Comprobación de la disponibilidad del sistema para funcionar

Comprobación de la disponibilidad del sistema para funcionar

Modo de autodiagnóstico. Tras conectar el encendido, con el motor parado o en marcha a una velocidad no superior a 5 km/h, pulse brevemente el botón indicado con la flecha en la figura. En la pantalla se mostrarán, uno tras otro, los pilotos de control del «Auto-Check System».

Con este mismo botón se regula la intensidad de la iluminación del cuadro de instrumentos.

Primero aparece la indicación «BREMSLICHT» (Luz de freno), que se apaga inmediatamente después de pisar el pedal del freno.

En algunas versiones del vehículo, en lugar de esta indicación aparece en la pantalla el símbolo

Si no hay fallos en los sistemas controlados del vehículo, en la pantalla aparecerá la indicación «OK» (Todo en orden).

Si la indicación «BREMSLICHT» (Luz de freno) permanece en la pantalla y no se apaga, compruebe:

- las lámparas de las luces de freno - los fusibles - los interruptores de las luces de freno - el cableado de este circuito.

Si tras pisar el pedal del freno desaparece la indicación «BREMSLICHT» (Luz de freno) pero no aparece la indicación «OK» ni el símbolo de fallo de alguna función, compruebe el funcionamiento del propio sistema de control automático.

Al detectarse un fallo sonará una señal acústica y en la pantalla se mostrará uno de los siguientes símbolos:

Avería del sistema de frenos

Este piloto de control se enciende cuando el nivel del líquido de frenos es críticamente bajo.

Si además se nota un recorrido libre inusual del pedal del freno, es posible que haya fallado uno de los circuitos de frenado. En este caso puede seguir conduciendo con cuidado hasta el centro de servicio técnico más cercano, teniendo en cuenta que será necesario aplicar más fuerza sobre el pedal del freno y que la distancia de frenado del vehículo aumentará.

Presión del aceite

Si aparece este símbolo, detenga el vehículo de inmediato, apague el motor, compruebe el nivel de aceite del motor y, si es necesario, rellénelo.

Si el símbolo no se apaga tras esto, no continúe la marcha. El motor no debe funcionar ni siquiera al ralentí. Necesita la ayuda de especialistas.

Recuerde que este es el símbolo de control de la presión del aceite, no de su nivel.

Temperatura / nivel del líquido refrigerante

Si este símbolo se muestra en la pantalla durante la marcha, puede significar una de dos cosas:

- la temperatura del líquido refrigerante es demasiado alta, o - el nivel del líquido refrigerante es críticamente bajo.

nivel de refrigerante

Deténgase de inmediato, apague el motor y compruebe el nivel del líquido refrigerante.

Con el motor caliente, el líquido del sistema de refrigeración está bajo presión. Por ello, antes de abrir el tapón del depósito de expansión, espere a que el motor se enfríe. ¡No toque el ventilador eléctrico! Puede conectarse en cualquier momento, incluso con el encendido desconectado.

Si el símbolo sigue encendido y el nivel del líquido refrigerante es correcto, no continúe la marcha.

Necesita la ayuda de especialistas.

Si la causa probable de la avería es el ventilador, el nivel del líquido refrigerante es correcto y el piloto de control de temperatura se ha apagado, puede seguir conduciendo hasta el centro de servicio técnico más cercano por sus propios medios. Sin embargo, como el radiador necesita flujo de aire para refrigerarse, conduzca a velocidad elevada y evite el funcionamiento del motor al ralentí.

Fallo de las luces de cruce o de marcha atrás

Posible avería en:

- lámparas - fusibles - cableado

Compruebe, sustituya o repare.

La tensión de la batería no está dentro de los valores normales

Acuda a un centro de servicio técnico y compruebe la tensión de la correa trapezoidal o el estado de la batería.

Nivel del líquido en el depósito del limpiaparabrisas

Rellene el depósito con agua.

Reserva de combustible

El depósito de combustible se está quedando sin combustible. Consulte la sección «Repostaje de combustible».