Volkswagen Tiguan Reparaturanleitung: Generator

Allgemeine Informationen

Hinweis

Generator prüfen. Siehe Stromlaufpläne, Fehlersuche Elektrik und Einbauorte.

Generator bei einem Fahrzeug mit Start-Stopp-System:

Bisher waren Generator und Spannungsregler über ein einzelnes Kabel mit dem Motor- und Bordnetzsteuergerät verbunden. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp-System werden die Informationen über den LIN-Datenbus an die Datenbus-Diagnoseschnittstelle übertragen. Die Datenbus-Diagnoseschnittstelle sendet die Informationen dann über den CAN-Datenbus an weitere Steuergeräte, z. B. das Motorsteuergerät.

B+-Leitung am Generator befestigen

Achtung

Wenn die B+-Leitung nicht vorschriftsmäßig angezogen ist, können folgende Risiken auftreten:

Die Batterie wird nicht vollständig geladen.
Das gesamte Bordnetz bzw. die gesamte Elektronik kann ausfallen (Fahrzeug nicht fahrbereit).
Brandgefahr durch Funkenbildung.
Beschädigung elektronischer Bauteile und Steuergeräte durch zu hohe Spannung.

Mutter an der B+-Leitung -Pfeil- auf 15 N·m anziehen.

Keilrippenriemen prüfen

Achtung

Beschädigten Keilrippenriemen ersetzen, um Ausfälle und Funktionsstörungen zu vermeiden.

Generator -C- prüfen

Generator -C- mit dem Fahrzeugdiagnosetester prüfen.

Keilriemenscheibe am Generator, aus- und einbauen

Keilriemenscheibe ohne Freilauf, aus- und einbauen

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung

Generator-Riemenscheiben-Steckschlüssel -3310-
Drehmomentschlüssel 1332 40-200Nm -VAG1332-

Ausbauen

Generator ausbauen.
Generator an den Befestigungspunkten in einen Schraubstock einspannen.
Riemenscheiben-Steckschlüssel -VAS3310- verwenden, um die Befestigungsmutter der Keilriemenscheibe von der Generatorwelle abzuschrauben.

Einbau

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Dabei Folgendes beachten:

Schraubverbindung auf 65 N·m anziehen.

Keilriemenscheibe mit Freilaufnabe, aus- und einbauen, Bosch

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung

Mehrzahnadapter -3400-
Drehmomentschlüssel 1332 40-200Nm -VAG1332-

Ausbauen

Generator ausbauen.
Generator an den Befestigungspunkten in einen Schraubstock einspannen.
Abdeckkappe von der Keilriemenscheibe mit Freilauf abnehmen.
Mehrzahnadapter -VAS3400- in die Keilriemenscheibe mit Freilauf des Generators einsetzen und dabei mit einem Ringschlüssel (17 mm) arbeiten.
M10-Mehrzahn-Steckschlüssel -1- auf die Generatorwelle setzen.
Schraubverbindung nach rechts drehen und dabei mit dem Ringschlüssel gegenhalten.
Keilriemenscheibe mit Freilauf von Hand festhalten und an der Generator-Antriebswelle drehen, bis die Keilriemenscheibe mit Freilauf abgenommen werden kann.

Einbau

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Dabei Folgendes beachten:

Anschließend die Keilriemenscheibe mit Freilauf von Hand bis zum Anschlag auf die Generator-Antriebswelle aufschrauben.

Der Drehmomentschlüssel 1332 40-200Nm -VAG1332- muss zum Einbau der Keilriemenscheibe mit Freilauf wie folgt umgebaut werden:

Einsatz -1- lösen und vom Griffteil -2- abnehmen.
Griffteil -2- des Drehmomentschlüssels um 180° drehen und den Einsatz wieder einsetzen.
Drehrichtung des Drehmomentschlüssel-Einsatzes auf „links“ einstellen.

