Contrôle de l'état de préparation du système

Contrôle de l'état de préparation du système

Mode d'autodiagnostic : après avoir mis le contact, moteur à l'arrêt ou en mouvement à une vitesse ne dépassant pas 5 km/h, appuyez brièvement sur le bouton indiqué par la flèche sur l'illustration. Les témoins « Auto-CheckSystem » s'affichent alors successivement sur l'afficheur.

Ce même bouton permet également de régler l'intensité de l'éclairage du tableau de bord.

Le message « BREMSLICH » (Feux stop) s'affiche en premier et s'éteint dès que la pédale de frein est enfoncée.

Sur certaines versions du véhicule, un symbole s'affiche à la place de ce message :

Si aucun défaut n'est détecté dans les systèmes contrôlés, le message « OK » (Tout est en ordre) s'affiche.

Si le message « BREMSLICH » (Feux stop) reste affiché et ne disparaît pas, il faut contrôler :

- les feux stop - les fusibles - les contacteurs de feux stop - le câblage de ce circuit.

Si le message « BREMSLICH » disparaît après avoir appuyé sur la pédale de frein, mais qu'aucun message « OK » ni symbole de défaut d'une fonction n'apparaît à la place, il faut contrôler le bon fonctionnement du système de contrôle automatique lui-même.

En cas de détection d'un défaut, un signal sonore retentit et l'un des symboles suivants s'affiche :

Défaut du système de freinage

Ce témoin s'allume lorsque le niveau de liquide de frein est critiquement bas.

Si, en plus, la pédale de frein présente une course à vide inhabituelle, un des circuits de freinage est probablement défaillant. Dans ce cas, vous pouvez continuer prudemment jusqu'à la station de service la plus proche, en tenant compte de la nécessité d'appuyer plus fort sur la pédale de frein et de l'allongement de la distance de freinage du véhicule.

Pression d'huile

Si ce symbole apparaît, arrêtez immédiatement le véhicule, coupez le moteur et contrôlez le niveau d'huile moteur, puis complétez si nécessaire.

Si le symbole ne s'éteint pas après cela, il est interdit de poursuivre la route. Le moteur ne doit pas tourner, même au ralenti. Faites appel à un spécialiste.

N'oubliez pas qu'il s'agit du symbole de contrôle de la pression d'huile, et non de son niveau.

Température / niveau du liquide de refroidissement

Si ce symbole s'affiche pendant la conduite, cela signifie l'une des deux situations suivantes :

- la température du liquide de refroidissement est trop élevée - le niveau est critiquement bas.

niveau du liquide de refroidissement

Arrêtez-vous immédiatement, coupez le moteur et contrôlez le niveau du liquide de refroidissement.

Moteur chaud, le liquide du circuit de refroidissement est sous pression. Par conséquent, avant de dévisser le bouchon du vase d'expansion, attendez que le moteur refroidisse. Ne touchez pas au ventilateur électrique ! Il peut se mettre en marche à tout moment, même contact coupé.

Si le symbole reste allumé alors que le niveau du liquide de refroidissement est correct, il est interdit de poursuivre la route.

Faites appel à un spécialiste.

Si le défaut est probablement lié au ventilateur, que le niveau du liquide de refroidissement est correct et que le témoin de température s'éteint, vous pouvez poursuivre la route jusqu'à la station de service la plus proche par vos propres moyens. Cependant, comme le radiateur a besoin d'un flux d'air pour refroidir, roulez à vitesse soutenue et évitez de faire tourner le moteur au ralenti.

Défaut des feux de croisement ou de la marche arrière

Défaut possible :

- des ampoules - des fusibles - du câblage

Contrôler, remplacer ou réparer.

La tension de la batterie n'est pas normale

Rendez-vous dans une station de service et contrôlez la tension de la courroie trapézoïdale ou l'état de la batterie.

Niveau du liquide dans le réservoir du lave-glace

Complétez le réservoir avec de l'eau.

Réserve de carburant

Le carburant du réservoir est en train de s'épuiser. Voir la rubrique « Remplissage en carburant ».