Antriebswelle mit Dreibein-Gleichlaufgelenk AAR3300i

Übersicht – Antriebswelle mit Dreibein-Gleichlaufgelenk AAR3300i

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   Äußeres Gleichlaufgelenk

   • Nur als komplette Einheit austauschen.
   • Ausbauen.
   • Einbau: Antrieb mit Kunststoffhammer auf die Welle aufschieben, bis der zusammengedrückte Sicherungsring einrastet.
   • Prüfen.
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   Schraube

   • Es gibt unterschiedliche Ausführungen.
   • Zuordnung. Siehe Teilekatalog.

WARNUNG

• Es gibt zwei Typen von Zwölfpunktschrauben, mit und ohne Rippen. Unterscheidungsmerkmale. Siehe → Abb. ""Unterschied zwischen einer Zwölfpunktschraube mit Rippen und einer Zwölfpunktschraube ohne Rippen""
• Beim Einbau einer Zwölfpunktschraube immer prüfen, welcher Typ Zwölfpunktschraube zu verwenden ist.
• Die richtige Anzugsvorgabe für die jeweilige Schraube verwenden.
• Die Anzugsvorgabe für eine Zwölfpunktschraube "mit" Rippen beträgt 70 N·m + 90º. Lös- und Anzugsvorgaben siehe → Kapitel "Zwölfpunktschraube mit Rippen, Lösen und Anziehen, Schraubverbindung Antriebswelle".
• Die Anzugsvorgabe für eine Zwölfpunktschraube "ohne" Rippen beträgt 200 N·m + 180º. Lös- und Anzugsvorgaben siehe → Kapitel "Zwölfpunktschraube ohne Rippen, Lösen und Anziehen, Schraubverbindung Antriebswelle".

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   Sicherungsring

   • Bei Ausbau immer erneuern
   • In die Nut der Welle einsetzen
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   Anlaufring

   • Einbaulage.
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   Tellerfeder

   • Einbaulage.
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   Spannvorrichtung

   • Bei Ausbau immer erneuern
   • Spannen.
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   CV-Faltenbalg für CV-Gelenk

   • Auf Risse und Scheuerstellen prüfen
   • Werkstoff: Hytrel-Polyelastomer
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   Spannvorrichtung

   • Bei Ausbau immer erneuern
   • Spannen.
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   Gelenkwelle
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   Spannvorrichtung

   • Bei Ausbau immer erneuern
   • Spannen.
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   Faltenbalg für Dreibein-Gleichlaufgelenk

   • Auf Risse und Scheuerstellen prüfen
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    Spannvorrichtung

    • Bei Ausbau immer erneuern
    • Spannen.
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    Dreibein-Stern mit Rollen

Die Fase -Pfeil- zeigt zur Verzahnung der Antriebswelle.

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   Sicherungsring

   • Bei Ausbau immer erneuern
   • In die Nut der Welle einsetzen
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   Gelenk
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   Sicherungsring

   • Bei Ausbau immer erneuern

Unterschied zwischen einer Zwölfpunktschraube mit Rippen und einer Zwölfpunktschraube ohne Rippen

Die Auflageflächen -Pfeil A- und -Pfeil B- unterscheiden sich bei den Zwölfpunktschrauben.

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   Zwölfpunktschraube mit Rippen -Pfeil A-
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   Zwölfpunktschraube ohne Rippen -Pfeil B-

   

Antriebswelle mit Dreibein-Gleichlaufgelenk AAR3300i, Zerlegen und Zusammenbauen

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung

• Pressplatte -VW401-
• Druckplatte -VW402-
• Presskörper - Stange -VW408A-
• Druckstück – Stange -VW411-
• Presstück – 37 mm -VW416B-
• Presswerkzeug – Mehrfachverwendung -VW447H-
• Schlauchschellenzange -VAG1275A-
• Drehmomentschlüssel 1331 5-50 Nm -VAG1331-
• Drehmomentschlüssel 1332 40-200Nm -VAG1332-
• Schellenzange -VAG1682A-
• Dreibein-Gelenkwerkzeug -T10065-
• Schiebehammer-Satz -VW771-
• Abzieher - Antriebswelle -T10382-

