ECU-Anschlüsse
HINWEIS:
- Bei abgezogenen Steckverbindern während der Prüfung können DTCs ausgegeben werden. Daher sind die DTCs nach Abschluss der Prüfung unbedingt mit dem Techstream zu löschen.
- Den Steckverbinder der Frontkamera nicht mit übermäßiger Kraft beaufschlagen.
FRONTERKENNUNGSKAMERA PRÜFEN
(a) Steckverbinder der Frontkamera abziehen.
*a |
Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne (zur Frontkamera) |
- |
- |
(b) Spannung und Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.
Klemmen-Nr. (Symbol) | Leitungsfarbe | Klemmenbeschreibung | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|---|---|
F46-7 (IGB) - F46-10 (GND) |
BE - W-B |
Stromversorgung |
Zündschalter EIN |
11 bis 14 V |
Zündschalter AUS |
Unter 1 V |
|||
F46-10 (GND) - Karosseriemasse |
W-B - Karosseriemasse |
Masse |
Immer |
Unter 1 Ω |
(c) Steckverbinder der Frontkamera wieder anschließen.
*a |
Bauteil mit angeschlossenem Kabelbaum (Frontkamera) |
- |
- |
(d) Messen Sie die Spannung gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle.
Klemmen-Nr. (Symbol) | Leitungsfarbe | Klemmenbeschreibung | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|---|---|
F46-1 (HTR) - F46-10 (GND) |
R - W-B |
Signal Betrieb Kameraheizung (Frontkamera-Haube) |
Zündschalter EIN, Kameraheizung (Frontkamera-Haube) arbeitet nicht |
11 bis 14 V |
Zündschalter EIN, Kameraheizung (Frontkamera-Haube) arbeitet |
0 bis 1,5 V |
|||
F46-8 (BZ) - F46-10 (GND) |
L - W-B |
Summer der Schleuderregelung |
Zündschalter EIN, Summer der Schleuderkontrolle arbeitet nicht |
11 bis 14 V |
Zündschalter EIN, Summer der Schleuderkontrolle arbeitet |
0 bis 1,5 V |
(e) Impulse entsprechend dem/den Wert(en) in der nachfolgenden Tabelle prüfen.
HINWEIS:
Weicht die Wellenform von der Abbildung ab, wird eine Störung der CAN-Bus-Leitung, des Abschlusswiderstands oder der Frontkamera vermutet.
Klemmen-Nr. (Symbol) | Leitungsfarbe | Klemmenbeschreibung | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|---|---|
F46-5 (CA1P) - F46-10 (GND) |
L - W-B |
CAN-Kommunikationssignal |
Zündschalter EIN |
Impulserzeugung (Siehe Signalverlauf 1) |
F46-11 (CA1N) - F46-10 (GND) |
W - W-B |
CAN-Kommunikationssignal |
Zündschalter EIN |
Impulserzeugung (Siehe Wellenform 2) |
F46-6 (CANH) - F46-10 (GND) |
B - W-B |
CAN-Kommunikationssignal |
Zündschalter EIN |
Impulserzeugung (Siehe Signalverlauf 1) |
F46-12 (CANL) - F46-10 (GND) |
W - W-B |
CAN-Kommunikationssignal |
Zündschalter EIN |
Impulserzeugung (Siehe Wellenform 2) |
(1) Signalverlauf 1
Pos. | Inhalt |
|---|---|
Klemmenbezeichnung |
Zwischen F46-5 (CA1P) und F46-10 (GND) Zwischen F46-6 (CANH) und F46-10 (GND) |
Messbereich |
1 V/DIV., 10 μs/DIV. |
Zustand |
Zündschalter EIN |
HINWEIS:
Der Signalverlauf hängt vom CAN-Kommunikationssignal ab.
(2) Signalverlauf 2
Pos. | Inhalt |
|---|---|
Klemmenbezeichnung |
Zwischen F46-11 (CA1N) und F46-10 (GND) Zwischen F46-12 (CANL) und F46-10 (GND) |
Messbereich |
1 V/DIV., 10 μs/DIV. |
Zustand |
Zündschalter EIN |
HINWEIS:
Der Signalverlauf hängt vom CAN-Kommunikationssignal ab.
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