Kühlmittelwechsel

1. Ausbauen:

• Untere Seitenverkleidungen Siehe "ALLGEMEINES FAHRWERK" auf Seite 4-1.

2. Ausbauen:

• Kühlerdeckel "1"

Ein heißer Kühler steht unter Druck. Daher den Kühlerdeckel bei heißem Motor nicht abnehmen. Siedend heiße Flüssigkeit und Dampf können austreten und schwere Verletzungen verursachen.

Wenn der Motor abgekühlt ist, den Kühlerdeckel wie folgt öffnen: Einen dicken Lappen oder ein Handtuch über den Kühlerdeckel legen und den Kühlerdeckel langsam gegen den Uhrzeigersinn bis zur Raste drehen, damit ein eventueller Restdruck entweichen kann. Wenn das Zischen aufgehört hat, den Kühlerdeckel nach unten drücken und gegen den Uhrzeigersinn drehen, um ihn abzunehmen.

3. Ausbauen:

• Kühlmittelablassschraube "1" (samt Kupferdichtring)

4. Ablassen:

• Kühlmittel (aus Motor und Kühler)

5. Trennen:

• Kühlmittelbehälterschlauch "1"

6. Ausbauen:

• Verschlussdeckel des Kühlmittelbehälters "2"

7. Ablassen:

• Kühlmittel (aus dem Kühlmittelbehälter)

8. Anschließen:

• Schlauch Kühlmittelausgleichbehälter

9. Einbauen:

• Kühlmittelablassschraube (samt Kupferdichtring) )

10. Auffüllen:

• Kühlsystem (mit vorgeschriebener Menge des empfohlenen Kühlmittels)

Hinweise zum Umgang mit Kühlmittel Kühlmittel ist potenziell gesundheitsschädlich und muss mit besonderer Sorgfalt behandelt werden.

• Gelangt Kühlmittel in die Augen, diese gründlich mit Wasser spülen und einen Arzt aufsuchen.
• Gelangt Kühlmittel auf die Kleidung, es sofort mit Wasser und anschließend mit Seife und Wasser auswaschen.
• Wird Kühlmittel verschluckt, Erbrechen herbeiführen und sofort ärztliche Hilfe suchen.

• Das Nachfüllen von Wasser statt Kühlmittel senkt den Frostschutzanteil des Kühlmittels. Wird Wasser statt Kühlmittel verwendet, Frostschutzkonzentration des Kühlmittels prüfen und bei Bedarf korrigieren.
• Nur destilliertes Wasser verwenden. Falls kein destilliertes Wasser verfügbar ist, darf weiches Wasser verwendet werden.
• Gelangt Kühlmittel auf lackierte Oberflächen, diese sofort mit Wasser abwaschen.
• Verschiedene Arten von Frostschutzmittel nicht mischen.

11. Einbauen:

• Kühlerverschluss

12. Auffüllen:

• Kühlmittelbehälter (mit empfohlenem Kühlmittel bis zur Markierung für den maximalen Stand "a")

13. Einbauen:

• Verschluss des Kühlmittelausgleichsbehälters

14. Motor starten, einige Minuten warmlaufen lassen und dann abstellen.

15. Prüfen:

• Kühlmittelstand Siehe "KÜHLMITTELSTAND PRÜFEN" auf Seite 3-15.

HINWEIS:

Vor dem Prüfen des Kühlmittelstands einige Minuten warten, bis sich das Kühlmittel gesetzt hat.

16. Einbauen:

• Untere Seitenverkleidungen Siehe "ALLGEMEINES FAHRWERK" auf Seite 4-1.