Äußeres CV-Gelenk ausbauen

• Antriebswelle mit Schutzbacken in einen Schraubstock einspannen.
• Gelenkmanschette zurückschlagen.
• Abzieher - Antriebswelle -T10382- so ausrichten, dass die flache Seite der Abziehplatte - Antriebswelle -T10382/1- zu den Abziehspindeln - Antriebswelle -T10382/2- zeigt.
• Abzieher - Antriebswelle -T10382- an den Schiebehammer-Satz -VW771- ansetzen.
• Das CV-Gelenk mit dem Abzieher - Antriebswelle -T10382- und dem Gleithammersatz -VW771- von der Antriebswelle abziehen.

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   Abziehplatte - Antriebswelle -T10382/1-
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   Abziehspindeln - Antriebswelle -T10382/2-

   

Äußeres CV-Gelenk einbauen

Einbaulage: Tellerfeder und Anlaufscheibe am äußeren Gelenk

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   Tellerfeder
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   Anlaufring

   

• Neue Sicherungsringe einbauen.
• Bei Bedarf den neuen CV-Faltenbalg auf die Antriebswelle schieben.
• Mit einem Kunststoffhammer auf die Welle treiben, bis der Sperring sicher einrastet.

Zerlegen

• Beide Schellen am inneren Gelenk öffnen und den Faltenbalg zurückschieben.
• Gelenk von der Antriebswelle abnehmen.
• Sicherungsring ausbauen.

1. Zange (handelsüblich)

• Antriebswelle in die Presse einlegen.

• Dreibein-Stern von der Gelenkwelle abpressen.
• Faltenbalg von der Welle abziehen.
• Welle, Gelenk und Nut für die Dichtung reinigen.

Zusammenbau

• Kleine Schelle für den Gelenkschutzbalg auf die Welle schieben.
• Faltenbalg auf die Welle schieben.
• Gelenkinnenteil auf die Welle schieben.

Dreibein-Stern montieren

Ausführung mit konischer Antriebswelle

Die Fase am Stern zeigt zur Welle; sie dient als Montagehilfe.

• Dreibein-Stern auf die Welle setzen und bis zum Anschlag aufpressen.
• Sicherstellen, dass der Pressdruck 3,0 t nicht überschreitet.
• Gegebenenfalls die Verzahnung der Antriebswelle und des Tripodesterns mit Schmierstoff -G 052 142 A2- einstreichen.
• Sicherungsring einsetzen und auf korrekten Sitz achten.
• Die Hälfte des Gelenkfetts aus dem Reparatursatz in das Tripodegelenk drücken.
• Gelenkteil über die Rollen schieben und sichern.
• Das restliche Antriebswellenfett aus dem Reparatursatz auf der hinteren Seite des Tripodegelenks einpressen.
• Gelenkfaltenbalg montieren.

Dreibein-Stern montieren

Antriebswelle, zylindrische Bauform

• Dreibein-Stern auf die Welle setzen und bis zum Anschlag aufpressen.
• Sicherstellen, dass der Pressdruck 3,0 t nicht überschreitet.
• Gegebenenfalls die Verzahnung der Antriebswelle und des Tripodesterns mit Schmierstoff -G 052 142 A2- einstreichen.
• Sicherungsring einsetzen und auf korrekten Sitz achten.
• Die Hälfte des Gelenkfetts aus dem Reparatursatz in das Tripodegelenk drücken.
• Gelenkteil über die Rollen schieben und sichern.
• Das restliche Antriebswellenfett aus dem Reparatursatz auf der hinteren Seite des Tripodegelenks einpressen.
• Gelenkfaltenbalg montieren.
• Schutzmanschette über das Gelenk schieben und die Schelle montieren.