Toyota Venza Quiz
Colonne de direction

Dysfonctionnement de l'ECU de gestion de l'alimentation (B2782)

Dans ce manuel : Colonne de direction
Introduction — 15Entretien — 8Audio / Vidéo — 102Ouvre-porte de garage — 8Navigation / Écran multi-informations — 81Aide au stationnement / Surveillance — 50Frein (avant) — 7Freinage (arrière) — 7Commande de freinage / Systèmes de contrôle dynamique — 79Système de freinage (autre) — 28Frein de stationnement — 22Essieu et différentiel — 44Arbre de transmission / Arbre de cardan — 24Transfert Mf1a / 4WD / AWD — 46U660e Boîte automatique / Transaxle — 124Refroidissement 1ar-fe — 31Contrôle des émissions 1ar-fe — 10Commande moteur 1ar-fe — 133Mécanique moteur 1AR-FE — 44Système d'alimentation 1ar-fe — 311ar-fe Admission / Échappement — 21Lubrification 1ar-fe — 11Démarrage 1ar-fe — 16Régulateur de vitesse — 241AR-FE Batterie / Charge — 162gr-fe Batterie / Charge — 17Réseau — 67Distribution de l'alimentation — 8Systèmes d'assistance — 34Colonne de direction — 37Boîtier de direction / Biellerie — 29Diagnostic de l'alignement / de la tenue de route — 4Suspension avant — 39Suspension arrière — 35Pneu / Roue — 4Contrôle de pression des pneus — 35Porte / Hayon — 83Panneaux extérieurs / Garnitures — 56Klaxon — 4Éclairage (ext.) — 89Rétroviseur (ext) — 36Toit ouvrant / Décapotable — 26Vitrage / Vitres — 87Essuie-glace / Lave-glace — 30Verrouillage de porte — 85Chauffage / Climatisation — 82Panneaux / garnitures intérieurs — 20Éclairage (intérieur) — 37Compteur / Jauge / Afficheur — 41Rétroviseur (int.) — 9Prises de courant (int.) — 10Siège — 84Ceinture de sécurité — 43Systèmes de retenue supplémentaires (SRS) — 131Antivol / Accès sans clé — 155
5étapes
~30min
2/5difficulté
Fait 0 sur 5
DESCRIPTION

L'ECU de commande de gestion de l'alimentation contrôle l'alimentation du moteur de verrouillage de direction. Cela empêche le verrouillage du volant pendant que le véhicule roule.

N° DTC

Condition de détection du DTC

Zone en défaut

B2782

Le circuit de commande d'entraînement du moteur de verrouillage de direction est défectueux.
  • Faisceau de fils
  • ECU de verrouillage de direction (ensemble actionneur de verrouillage de direction)
  • ECU de gestion de l'alimentation
SCHÉMA DE CÂBLAGE
ATTENTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE :

Après le remplacement de l'ECU de verrouillage de direction (ensemble actionneur de verrouillage de direction), confirmer l'initialisation du verrouillage de direction (Voir page ).


PROCÉDURE

  1. CONTRÔLER L'ECU DE VERROUILLAGE DE DIRECTION (ENSEMBLE ACTIONNEUR DE VERROUILLAGE DE DIRECTION)

(a) Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Tension standard :

Connexion du testeur

État

Condition spécifiée

D17-3 (IGE) - D17-1 (GND)

La condition spécifiée est contrôlée après avoir effectué les opérations suivantes :

  1. Couper le contact moteur
  2. Mettre le contact moteur (ACC ou IG)
  • Moteur activé : inférieur à 1 V
  • Moteur non activé : 10 à 12 V

D17-3 (IGE) - D17-1 (GND)

La condition spécifiée est contrôlée après avoir effectué les opérations suivantes :

  1. Placer le levier de vitesses sur P
  2. Couper le contact moteur
  3. Ouvrir la porte conducteur
  • Moteur activé : inférieur à 1 V
  • Moteur non activé : 10 à 12 V

REMARQUE :

L'ECU de verrouillage de direction et l'ensemble actionneur de verrouillage de direction sont fournis en une seule pièce.
Texte dans l'illustration

*1

Composant avec faisceau connecté

(ECU de verrouillage de direction (ensemble actionneur de verrouillage de direction))

OK

REMPLACER LE CALCULATEUR DE VERROUILLAGE DE DIRECTION (ENSEMBLE ACTIONNEUR DE VERROUILLAGE DE DIRECTION)
NG

  1. VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ECU DE VERROUILLAGE DE DIRECTION - MASSE CAROSSERIE)

(a) Débrancher le connecteur D17 de l'ensemble actionneur de verrouillage de direction.

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur

État

Condition spécifiée

D17-1 (GND) - Masse de caisse

Toujours

Inférieure à 1 Ω
Texte dans l'illustration

*1

Vue de face du connecteur du faisceau de câbles

(vers le calculateur de verrouillage de direction (ensemble actionneur de verrouillage de direction))

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR
OK

  1. CONTRÔLER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (CALCULATEUR DE VERROUILLAGE DE DIRECTION - CALCULATEUR DE GESTION DE L'ALIMENTATION)

(a) Débrancher le connecteur D43 de l'ECU de commande de gestion de l'alimentation.

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur

État

Condition spécifiée

D17-3 (IGE) - D43-8 (SLR+)

Toujours

Inférieure à 1 Ω

D17-3 (IGE) - Masse de caisse

Toujours

10 kΩ ou plus
Texte dans l'illustration

*1

Vue de face du connecteur du faisceau de câbles

(vers le calculateur de verrouillage de direction (ensemble actionneur de verrouillage de direction))

*2

Vue de face du connecteur du faisceau de câbles

(vers le calculateur de gestion de l'alimentation)

OK

REMPLACER LE CALCULATEUR DE GESTION DE L'ALIMENTATION

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

Testez-vous

Un quiz rapide sur Toyota Venza : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.