Prüfung der Betriebsbereitschaft des Systems

Prüfung der Betriebsbereitschaft des Systems

Selbstdiagnosemodus: Nach dem Einschalten der Zündung, bei laufendem oder ausgeschaltetem Motor bzw. während der Fahrt mit höchstens 5 km/h die mit dem Pfeil markierte Taste kurz drücken. Im Display leuchten nacheinander die Kontrolllampen von „Auto-Check-System“ auf.

Mit derselben Taste wird auch die Helligkeit der Instrumententafelbeleuchtung eingestellt.

Zuerst erscheint die Anzeige „BREMSLICHT“ (Bremslicht), die sofort nach dem Betätigen des Bremspedals erlischt.

Bei einigen Fahrzeugausführungen wird anstelle dieser Anzeige das Symbol angezeigt.

Liegen bei den geprüften Systemen keine Störungen vor, erscheint im Display die Anzeige „OK“ (Alles in Ordnung).

Bleibt die Anzeige „BREMSLICHT“ (Bremslicht) im Display stehen und erlischt nicht, ist Folgendes zu prüfen:

- Bremslichter - Sicherungen - Bremslichtschalter - Verkabelung dieses Stromkreises.

Erlischt die Anzeige „BREMSLICHT“ nach dem Betätigen des Bremspedals, erscheint aber weder „OK“ noch das Störungssymbol einer Funktion, ist die Funktion des Systems zur automatischen Kontrolle selbst zu prüfen.

Bei erkannten Störungen ertönt ein Warnsignal und im Display wird eines der folgenden Symbole angezeigt:

Störung des Bremssystems

Diese Kontrolllampe leuchtet bei kritisch niedrigem Bremsflüssigkeitsstand.

Zeigt sich zusätzlich ein ungewohnter Leerweg des Bremspedals, ist möglicherweise einer der Bremskreise ausgefallen. In diesem Fall kann man vorsichtig mit eigener Kraft bis zur nächsten Werkstatt weiterfahren, wobei zu beachten ist, dass ein höherer Kraftaufwand am Bremspedal erforderlich ist und sich der Bremsweg des Fahrzeugs verlängert.

Öldruck

Erscheint dieses Symbol, sofort anhalten, Motor abstellen und Motorölstand prüfen. Bei Bedarf nachfüllen.

Erlischt das Symbol auch danach nicht, darf die Fahrt nicht fortgesetzt werden. Der Motor darf nicht einmal im Leerlauf laufen. Fachhilfe ist erforderlich.

Beachten Sie, dass dies das Symbol für den Motoröldruck und nicht für den Ölstand ist.

Kühlmitteltemperatur/Kühlmittelstand

Wird dieses Symbol während der Fahrt im Display angezeigt, bedeutet dies eines der beiden folgenden Probleme:

- Temperatur des Kühlmittels ist zu hoch - Kühlmittelstand ist kritisch niedrig.

Kühlmittelstand

Sofort anhalten, Motor abstellen und Kühlmittelstand prüfen.

Bei warmem Motor steht die Kühlflüssigkeit im System unter Druck. Warten Sie daher vor dem Öffnen des Ausgleichbehälterdeckels, bis der Motor abgekühlt ist. Berühren Sie nicht den Elektrolüfter! Er kann sich jederzeit selbstständig einschalten, auch bei ausgeschalteter Zündung.

Wenn die Anzeige weiterhin leuchtet, der Kühlmittelstand jedoch in Ordnung ist, darf die Fahrt nicht fortgesetzt werden.

Fachwerkstatt aufsuchen.

Liegt die vermutete Ursache des Fehlers im Lüfter, der Kühlmittelstand ist in Ordnung und die Temperaturkontrollleuchte ist erloschen, darf die Fahrt bis zur nächsten Fachwerkstatt aus eigener Kraft fortgesetzt werden. Da zur Kühlung des Kühlers Luftzufuhr erforderlich ist, sollte jedoch zügig gefahren und der Motorleerlauf vermieden werden.

Störung des Abblend- oder Rückfahrlichts

Mögliche Ursache:

- Lampen - Sicherungen - Elektrik

Prüfen, ersetzen oder instand setzen.

Batteriespannung nicht in Ordnung

Fachwerkstatt aufsuchen und Spannung des Keilrippenriemens oder den Zustand der Batterie prüfen lassen.

Füllstand im Behälter für Scheibenwaschflüssigkeit

Wasser in den Behälter nachfüllen.

Kraftstoffreserve

Im Kraftstoffbehälter geht der Kraftstoff zur Neige. Siehe Abschnitt „Kraftstoff tanken“.