M10-Mehrzahn-Steckschlüssel -1- auf die Generatorwelle setzen.
Mehrzahnadapter -VAS3400- mit dem Ringschlüssel (17 mm) gegenhalten.
Drehmomentschlüssel 1332 40-200Nm -VAG1332- verwenden, um die Keilriemenscheibe mit Freilauf festzuziehen, indem die Generator-Antriebswelle nach links gedreht wird.
Schraubverbindung auf 80 N·m anziehen.

Keilriemenscheibe mit Freilaufnabe, aus- und einbauen, Valeo

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung

Mehrzahnadapter -3400-
Drehmomentschlüssel 1332 40-200Nm -VAG1332-
Torx-Steckschlüsselsatz -VAG1603A/1-

Ausbauen

Generator ausbauen.
Generator an den Befestigungspunkten in einen Schraubstock einspannen.
Abdeckkappe von der Keilriemenscheibe mit Freilauf abnehmen.
Mehrzahnadapter -VAS3400- in die Keilriemenscheibe mit Freilauf des Generators einsetzen und dabei mit einem Ringschlüssel (17 mm) arbeiten.
Torx-Steckschlüsselsatz -VAG1603A/1- in die Generatorwelle einsetzen.
Schraubverbindung nach rechts drehen und dabei mit dem Ringschlüssel gegenhalten.
Keilriemenscheibe mit Freilauf von Hand festhalten und an der Generator-Antriebswelle drehen, bis die Keilriemenscheibe mit Freilauf abgenommen werden kann.

Einbau

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Dabei Folgendes beachten:

Anschließend die Keilriemenscheibe mit Freilauf von Hand bis zum Anschlag auf die Generator-Antriebswelle aufschrauben.

Der Drehmomentschlüssel 1332 40-200Nm -VAG1332- muss zum Einbau der Keilriemenscheibe mit Freilauf wie folgt umgebaut werden:

Einsatz -1- lösen und vom Griffteil -2- abnehmen.
Griffteil -2- des Drehmomentschlüssels um 180° drehen und den Einsatz wieder einsetzen.
Drehrichtung des Drehmomentschlüssel-Einsatzes auf „links“ einstellen.

Torx-Steckschlüsselsatz -VAG1603A/1- in die Generatorwelle einsetzen.
Mehrzahnadapter -VAS3400- mit dem Ringschlüssel (17 mm) gegenhalten.
Drehmomentschlüssel 1332 40-200Nm -VAG1332- verwenden, um die Keilriemenscheibe mit Freilauf festzuziehen, indem die Generator-Antriebswelle nach links gedreht wird.
Schraubverbindungen auf 80 N·m anziehen.

Generator-Spannungsregler

Spannungsregler, aus- und einbauen, Bosch

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung

Drehmomentschraubendreher -VAG1624-

Ausbauen

Generator ausbauen.
Befestigungsschraube und Muttern -Pfeile- (4.5 N·m) lösen und die Schutzkappe vom Generator abnehmen.

Befestigungsschrauben des Spannungsreglers -Pfeile- (2 N·m) entfernen.
Spannungsregler vom Generator abnehmen.

Einbau

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Dabei Folgendes beachten:

Alle Schraubverbindungen auf die angegebenen Anziehdrehmomente festziehen.
- M5-Schraube Schutzkappe am Generator – 4.5 N·m
- M4-Befestigungsschraube Spannungsregler und Generator – 2 N·m

Spannungsregler, aus- und einbauen, Valeo

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung

Drehmomentschlüssel 1783 - 2-10Nm -VAG1783-

Ausbauen

Generator ausbauen.
Spannringe -Pfeile- entfernen und die Schutzkappe vom Generator abnehmen.

Befestigungsschrauben des Spannungsreglers -Pfeile- (2 N·m) entfernen.
Spannungsregler vom Generator abnehmen.

Einbau

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Dabei Folgendes beachten:

Haltenasen -Pfeile- lösen und die Schutzkappe vom Spannungsregler abnehmen.
Kohlebürsten in das Gehäuse des Spannungsreglers drücken und den Spannungsregler in den Generator einsetzen.
Alle Schraubverbindungen auf die angegebenen Anziehdrehmomente festziehen.
Spannungsregler am Generator 2 N·m.
Schutzkappe am Generator 4.5 N·m