Medidas de seguridad para vehículos con convertidor catalítico

Para evitar daños en el sensor de oxígeno y en el convertidor catalítico, es necesario cumplir los siguientes requisitos:

Motores de gasolina

• Utilice obligatoriamente únicamente gasolina sin plomo.
• No se permite arrancar un motor caliente remolcando o empujando el vehículo. El combustible no quemado puede provocar, al encenderse, el sobrecalentamiento y la destrucción del convertidor catalítico.
• Si el motor tiene dificultades para arrancar, no accione el motor de arranque durante demasiado tiempo. Es necesario detectar y eliminar la causa de la avería.
• Nunca consuma el combustible del depósito por completo.
• Si se producen fallos de encendido, no aumente el número de revoluciones del motor y elimine la avería de inmediato.
• Utilice únicamente bujías autorizadas por el fabricante.
• No realice la comprobación de la chispa con el conector de la bujía desconectado.
• No se permite comprobar el funcionamiento de los cilindros desconectando el encendido de algún cilindro. Al desconectar algún cilindro, por ejemplo durante la comprobación del motor, el combustible no quemado llega al convertidor catalítico.

Motores de gasolina y diésel

• No estacione el vehículo sobre hierba seca o hojas. El sistema de escape en la zona del convertidor catalítico está muy caliente y emite calor, que puede provocar un incendio.
• No recubra el convertidor catalítico con productos protectores antioxidantes para los bajos del vehículo.
• No modifique el escudo térmico del sistema de escape de los gases.
• Al llenar el sistema de aceite del motor, asegúrese de que el nivel nunca supere la marca Maximum de la varilla indicadora. Debido a la combustión incompleta, el aceite puede llegar al convertidor catalítico y dañar o incluso destruir por completo los metales preciosos.