auf DTCs prüfen und sicherstellen, dass ein normaler Systemcode ausgegeben wird.

HINWEISE ZUM ERSETZEN

(a) MILLIMETERWELLEN-RADARSENSOR-BAUGRUPPE:

(1) Beim Ersetzen der Millimeterwellen-Radarsensor-Baugruppe immer eine neue Baugruppe verwenden. Wird eine Millimeterwellen-Radarsensor-Baugruppe verwendet, die in einem anderen Fahrzeug verbaut war, passen die darin gespeicherten Informationen nicht zu den Fahrzeuginformationen, und es kann ein DTC gespeichert werden.

(2) Wurde die Millimeterwellen-Radarsensor-Baugruppe durch eine neue ersetzt, unbedingt die Justierung der Millimeterwellen-Radarsensor-Baugruppe durchführen.

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(b) FRONTERKENNUNGSKAMERA:

(1) Wurde die Frontkamera durch eine neue ersetzt oder die Windschutzscheibe aus- und wieder eingebaut, muss die Achsjustierung der Frontkamera durchgeführt werden. Wird das System eingeschaltet, ohne die Achsjustierung der Frontkamera durchzuführen, wird DTC C1AA9 gespeichert.

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(2) Beim Ersetzen der Frontkamera immer eine neue Kamera verwenden. Wird eine Frontkamera verwendet, die in einem anderen Fahrzeug verbaut war, passen die in der Frontkamera gespeicherten Informationen nicht zu den Fahrzeuginformationen, und es kann ein DTC gespeichert werden.

(3) Beim Ersetzen der Frontkamera darauf achten, dass das Kameraobjektiv nicht beschädigt wird und nicht durch Fremdkörper verschmutzt.

(4) Eine Frontkamera, die heruntergefallen ist oder einem starken Stoß ausgesetzt war, nicht wieder verwenden.

(c) WINDSCHUTZSCHEIBE:

(1) Beim Ersetzen der Windschutzscheibe eines Fahrzeugs mit Frontkamera unbedingt ein Original-Toyota-Teil verwenden. Wird ein Nicht-Toyota-Originalteil verwendet, kann die Frontkamera aufgrund eines fehlenden Halters nicht montiert werden, oder das Spurverlassenswarnsystem arbeitet aufgrund unterschiedlicher Lichtdurchlässigkeit oder einer abweichenden schwarzen Keramikumrandung nicht ordnungsgemäß.

(2) Keine Aufkleber, auch transparente Aufkleber, oder andere Gegenstände auf der Außenseite der Windschutzscheibe im Bereich vor der Frontkamera anbringen.